ALFA ROMEO 166

Z 58 pravidelných technických prohlídek aut ALFA ROMEO 166 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,18 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ALFA ROMEO: 8,1 % a 0,61 %.

Částečně způsobilé
8,6 %
stejně stará vozidla 9,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,18 %
Průměrné stáří
23,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
224 853 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 363 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 89 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (5,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,4 % vozů (všechna osobní auta 4,7 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 212 500 km, průměrně ve stáří 15,3 let.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut ALFA ROMEO 166 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2004 6,3 % 11,4 % 6,5 % 0,0 % 6,7 %
2002 10,3 % 9,7 % 12,5 % 3,2 %
2001 12,5 % 5,7 % 13,5 % 7,9 % 13,5 % 7,9 % 3,8 % 6,7 % 7,1 % 9,1 % 0,0 %
2000 9,1 % 19,4 % 9,0 % 13,0 % 6,9 % 8,8 % 8,6 % 12,3 % 5,3 % 3,3 % 7,6 % 10,6 %
1999 12,1 % 3,0 % 12,1 % 4,2 % 5,0 % 8,3 % 10,6 % 12,6 % 6,8 % 8,1 % 2,1 % 4,8 % 11,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 5,2 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Světlomet není spolehlivě upevněn 1,7 na 100 prohlídek
    Některý úchyt potkávacího nebo dálkového světlometu uvolněný nebo prasklý nebo chybí a tento stav má vliv na seřízení světlometu (např. způsobuje blikání světlometu za jízdy) nebo se světlomet může za jízdy uvolnit nebo způsob uchycení světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Nadměrná vůle v uložení hřídelů nebo hřebenových tyčí převodky řízení 1,7 na 100 prohlídek
    V uložení hřídele (ložiska) nebo v uložení hřebenových tyčí (pouzdra) převodky řízení vůle větší než provozní. (2.1.1.4.1, 2. řízení)
  4. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Některé spojovací prvky systému ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo uchycení systému na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé nebo způsob upevnění neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům a tato závada ovlivňuje jeho funkci nebo bezpečnost. (6.1.4.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Zdroj světla u zpětného světlometu je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí žádný zpětný světlomet. (4.6.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Ručně ovládaná korekce sklonu světlometů ze sedadla řidiče chybí nebo není plně funkční 1,7 na 100 prohlídek
    Korekce sklonu světlometů není plně funkční. (4.1.5.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut ALFA ROMEO 166 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 58 8,6 % −1,2 0,00 % −1,18 23,9 let 224 853 km
2025 90 8,9 % −1,9 0,00 % −1,29 22,7 let 240 128 km
2024 114 7,9 % −2,4 1,75 % +0,39 21,7 let 241 949 km
2023 166 7,8 % −0,3 1,20 % +0,05 20,3 let 243 821 km
2022 172 8,7 % +0,3 1,74 % +0,53 19,6 let 248 431 km
2021 189 5,8 % −1,8 2,12 % +0,86 18,5 let 233 993 km
2020 219 8,2 % −0,4 0,46 % −0,70 17,8 let 239 370 km
2019 243 10,7 % +1,3 1,23 % +0,22 16,9 let 230 897 km
2018 284 8,1 % −0,7 0,70 % −0,71 16,2 let 233 896 km
2017 302 8,6 % 0,0 0,99 % −0,63 15,3 let 224 273 km
2016 293 7,5 % −1,2 2,05 % +0,39 14,3 let 226 477 km
2015 337 9,2 % +1,2 1,48 % −0,70 13,6 let 210 003 km
2014 352 7,1 % −0,1 1,70 % −0,56 12,5 let 205 280 km
2013 307 8,5 % +1,1 2,28 % −0,20 11,8 let 195 323 km
2012 319 7,2 % +0,1 2,82 % −0,32 10,7 let 189 377 km
2011 288 5,2 % −1,1 4,86 % +0,66 10,0 let 173 502 km
2010 283 4,6 % −1,2 6,71 % +2,85 8,8 let 166 006 km
2009 246 9,3 % +3,6 6,10 % +2,33 7,9 let 164 077 km
2008 47 10,6 % +4,8 6,38 % +2,54 6,3 let 162 823 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,41 %
49 z 1 111 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
4,71 %
o 0,3 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
491
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
212 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
229 657 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
15,3 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
363
z 962 registrovaných celkem
Zaniklo
398
41,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
46 / 155
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
87,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ALFA ROMEO 166

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 720 mm –
Šířka 1 815 mm 1 800–1 815
Výška 1 416 mm –
Rozvor 2 700 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 565 kg 1 490–1 625
Největší přípustná hmotnost 2 000 kg 1 930–2 060
Brzděný přívěs 1 500 kg –
Nejvyšší rychlost 202 km/h 202–245
Spotřeba kombinovaná 12,5 l/100 km 6,9–13,0
CO₂ kombinovaně 297 g/km 194–308
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 71,0–74,5

Karoserie

  • SEDAN 60 %
  • AA SEDAN 36 %
  • SEDANSAMONOSNÁ 1,4 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 2 45 %
  • EURO 3 43 %
  • EURO 4 11 %
  • EURO 5 1,5 %

Pneumatiky

  • 225/45 R17 98 %
  • 205/55 R16 1,7 %
  • 195/65 R15 0,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 91 %
  • ano 9,4 %

Barva

  • ŠEDÁ-METAL 18 %
  • ŠEDÁ 18 %
  • ČERNÁ 14 %
  • MODRÁ-METAL 8,9 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 8,1 %
  • STŘÍBRNÁ 7,3 %
  • ČERVENÁ-METAL 5,9 %
  • MODRÁ 4,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
AR34202 – 100 kW (136 k) 2 387 cm³ nafta 82 8 – – – – 298 670 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
AR34202 100 kW 6,9 l 197 g/km 202 km/h 1 490 kg 1 500 kg EURO 2 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy ALFA ROMEO 166 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
ZAR93600 AR34202 19 %, 841C000 8 %, AR34103 8 %, AR34301 7 % 1996–2013 1 344 96 7,3 % −2,5 1,04 % −0,09

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ALFA ROMEO 166 dopadá na STK?

Z 58 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,8 % částečně způsobilých, ALFA ROMEO 166 tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik ALFA ROMEO 166 najede, než skončí?

Z 491 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 212 500 km, průměrně 229 657 km ve stáří 15,3 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ALFA ROMEO