ALFA ROMEO MITO

Z 92 pravidelných technických prohlídek aut ALFA ROMEO MITO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,57 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ALFA ROMEO: 8,1 % a 0,61 %.

Částečně způsobilé
8,7 %
stejně stará vozidla 8,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,57 %
Průměrné stáří
15,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
165 464 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 225 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 100 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Výfukový systém netěsný (2,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,3 % vozů (všechna osobní auta 0,8 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013
2011 13,3 %
2010 13,6 % 13,8 % 7,1 % 3,6 % 6,1 % 12,5 % 4,7 % 0,0 %
2009 9,4 % 11,1 % 5,4 % 7,4 % 6,4 % 2,9 % 9,7 % 6,1 % 5,9 % 5,5 % 5,1 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Výfukový systém netěsný 2,2 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,2 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,2 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  4. Ručně ovládaná korekce sklonu světlometů ze sedadla řidiče chybí nebo není plně funkční 1,1 na 100 prohlídek
    Korekce sklonu světlometů není plně funkční. (4.1.5.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,1 na 100 prohlídek
    Brzdový buben nebo kotouč zjevně nadměrně opotřebený (zeslabený). (1.1.14.1.3, 1. brzdové zařízení)
  6. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,1 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  7. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu 1,1 na 100 prohlídek
    Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. (7.1.5.2, 7. jiné vybavení)
  9. Uchycení výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé nebo způsob její montáže na vozidlo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Upevnění výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé. (6.2.9.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 1,1 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut ALFA ROMEO MITO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 92 8,7 % +0,3 0,00 % −0,57 15,3 let 165 464 km
2025 111 9,9 % +1,2 0,00 % −0,62 14,2 let 164 451 km
2024 107 7,5 % −0,5 0,93 % +0,32 13,3 let 159 909 km
2023 254 9,1 % +2,5 0,00 % −0,52 12,4 let 142 670 km
2022 218 9,2 % +2,8 0,00 % −0,49 11,4 let 129 405 km
2021 245 5,7 % 0,0 0,41 % −0,08 10,4 let 124 071 km
2020 192 6,8 % +1,0 0,52 % +0,13 9,3 let 115 843 km
2019 207 4,8 % −1,1 0,00 % −0,27 8,6 let 105 789 km
2018 146 7,5 % +2,7 0,00 % −0,41 7,4 let 96 172 km
2017 164 5,5 % +1,1 0,00 % −0,43 7,0 let 90 107 km
2016 99 10,1 % +6,3 1,01 % +0,64 5,5 let 73 075 km
2015 122 4,9 % +1,8 0,82 % +0,35 5,1 let 65 086 km
2014 67 1,5 % −1,1 0,00 % −0,47 3,9 let 56 675 km
2013 87 0,0 % −3,1 0,00 % −0,48 3,4 let 46 466 km
2012 16 6,3 % +2,9 0,00 % −0,94 3,1 let 50 409 km
2011 4 0,0 % −5,0 0,00 % −2,28 2,0 let 32 465 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,34 %
1 z 292 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,79 %
o 0,44 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
225
z 243 registrovaných celkem
Zaniklo
4
1,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
8 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
99,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
70
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Italská republika
33 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
151 120 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
11 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Italská republika 23 33 % 156 552 km 9,8 let
Spolková republika Německo 23 33 % 144 388 km 11,7 let
Švýcarská konfederace 11 16 % 164 439 km 10,5 let
Rakouská republika 7 10 % – –
Francouzská republika 3 4,3 % – –
Belgické království 1 1,4 % – –
Nizozemsko 1 1,4 % – –
Slovenská republika 1 1,4 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje ALFA ROMEO MITO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 063 mm –
Šířka 1 720 mm –
Výška 1 453 mm –
Rozvor 2 511 mm –
Míst k sezení 4 4–5
Provozní hmotnost 1 155 kg 1 145–1 280
Největší přípustná hmotnost 1 560 kg 1 560–1 705
Brzděný přívěs 500 kg 500–1 000
Nejvyšší rychlost 180 km/h 165–219
Spotřeba kombinovaná 5,9 l/100 km 4,3–6,5
CO₂ kombinovaně 138 g/km 112–153
Hluk za jízdy 72,5 dB(A) 71,0–74,0

Karoserie

  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 70 %
  • AC KOMBI 17 %
  • AB HATCHBACK 6,8 %
  • KOMBI 4,5 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 71 %
  • EURO 4 26 %
  • EURO 6 3,7 %

Pneumatiky

  • 195/55 R16 92 %
  • 185/65 R15 6,3 %
  • 205/45 R17 0,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 95 %
  • ano 5,3 %

Barva

  • ČERNÁ 32 %
  • ČERVENÁ 32 %
  • BÍLÁ 19 %
  • ŠEDÁ 4,9 %
  • HNĚDÁ 3,1 %
  • ŽLUTÁ 2,7 %
  • MODRÁ 2,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy ALFA ROMEO MITO podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
ZAR95500 955A1000 9 %, 199A8000 9 %, 955A6000 7 %, 199A6000 6 % 2008–2019 1 314 283 6,4 % −2,0 0,00 % −0,57

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ALFA ROMEO MITO dopadá na STK?

Z 92 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,4 % částečně způsobilých, ALFA ROMEO MITO tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ALFA ROMEO