NISSAN PRIMASTAR dodávka N1

Z 64 pravidelných technických prohlídek dodávek NISSAN PRIMASTAR v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,93 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka NISSAN: 10,5 % a 1,09 %.

Částečně způsobilé
7,8 %
stejně stará vozidla 10,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,93 %
Průměrné stáří
17,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
263 969 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 142 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 87 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % (4,7 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechny dodávky 4,1 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011
2008 0,0 % 3,1 % 0,0 % 12,2 % 11,9 % 8,9 %
2007 10,0 % 2,5 % 5,0 % 7,5 % 5,3 % 5,0 % 11,9 %
2004 9,1 % 3,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 4,7 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,7 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 3,1 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,1 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 3,1 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 3,1 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  7. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 3,1 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  8. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 1,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Rezervní kolo není k nosiči spolehlivě uchyceno a mohlo by spadnout nebo rezervní kolo není v zavazadlovém prostoru spolehlivě uchyceno a může se pohybovat 1,6 na 100 prohlídek
    Náhradní kolo není spolehlivě upevněno v prostoru pro náhradní kolo nebo náhradní kolo není spolehlivě upevněno na jiném místě vozidla (např. při instalaci toroidní nádrže na LPG). (6.1.5.3.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,6 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.1.2.4, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek NISSAN PRIMASTAR v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 64 7,8 % −2,7 0,00 % −0,93 17,3 let 263 969 km
2025 67 7,5 % −4,4 1,49 % +0,48 16,4 let 274 090 km
2024 83 6,0 % −4,8 1,20 % +0,12 15,5 let 247 136 km
2023 183 10,9 % +1,9 0,55 % −0,39 15,8 let 272 106 km
2022 146 6,8 % −2,4 1,37 % +0,43 14,5 let 247 052 km
2021 161 6,8 % −1,6 1,86 % +0,88 13,8 let 255 602 km
2020 146 8,9 % −0,2 0,00 % −0,82 12,6 let 244 970 km
2019 149 8,7 % −1,4 0,00 % −0,67 11,9 let 240 064 km
2018 147 3,4 % −6,7 2,04 % +1,10 10,9 let 230 511 km
2017 137 13,9 % +3,6 0,73 % −0,28 9,8 let 212 842 km
2016 130 14,6 % +4,1 0,77 % −0,32 8,8 let 203 677 km
2015 127 8,7 % +1,3 2,36 % +1,12 7,8 let 179 798 km
2014 123 6,5 % +0,1 0,00 % −1,26 6,7 let 175 089 km
2013 121 5,0 % −2,1 1,65 % +0,42 6,1 let 149 026 km
2012 102 8,8 % +2,6 1,96 % +0,21 5,2 let 149 553 km
2011 97 9,3 % +3,9 0,00 % −2,56 4,8 let 127 035 km
2010 50 12,0 % +6,4 2,00 % −1,20 5,1 let 142 016 km
2009 38 10,5 % +4,2 5,26 % +2,45 4,1 let 116 837 km
2008 9 11,1 % +4,4 0,00 % −2,63 3,8 let 99 448 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,39 %
1 z 257 vozů
Stejné ročníky: všechny dodávky
4,1 %
o 3,71 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
142
z 163 registrovaných celkem
Zaniklo
9
5,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
9 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
88,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje NISSAN PRIMASTAR

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 782 mm 4 782–5 182
Šířka 1 904 mm –
Výška 1 978 mm 1 915–1 978
Rozvor 3 098 mm 3 098–3 498
Míst k sezení 3 2–6
Provozní hmotnost 1 753 kg 1 750–1 926
Největší přípustná hmotnost 3 030 kg 2 700–3 040
Brzděný přívěs 2 000 kg –
Nejvyšší rychlost 160 km/h 138–163
Spotřeba kombinovaná 8,4 l/100 km 6,9–8,6
CO₂ kombinovaně 222 g/km 181–229
Hluk za jízdy 72,1 dB(A) 71,1–74,4

Karoserie

  • BB SKŘÍŇOVÝ 82 %
  • SKŘÍŇOVÝ 12 %
  • SKŘÍŇOVÁ 3,0 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,1 %

Emisní norma

  • EURO 4 45 %
  • EURO 5 34 %
  • EURO 3 20 %
  • EURO 6 1,3 %

Pneumatiky

  • 205/65 R16 57 %
  • 195/65 R16 27 %
  • 215/65 R16 15 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 73 %
  • ne 27 %

Barva

  • BÍLÁ 68 %
  • ŠEDÁ 13 %
  • ČERNÁ 4,2 %
  • STŘÍBRNÁ 4,2 %
  • ČERVENÁ 3,5 %
  • MODRÁ 2,8 %
  • ŽLUTÁ 2,1 %
  • ZELENÁ 1,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak NISSAN PRIMASTAR dopadá na STK?

Z 64 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,5 % částečně způsobilých, NISSAN PRIMASTAR tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely NISSAN