HONDA CRX

Z 79 pravidelných technických prohlídek aut HONDA CRX v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,11 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 7,1 % a 0,57 %.

Částečně způsobilé
7,6 %
stejně stará vozidla 7,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,11 %
Průměrné stáří
29,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
198 945 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 270 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 92 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu (2,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 7 % vozů (všechna osobní auta 7,5 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně ve stáří 19 let.

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 2,5 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  2. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,5 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 2,5 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,5 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,5 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  6. Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat 1,3 na 100 prohlídek
    Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,3 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 1,3 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. (8.2.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  9. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,3 na 100 prohlídek
    Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí: (8.2.1.2.2, 8. obtěžování okolí)
  10. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,3 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut HONDA CRX v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 79 7,6 % −0,1 0,00 % −1,11 29,3 let 198 945 km
2025 86 5,8 % −3,1 0,00 % −1,35 29,0 let 207 800 km
2024 91 2,2 % −6,5 1,10 % −0,46 27,8 let 214 702 km
2023 95 6,3 % −0,6 1,05 % −0,26 27,9 let 204 765 km
2022 100 5,0 % −2,4 0,00 % −1,48 27,3 let 198 987 km
2021 95 5,3 % −1,9 1,05 % −0,61 26,4 let 204 820 km
2020 86 5,8 % −3,0 0,00 % −1,41 25,7 let 186 547 km
2019 100 6,0 % −4,2 0,00 % −1,31 24,6 let 198 952 km
2018 87 5,7 % −3,9 0,00 % −2,16 23,3 let 195 232 km
2017 97 4,1 % −5,8 1,03 % −1,42 22,7 let 186 279 km
2016 96 14,6 % +4,1 0,00 % −2,76 21,5 let 176 255 km
2015 134 11,9 % +2,7 2,24 % −0,97 20,7 let 187 877 km
2014 107 8,4 % +0,2 0,93 % −2,78 19,7 let 183 366 km
2013 124 6,5 % −2,0 0,81 % −3,12 18,8 let 175 155 km
2012 130 10,0 % +1,3 2,31 % −2,62 17,9 let 182 335 km
2011 131 9,9 % +1,9 3,82 % −2,21 16,3 let 172 036 km
2010 145 6,2 % −1,6 2,76 % −3,39 15,1 let 168 747 km
2009 114 10,5 % +2,6 7,02 % +0,99 14,0 let 162 331 km
2008 12 8,3 % −1,0 8,33 % +0,96 13,9 let 169 295 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
6,97 %
35 z 502 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
7,47 %
o 0,5 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
83
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
187 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
191 612 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
19 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
270
z 433 registrovaných celkem
Zaniklo
58
13,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
21 / 84
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
89,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1985; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA CRX

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 005 mm 3 755–4 005
Šířka 1 695 mm 1 675–1 695
Výška 1 255 mm 1 220–1 270
Rozvor 2 370 mm 2 300–2 620
Míst k sezení 2 2–5
Provozní hmotnost 1 105 kg 925–1 170
Největší přípustná hmotnost 1 340 kg 1 290–1 470
Brzděný přívěs 900 kg 700–1 000
Nejvyšší rychlost 190 km/h 187–222
Spotřeba kombinovaná 7,5 l/100 km 6,9–8,5
CO₂ kombinovaně 180 g/km 169–197
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) 71,0–77,0

Karoserie

  • AD KUPÉ 47 %
  • AE KABRIOLET 16 %
  • KUPÉ 16 %
  • ROADSTER 7,1 %
  • KABRIOLET 1,8 %
  • KUPÉ 2DV. 1,8 %
  • KUPÉ SAMON. 3DV. 1,8 %
  • HATCHBACK 1,3 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,5 %

Emisní norma

  • EURO 2 51 %
  • EURO 1 49 %

Pneumatiky

  • 185/60 R14 65 %
  • 195/50 R15 11 %
  • 195/60 R14 9,8 %
  • 175/65 R14 3,4 %
  • 195/55 R15 3,4 %
  • 205/50 R15 1,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 0,7 %

Barva

  • ČERNÁ 26 %
  • ČERVENÁ 11 %
  • MODRÁ 11 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
  • ŠEDÁ 8,0 %
  • ZELENÁ 8,0 %
  • BÍLÁ 4,5 %
  • MODRÁ-METAL 4,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
D16Y8 – 92 kW (125 k) 1 590 cm³ benzín 66 18 – – – – 193 301 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
D16Y8 92 kW 7,5 l 180 g/km 190 km/h 1 105 kg 1 000 kg EURO 2 3 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy HONDA CRX podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
JHMEH616 D16Z6 46 %, D16Y8 24 %, D 16 Z 6 5 %, D16Z7 5 % 1992–2022 442 59 6,8 % −0,9 0,00 % −1,11

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak HONDA CRX dopadá na STK?

Z 79 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,7 % částečně způsobilých, HONDA CRX tedy dopadá zhruba jako průměr.

Kolik HONDA CRX najede, než skončí?

Z 83 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně 191 612 km ve stáří 19 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA