LIAZ 110.573 nákladní N2, N3

Z 2 pravidelných technických prohlídek nákladních aut LIAZ 110.573 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 50,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka LIAZ: 9,2 % a 0,93 %.

Částečně způsobilé
50,0 %
stejně stará vozidla 8,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,37 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
183 804 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 96 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 38 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (50 na 100 prohlídek).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 412 500 km, průměrně ve stáří 17,3 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2009
1992 5,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 50,0 na 100 prohlídek
    Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.1.2.7, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut LIAZ 110.573 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 2 50,0 % +41,5 0,00 % −1,37 30,0 let 183 804 km
2025 1 0,0 % −10,1 0,00 % −1,46 30,0 let 758 193 km
2024 2 50,0 % +41,6 0,00 % −1,89 30,0 let 140 638 km
2023 3 0,0 % −6,7 33,33 % +31,92 30,0 let 476 102 km
2022 3 0,0 % −8,0 0,00 % −2,12 29,3 let 306 021 km
2021 5 20,0 % +11,4 0,00 % −2,19 28,6 let 99 425 km
2020 3 33,3 % +22,2 0,00 % −1,65 27,3 let 452 281 km
2019 9 11,1 % −0,4 0,00 % −1,74 26,2 let 247 922 km
2018 5 0,0 % −12,1 0,00 % −2,90 25,4 let 375 875 km
2017 8 25,0 % +10,7 0,00 % −3,59 24,5 let 290 845 km
2016 10 20,0 % +2,0 0,00 % −3,77 23,6 let 318 663 km
2015 15 6,7 % −5,8 0,00 % −4,52 22,7 let 328 973 km
2014 16 6,3 % −3,2 0,00 % −4,35 21,3 let 308 196 km
2013 21 9,5 % +0,1 0,00 % −4,68 20,5 let 353 392 km
2012 34 0,0 % −10,2 8,82 % +2,56 19,5 let 331 493 km
2011 49 8,2 % −1,0 10,20 % +2,51 18,1 let 358 761 km
2010 75 10,7 % +2,5 9,33 % +0,74 16,8 let 379 926 km
2009 97 7,2 % −1,9 6,19 % −3,39 16,3 let 400 457 km
2008 17 17,6 % +6,8 5,88 % −5,22 15,5 let 367 509 km

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
79
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
412 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
390 602 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,3 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, nákladní automobily (N2, N3).

Vozový park v ČR

V provozu
96
z 1 515 registrovaných celkem
Zaniklo
1 291
85,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
82 / 46
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
39,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1979; 7 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje LIAZ 110.573

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 850 mm –
Šířka 2 500 mm –
Výška 3 080 mm –
Rozvor 3 550 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 6 700 kg –
Největší přípustná hmotnost 17 000 kg –
Nejvyšší rychlost 100 km/h –

Karoserie

  • TAHAČ NÁVĚSŮ 90 %
  • NÁKLADNÍ AUTOMOBIL ADR 10 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 1,1 %

Barva

  • BÍLÁ 41 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 27 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 5,3 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 5,3 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 2,1 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 2,1 %
  • ČERVENÁ-SVĚTLÁ 2,1 %
  • FIALOVÁ-ZÁKLADNÍ 2,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M1.2A-MŠ 640 – – 11 940 cm³ nafta 94 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M1.2A-MŠ 640 – – – – 6 700 kg – – –

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LIAZ 110.573 dopadá na STK?

Z 2 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 50,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,5 % částečně způsobilých, LIAZ 110.573 tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik LIAZ 110.573 najede, než skončí?

Z 79 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 412 500 km, průměrně 390 602 km ve stáří 17,3 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LIAZ