ALFA ROMEO 159 1.9 JTD 8V 120 SPORTWAGON

Z 31 pravidelných technických prohlídek aut ALFA ROMEO 159 1.9 JTD 8V 120 SPORTWAGON v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 3,23 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 2,47 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ALFA ROMEO: 8,1 % a 0,61 %.

Částečně způsobilé
12,9 %
stejně stará vozidla 9,1 %
Nezpůsobilé
3,23 %
stejně stará vozidla 0,76 %
Průměrné stáří
17,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
264 739 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 147 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 92 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % (6,5 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 6,5 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat 3,2 na 100 prohlídek
    Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Některá část spojovacího zařízení nadměrně opotřebovaná 3,2 na 100 prohlídek
    Ke kontrole není předložena příslušná část odnímatelného spojovacího zařízení tažného vozidla. (6.1.6.3.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Brzdové štíty nespolehlivě uchycené nebo poškozené nebo chybí 3,2 na 100 prohlídek
    Brzdový štít, je-li vyžadován, chybí nebo chybí jeho část nebo není spolehlivě uchycen nebo je poškozen tak, že neplní svoji funkci. (1.1.14.4, 1. brzdové zařízení)
  6. Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola (ovalita nebo házivost) 3,2 na 100 prohlídek
    Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. (1.2.1.5, 1. brzdové zařízení)
  7. Některá část systému mechanického odpružení je prasklá nebo chybí nebo systém mechanického odpružení není spolehlivý nebo nefunguje správně 3,2 na 100 prohlídek
    Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční. (5.3.1.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 3,2 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná 3,2 na 100 prohlídek
    Některá část systému mechanického odpružení je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. poškozená, opotřebovaná nebo zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (5.3.1.2.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut ALFA ROMEO 159 1.9 JTD 8V 120 SPORTWAGON v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 31 12,9 % +3,8 3,23 % +2,47 17,5 let 264 739 km
2025 55 10,9 % +1,0 0,00 % −0,86 16,9 let 263 352 km
2024 67 10,4 % +1,3 1,49 % +0,64 15,8 let 255 709 km
2023 2 0,0 % −7,6 0,00 % −0,77 15,5 let 222 060 km
2022 1 0,0 % −8,6 0,00 % −0,85 16,0 let 234 121 km

Vozový park v ČR

V provozu
147
z 198 registrovaných celkem
Zaniklo
27
13,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
19 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
92,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ALFA ROMEO 159 1.9 JTD 8V 120 SPORTWAGON

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 661 mm –
Šířka 1 830 mm –
Výška 1 452 mm –
Rozvor 2 703 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 650 kg 1 605–1 650
Největší přípustná hmotnost 2 095 kg 2 080–2 095
Brzděný přívěs 1 500 kg –
Nejvyšší rychlost 191 km/h 191–192
Spotřeba kombinovaná 6,0 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 159 g/km 157–159
Hluk za jízdy 73,5 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 65 %
  • OSOBNÍ KOMBI 30 %
  • 5 DVÉŘOVÁ 1,6 %
  • OSOBNÍ KOMBI SPECIÁLNÍ 1,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,7 %

Emisní norma

  • EURO 4 100 %

Pneumatiky

  • 205/55 R16 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 78 %
  • ano 22 %

Barva

  • ČERNÁ 35 %
  • ŠEDÁ-METAL 19 %
  • ŠEDÁ 14 %
  • ČERNÁ-METAL 8,2 %
  • MODRÁ 4,1 %
  • ČERVENÁ 4,1 %
  • HNĚDÁ-METAL 3,4 %
  • BÍLÁ 2,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
939A1000 – 88 kW (120 k) 1 910 cm³ nafta 145 31 12,9 % +3,8 3,23 % +2,47 264 452 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
939A1000 88 kW 6,0 l 159 g/km 191 km/h 1 650 kg 1 500 kg EURO 4 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ALFA ROMEO 159 1.9 JTD 8V 120 SPORTWAGON dopadá na STK?

Z 31 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 3,23 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,1 % částečně způsobilých, ALFA ROMEO 159 1.9 JTD 8V 120 SPORTWAGON tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ALFA ROMEO