ALFA ROMEO SPIDER

Z 127 pravidelných technických prohlídek aut ALFA ROMEO SPIDER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ALFA ROMEO: 8,1 % a 0,61 %.

Částečně způsobilé
6,3 %
stejně stará vozidla 8,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,16 %
Průměrné stáří
26,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
131 647 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 305 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 95 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla (2,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,7 % vozů (všechna osobní auta 8,1 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 2,4 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,6 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Nadměrná axiální vůle rejdového čepu 1,6 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. (5.1.2.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Ostřikovače nefungují správně nebo chybí 0,8 na 100 prohlídek
    Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). (3.5.1.3, 3. výhledy)
  6. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,8 na 100 prohlídek
    Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.1.2.7, 8. obtěžování okolí)
  7. Jakákoli matice nebo šroub k upevnění kola je uvolněný nebo chybí, nebo je spoj poškozen tak, že zjevně nejde dotáhnout (stržený závit) nebo montáž kola neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    Způsob montáže kola zjevně neodpovídá požadavkům (např. otočený disk, použití speciálních vymezovacích podložek, které nejsou zapsány v dokladech vozidla nebo použití nevhodných upevňovacích prvků nebo upravené spojovací prvky mohou způsobit zachycení chodce). (5.2.1.1.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Pro směrovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení nebo je použito homologované nebo nehomologované světelné zařízení, určené pro jinou funkci osvětlení 0,8 na 100 prohlídek
    U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro směrové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (4.4.3.3.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut ALFA ROMEO SPIDER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 127 6,3 % −2,4 0,00 % −1,16 26,8 let 131 647 km
2025 103 7,8 % −2,1 0,00 % −1,34 26,1 let 135 890 km
2024 121 4,1 % −5,1 0,83 % −0,64 25,3 let 129 630 km
2023 139 5,8 % −1,5 0,00 % −1,20 23,3 let 129 702 km
2022 155 3,2 % −4,3 0,65 % −0,62 22,8 let 124 428 km
2021 126 4,0 % −3,1 0,00 % −1,35 21,7 let 125 864 km
2020 129 2,3 % −5,8 0,00 % −1,19 20,6 let 126 466 km
2019 125 8,0 % −1,1 0,00 % −1,05 21,3 let 113 120 km
2018 124 3,2 % −5,1 0,00 % −1,67 19,9 let 115 323 km
2017 112 1,8 % −7,1 1,79 % −0,21 20,0 let 115 979 km
2016 96 7,3 % −1,8 0,00 % −2,17 19,0 let 111 487 km
2015 103 5,8 % −2,4 0,97 % −1,66 17,5 let 110 599 km
2014 106 6,6 % −0,8 0,94 % −2,17 18,1 let 104 841 km
2013 80 6,3 % −1,5 0,00 % −3,24 15,8 let 108 398 km
2012 91 6,6 % −1,5 1,10 % −3,21 16,5 let 108 076 km
2011 74 2,7 % −4,5 1,35 % −3,92 14,6 let 98 789 km
2010 82 6,1 % −1,1 2,44 % −3,14 13,9 let 112 080 km
2009 54 3,7 % −3,3 7,41 % +2,18 12,2 let 106 968 km
2008 4 25,0 % +17,1 25,00 % +19,31 11,3 let 92 582 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,73 %
17 z 456 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
8,12 %
o 4,39 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
305
z 379 registrovaných celkem
Zaniklo
3
0,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
19 / 52
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
95 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1973; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ALFA ROMEO SPIDER

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 285 mm 4 247–4 393
Šířka 1 780 mm 1 630–1 830
Výška 1 315 mm 1 290–1 371
Rozvor 2 540 mm 2 250–2 540
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 1 445 kg 1 070–1 495
Největší přípustná hmotnost 1 630 kg 1 310–1 855
Brzděný přívěs 1 000 kg 800–1 450
Nejvyšší rychlost 210 km/h 180–231
Spotřeba kombinovaná 9,2 l/100 km 6,8–11,5
CO₂ kombinovaně 220 g/km 158–315
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 71,5–80,0

Karoserie

  • AE KABRIOLET 45 %
  • ROADSTER 43 %
  • KABRIOLET 3,4 %
  • AD KUPÉ 2,7 %
  • ROADSTER 2DV. 2,0 %
  • ROADSTERSAMONOSNÁ 2,0 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,3 %

Emisní norma

  • EURO 2 60 %
  • EURO 3 21 %
  • EURO 1 9,5 %
  • EURO 4 8,3 %
  • EURO 5 1,2 %

Pneumatiky

  • 195/60 R15 52 %
  • 205/50 R16 21 %
  • 185/70 R14 9,6 %
  • 225/50 R17 7,4 %
  • 225/45 R17 1,9 %
  • 165/80 R14 1,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 98 %
  • ano 1,6 %

Barva

  • ČERNÁ 30 %
  • ČERVENÁ 20 %
  • ŠEDÁ 9,6 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,9 %
  • ČERNÁ-METAL 4,3 %
  • BÍLÁ 4,0 %
  • ŽLUTÁ 3,3 %
  • MODRÁ-METAL 3,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy ALFA ROMEO SPIDER podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
ZAR11538 AR00515 23 %, 00515 18 %, 005-15 8 %, 01544 8 % 1983–2006 73 16 6,3 % −0,6 0,00 % −1,02
ZAR11500 ARO 1588 19 %, 015-88 13 %, 01588 13 %, AR01588 11 % 1990–1998 47 15 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02
ZAR11535 0526AS 23 %, A 18 %, AR00526 18 %, 00526AS 14 % 1983–1989 22 4 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ALFA ROMEO SPIDER dopadá na STK?

Z 127 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,7 % částečně způsobilých, ALFA ROMEO SPIDER tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ALFA ROMEO