HONDA CIVIC TOURER

Z 339 pravidelných technických prohlídek aut HONDA CIVIC TOURER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,59 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,36 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 7,1 % a 0,57 %.

Částečně způsobilé
3,8 %
stejně stará vozidla 5,4 %
Nezpůsobilé
0,59 %
stejně stará vozidla 0,23 %
Průměrné stáří
9,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
153 634 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 960 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 28 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (0,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,2 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut HONDA CIVIC TOURER podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018
2018 9,7 % 2,6 %
2017 2,6 % 5,9 % 0,0 %
2016 3,9 % 4,9 % 4,6 % 3,3 % 0,0 %
2015 0,0 % 5,3 % 2,1 % 3,3 % 2,2 % 0,0 %
2014 4,1 % 4,7 % 4,1 % 1,4 % 2,7 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,6 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,6 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,3 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.1.2.4, 8. obtěžování okolí)
  4. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,3 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,3 na 100 prohlídek
    Světlo / zdroj světla je vadný nebo chybí. (4.1.1.1.6, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,3 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole 0,3 na 100 prohlídek
    Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
  8. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,3 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,3 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  10. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,3 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,3 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. (4.2.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut HONDA CIVIC TOURER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 339 3,8 % −1,5 0,59 % +0,36 9,8 let 153 634 km
2025 315 4,4 % −1,1 0,00 % −0,23 9,0 let 152 403 km
2024 450 3,8 % −1,1 0,44 % +0,23 7,9 let 135 612 km
2023 184 3,3 % −0,3 0,54 % +0,39 6,8 let 122 258 km
2022 210 2,4 % −0,9 0,00 % −0,11 5,8 let 103 768 km
2021 82 1,2 % −1,7 0,00 % −0,11 4,8 let 94 690 km
2020 84 1,2 % −1,8 0,00 % −0,10 4,3 let 83 324 km
2019 39 0,0 % −2,9 0,00 % −0,05 3,4 let 78 574 km
2018 30 0,0 % −2,7 0,00 % −0,09 3,3 let 88 667 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 757 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,2 %
o 0,2 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
960
z 1 007 registrovaných celkem
Zaniklo
6
0,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
37 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
27,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA CIVIC TOURER

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 590 mm 4 535–4 590
Šířka 1 770 mm 1 770–1 795
Výška 1 465 mm –
Rozvor 2 595 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 359 kg 1 355–1 413
Největší přípustná hmotnost 1 790 kg 1 790–1 910
Brzděný přívěs 1 400 kg –
Nejvyšší rychlost 210 km/h 195–210
Spotřeba kombinovaná 6,4 l/100 km 3,8–6,4
CO₂ kombinovaně 149 g/km 99–149
Hluk za jízdy 70,0 dB(A) 70,0–71,0

Karoserie

  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 71 %
  • AC KOMBI 15 %
  • KOMBI 8,3 %
  • 5 DVÉŘOVÁ 5,2 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,6 %

Emisní norma

  • EURO 6 63 %
  • EURO 5 37 %
  • EURO 4 0,2 %

Pneumatiky

  • 225/45 R17 79 %
  • 205/55 R16 21 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 63 %
  • ano 37 %

Barva

  • BÍLÁ 20 %
  • ČERVENÁ 19 %
  • ŠEDÁ 18 %
  • MODRÁ 15 %
  • ČERNÁ 9,9 %
  • HNĚDÁ 7,3 %
  • ČERVENÁ-METAL 2,8 %
  • MODRÁ-METAL 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
R18Z4 – 104 kW (141 k) 1 798 cm³ benzín 624 264 4,2 % −1,1 0,00 % −0,23 138 040 km
N16A1 – 88 kW (120 k) 1 597 cm³ nafta 335 135 3,0 % −2,6 1,48 % +1,23 182 034 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
R18Z4 104 kW 6,4 l 149 g/km 210 km/h 1 359 kg 1 400 kg EURO 6 1 %
N16A1 88 kW 3,9 l 103 g/km 195 km/h 1 413 kg 1 400 kg EURO 5 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy HONDA CIVIC TOURER podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
SHHFK273 R18Z4 55 %, K18Z4 0 %, N16A1 0 %, N22B4 0 % 2014–2018 692 169 3,6 % −1,7 0,00 % −0,23
SHHFK271 R18Z4 58 %, R18A2 1 % 2014–2018 238 63 4,8 % −0,5 0,00 % −0,21
SHHFK372 N16A1 54 %, N16A 1 % 2014–2016 70 10 0,0 % −6,0 0,00 % −0,28
SHHFK283 R18Z4 2014–2017 33 8 0,0 % −5,3 0,00 % −0,24
SHHFK373 N16A1 2015–2019 21 10 0,0 % −4,9 0,00 % −0,21

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak HONDA CIVIC TOURER dopadá na STK?

Z 339 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,59 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,4 % částečně způsobilých, HONDA CIVIC TOURER tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA