ALFA ROMEO GTV

Z 55 pravidelných technických prohlídek aut ALFA ROMEO GTV v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,27 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ALFA ROMEO: 8,1 % a 0,61 %.

Částečně způsobilé
5,5 %
stejně stará vozidla 9,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,27 %
Průměrné stáří
27,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
156 011 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 217 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 93 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí (1,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,8 % vozů (všechna osobní auta 6,8 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 137 500 km, průměrně ve stáří 14,8 let.

Nejčastější vážné závady

  1. Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí 1,8 na 100 prohlídek
    Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. (7.7.1, 7. jiné vybavení)
  2. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 1,8 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Sedadlo není vybaveno předepsaným typem bezpečnostního pásu nebo zádržného systému 1,8 na 100 prohlídek
    Vozidlo není na všech sedadlech, je-li vyžadováno, vybaveno předepsaným typem bezpečnostních pásů (břišní / tříbodový / samonavíjecí apod.) nebo typem zádržného systému (sedadlo s ukotvenými pásy). (7.1.2.3, 7. jiné vybavení)
  4. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,8 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  5. Nebezpečná úprava v systému nezávislého zavěšení kol 1,8 na 100 prohlídek
    Nebezpečná úprava nebo neschválená změna v systému zavěšení kol, která ovlivňuje spolehlivost funkce systému nebo provozní vlastnosti vozidla. (5.3.3.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 1,8 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  7. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,8 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,8 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut ALFA ROMEO GTV v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 55 5,5 % −3,9 0,00 % −1,27 27,1 let 156 011 km
2025 69 13,0 % +2,4 0,00 % −1,48 26,0 let 158 925 km
2024 68 4,4 % −5,7 1,47 % −0,18 25,4 let 150 629 km
2023 61 6,6 % −1,4 0,00 % −1,41 23,9 let 150 721 km
2022 72 2,8 % −5,5 0,00 % −1,51 23,8 let 155 655 km
2021 69 2,9 % −4,9 2,90 % +1,32 21,9 let 156 096 km
2020 70 4,3 % −4,4 0,00 % −1,44 21,7 let 141 505 km
2019 82 6,1 % −4,0 0,00 % −1,32 20,1 let 156 802 km
2018 82 12,2 % +2,7 2,44 % +0,50 19,7 let 148 485 km
2017 88 5,7 % −3,7 0,00 % −2,08 18,1 let 155 819 km
2016 87 3,4 % −6,4 1,15 % −1,15 17,8 let 139 744 km
2015 92 10,9 % +1,9 0,00 % −2,73 16,2 let 158 199 km
2014 113 5,3 % −3,0 0,88 % −2,20 16,1 let 142 666 km
2013 102 4,9 % −3,3 2,94 % −0,16 14,4 let 138 917 km
2012 108 3,7 % −4,7 3,70 % −0,46 14,4 let 145 680 km
2011 96 6,3 % −1,0 4,17 % −0,83 12,4 let 142 620 km
2010 98 9,2 % +2,0 0,00 % −5,17 12,1 let 138 084 km
2009 91 7,7 % +1,0 2,20 % −2,46 10,3 let 133 920 km
2008 5 20,0 % +11,8 0,00 % −6,07 11,8 let 130 163 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
5,82 %
23 z 395 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,79 %
o 0,96 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
63
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
137 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
153 492 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
14,8 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
217
z 397 registrovaných celkem
Zaniklo
65
16,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
17 / 98
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
94 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1979; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ALFA ROMEO GTV

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 285 mm 4 260–4 285
Šířka 1 780 mm 1 768–1 780
Výška 1 318 mm –
Rozvor 2 540 mm –
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 1 490 kg 1 350–1 505
Největší přípustná hmotnost 1 820 kg 1 630–1 820
Brzděný přívěs 1 000 kg –
Nejvyšší rychlost 240 km/h 210–240
Spotřeba kombinovaná 9,2 l/100 km 8,9–11,7
CO₂ kombinovaně 278 g/km 160–315
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 71,5–75,3

Karoserie

  • KUPÉ 57 %
  • AD KUPÉ 39 %
  • AB HATCHBACK 0,9 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 2 80 %
  • EURO 3 16 %
  • EURO 1 2,0 %
  • EURO 4 2,0 %

Pneumatiky

  • 205/50 R16 48 %
  • 195/60 R15 47 %
  • 225/45 R17 3,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,5 %

Barva

  • ČERNÁ 22 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
  • ČERVENÁ 10 %
  • ČERVENÁ-METAL 8,9 %
  • MODRÁ-METAL 8,0 %
  • ŠEDÁ 7,5 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,1 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 5,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy ALFA ROMEO GTV podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
ZAR91600 AR16201 23 %, AR32301 13 %, AR16102 8 %, AR16202 7 % 1900–2010 901 156 9,6 % +0,2 0,00 % −1,29

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ALFA ROMEO GTV dopadá na STK?

Z 55 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,4 % částečně způsobilých, ALFA ROMEO GTV tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik ALFA ROMEO GTV najede, než skončí?

Z 63 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 137 500 km, průměrně 153 492 km ve stáří 14,8 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ALFA ROMEO