ALFA ROMEO GIULIA

Z 222 pravidelných technických prohlídek aut ALFA ROMEO GIULIA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,14 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ALFA ROMEO: 8,1 % a 0,61 %.

Částečně způsobilé

3,6 %

stejně stará vozidla 4,1 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 0,14 %

Průměrné stáří

7 let

od první registrace

Průměrný nájezd

118 051 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

902 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 45 % dovezených ojetých.
Nejčastější vážná závada: Systém monitorování tlaku v pneumatikách, je-li vyžadován, zjevně nefunguje správně, nebo nefunguje nebo chybí (1,4 na 100 prohlídek).
Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,3 % vozů (všechna osobní auta 0,2 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut ALFA ROMEO GIULIA podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020
2021		7,1 %
2020			2,1 %
2019		8,2 %		2,7 %
2018	4,0 %		2,1 %		7,1 %
2017	6,7 %	4,1 %		2,6 %		2,0 %
2016	2,7 %	14,7 %	0,0 %		2,8 %		0,0 %

Nejčastější vážné závady

Systém monitorování tlaku v pneumatikách, je-li vyžadován, zjevně nefunguje správně, nebo nefunguje nebo chybí 1,4 na 100 prohlídek
Vozidlo, je-li vyžadováno, není povinně vybaveno systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách nebo systém zjevně nefunguje nebo nefunguje správně. (5.2.3.9.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,5 na 100 prohlídek
Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.5, 8. obtěžování okolí)
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,5 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
Použití neschválené fólie nebo způsob montáže dodatečné úpravy neodpovídá požadavkům (zakrytí střední brzdové svítilny) nebo poškozená fólie (změna zabarvení, trhliny nebo vznik vzduchových bublin mezi nalepenou fólií a sklem) omezuje nebo zkresluje výhled řidiče. (3.2.4.2, 3. výhledy)
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,5 na 100 prohlídek
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
Opacita u vozidel kategorie T nebo C 0,5 na 100 prohlídek
Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.2.5, 8. obtěžování okolí)
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,5 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
Opacita u vozidel kategorie T nebo C 0,5 na 100 prohlídek
Překročení max. přípustných otáček motoru (omezovače). (8.2.2.2.2.7, 8. obtěžování okolí)
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 0,5 na 100 prohlídek
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut ALFA ROMEO GIULIA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	222	3,6 %	−0,5	−0,14	7,0 let	118 051 km
2025	318	6,3 %	+2,1	−0,13	6,3 let	113 420 km
2024	179	1,1 %	−2,6	−0,13	5,6 let	100 011 km
2023	230	2,2 %	−0,7	−0,10	5,1 let	92 113 km
2022	106	5,7 %	+3,0	−0,10	4,9 let	79 920 km
2021	117	1,7 %	−0,8	−0,09	3,8 let	75 809 km
2020	45	0,0 %	−2,7	−0,09	3,9 let	69 620 km
2019	3	0,0 %	−4,9	−0,34	12,7 let	38 862 km
2018	2	0,0 %	−7,2	−1,89	30,0 let	39 998 km
2017	5	20,0 %	+13,1	−1,71	24,6 let	52 145 km
2016	1	0,0 %	−8,5	−2,62	30,0 let	6 120 km
2015	2	0,0 %	−6,8	−3,03	30,0 let	43 302 km
2014	4	25,0 %	+21,0	−1,95	16,5 let	22 285 km
2013	2	0,0 %	−7,1	−4,17	30,0 let	43 039 km
2012	3	0,0 %	−6,9	−5,24	30,0 let	70 960 km
2011	1	0,0 %	–	–	–	7 514 km
2010	1	0,0 %	−7,1	−7,63	30,0 let	93 760 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

0,32 %

2 z 618 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

0,23 %

jako průměr

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu

902

z 962 registrovaných celkem

Zaniklo

0,2 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

54 / 4

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

45,3 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2016; 4 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

45 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

101 978 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

5,6 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	40	45 %	89 317 km	4,2 let
Italská republika	15	17 %	150 756 km	8,6 let
Spojené státy americké	8	9 %	–	–
Belgické království	6	6,7 %	–	–
Polská republika	6	6,7 %	–	–
Švédské království	5	5,6 %	–	–
Francouzská republika	2	2,2 %	–	–
Dánské království	1	1,1 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje ALFA ROMEO GIULIA

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	4 643 mm	4 643–4 650
Šířka	1 860 mm	–
Výška	1 438 mm	1 436–1 450
Rozvor	2 820 mm	–
Míst k sezení	5	–
Provozní hmotnost	1 620 kg	1 449–1 640
Největší přípustná hmotnost	2 120 kg	1 940–2 155
Brzděný přívěs	1 600 kg	–
Nejvyšší rychlost	240 km/h	220–240
Spotřeba kombinovaná	4,2 l/100 km	4,2–8,1
CO₂ kombinovaně	109 g/km	109–184
Hluk za jízdy	67,0 dB(A)	67,0–73,4

Karoserie

AA SEDAN 100 %
A 0,1 %
5 DVEŘOVÁ 0,1 %

Pohon

4×4 52 %
jedna náprava 48 %

Emisní norma

EURO 6 99 %
EURO 5 0,9 %

Pneumatiky

225/40 R19 44 %
205/60 R16 29 %
225/45 R18 11 %
225/50 R17 8,2 %
225/55 R16 5,9 %
255/35 R19 1,6 %

Tažné zařízení v TP

ne 92 %
ano 8,1 %

Barva

ČERVENÁ 30 %
ŠEDÁ 19 %
ČERNÁ 18 %
MODRÁ 14 %
BÍLÁ 13 %
ZELENÁ 5,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Generace	Výkon	Objem	Palivo	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
55273835	–	206 kW (280 k)	1 995 cm³	benzín	373	80	1,3 %	−2,4	0,00 %	−0,10	93 108 km
55273835	–	147 kW (200 k)	1 995 cm³	benzín	89	26	–	–	–	–	119 031 km
55268532	–	132 kW (179 k)	2 143 cm³	nafta	78	26	–	–	–	–	149 459 km
55266388	–	132 kW (179 k)	2 143 cm³	nafta	65	18	–	–	–	–	134 864 km
55273835	–	148 kW (201 k)	1 995 cm³	benzín	50	17	–	–	–	–	69 719 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
55273835	206 kW	8,0 l	182 g/km	240 km/h	1 620 kg	1 600 kg	EURO 6	97 %
55273835	147 kW	6,0 l	138 g/km	235 km/h	1 504 kg	1 600 kg	EURO 6	0 %
55268532	132 kW	4,2 l	109 g/km	230 km/h	1 520 kg	1 600 kg	EURO 6	0 %
55266388	132 kW	4,2 l	109 g/km	230 km/h	1 449 kg	1 600 kg	EURO 6	0 %
55273835	148 kW	7,0 l	144 g/km	235 km/h	1 520 kg	1 600 kg	EURO 6	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy ALFA ROMEO GIULIA podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Proti stejně starým
`ZAREAECU`	55268532 51 %, 55266388 35 %, 55271040 3 %	2016–2019	161	41	7,3 %	+2,7	−0,18
`ZAREAFDN`	55273835	2018–2022	139	51	2,0 %	−1,3	−0,08
`ZAREAECN`	55273835 88 %, 55268532 5 %	2016–2019	84	23	0,0 %	−4,4	−0,15
`ZAREAEGN`	55273835 94 %, 55268532 7 %	2017–2022	71	24	0,0 %	−4,3	−0,13
`ZAREAEBN`	55273835 95 %, 939B4000 2 %	2017–2022	59	16	6,3 %	+2,6	−0,09
`ZARGAEDU`	55266388 94 %, 198A4000 3 %, 5526388 3 %, 939B5000 3 %	2016–2018	31	10	0,0 %	−4,7	−0,19
`ZAREAEGU`	55268818 93 %, 55268532 4 %, 55273835 4 %	2016–2018	27	8	12,5 %	+8,1	−0,15
`ZAREAFDX`	55284529 77 %, 46346359 18 %	2018–2022	22	8	12,5 %	+8,9	−0,10
`ZAREAEBU`	55266388 55 %, 55268532 20 %, 55271040 15 %	2016–2018	20	12	8,3 %	+3,8	−0,16
`ZAREAEBX`	46335975 70 %, 46346398 5 %, 55266388 5 %, 55268532 5 %	2018–2021	20	9	0,0 %	−3,6	−0,11

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

VOLKSWAGEN PASSAT6,8 % (7,1 %)
ŠKODA SUPERB5,5 % (5,9 %)
FORD MONDEO8,5 % (7,8 %)
VOLKSWAGEN TOURAN7,3 % (7,6 %)
ŠKODA KODIAQ2,4 % (3,5 %)
VOLKSWAGEN TIGUAN4,3 % (5,7 %)

Časté otázky

Jak ALFA ROMEO GIULIA dopadá na STK?

Z 222 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, ALFA ROMEO GIULIA tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ALFA ROMEO

14711,5 % · 0,59 %
STELVIO2,9 % · 0,00 %
159 SPORTWAGON8,7 % · 0,96 %
GIULIETTA7,5 % · 0,57 %
15911,6 % · 1,16 %
159 1.9 JTD 16V 150 SPORTWAGON11,5 % · 2,42 %
1568,1 % · 0,63 %
SPIDER6,3 % · 0,00 %
GIULIETTA 1.4 T 1205,8 % · 0,00 %
ALFA GIULIETTA7,0 % · 0,00 %
MITO8,7 % · 0,00 %
147 1.6 TS 105CV9,1 % · 3,41 %
GT8,1 % · 0,00 %
159 1.9 JTD10,7 % · 1,33 %
159 2.4 JTD 20V 200 SPORTWAGON6,3 % · 3,17 %
1668,6 % · 0,00 %
GTV5,5 % · 0,00 %
GT 1.9 JTD 16V 150CV9,6 % · 0,00 %
GIULIETTA 1.4 T 17010,0 % · 0,00 %
BRERA6,7 % · 2,22 %
147 1.9 JTD 115CV16,2 % · 0,00 %
147 1.9 JTD 16V 150CV13,5 % · 0,00 %
147 1.9 JTD15,6 % · 3,13 %
159 1.9 JTD 8V 120 SPORTWAGON12,9 % · 3,23 %
147 1.9 JTD 120CV25,0 % · 0,00 %
156 1.9 JTD 16V 140CV SPORTWAG4,0 % · 0,00 %
GIULIETTA 1.6 JTD 10524,0 % · 0,00 %
1468,7 % · 0,00 %
1550,0 % · 5,26 %
1450,0 % · 0,00 %
16410,0 % · 0,00 %
3311,1 % · 0,00 %