JEEP WRANGLER UNLIMITED 2.8 CRD

Z 117 pravidelných technických prohlídek aut JEEP WRANGLER UNLIMITED 2.8 CRD v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,3 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,85 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,31 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka JEEP: 7,5 % a 0,32 %.

Částečně způsobilé
10,3 %
stejně stará vozidla 7,9 %
Nezpůsobilé
0,85 %
stejně stará vozidla 0,54 %
Průměrné stáří
14,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
169 951 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 326 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 17 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % (3,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,3 % vozů (všechna osobní auta 0,7 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024
2013 8,1 %
2012 2,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 3,4 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 2,6 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  3. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 1,7 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 1,7 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  8. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 1,7 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  9. Některé prvky systému uchycení nádrže ve vozidle jsou uvolněné nebo poškozené nebo prasklé nebo chybí nebo jsou nespolehlivé nebo montáž nádrže ve vozidle neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Upevnění palivové nádrže ve vozidle je uvolněné, poškozené nebo spojovací prvky / úchyty chybí nebo upevnění nádrže neodpovídá požadavkům. (6.1.3.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,9 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Nadměrné opotřebení kloubového spojení hnacího hřídele kol (poloosy) 0,9 na 100 prohlídek
    V kloubovém spojení hnacího hřídele kol (poloosy) je natolik velká vůle, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (5.3.4.1.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut JEEP WRANGLER UNLIMITED 2.8 CRD v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 117 10,3 % +2,3 0,85 % +0,31 14,5 let 169 951 km
2025 138 6,5 % −1,8 0,00 % −0,57 13,5 let 160 247 km
2024 138 4,3 % −3,4 1,45 % +0,86 12,8 let 159 781 km
2023 5 0,0 % −6,0 0,00 % −0,43 11,2 let 132 800 km
2022 4 0,0 % −6,0 0,00 % −0,39 10,3 let 126 082 km
2021 1 0,0 % −5,7 0,00 % −0,44 10,0 let 162 749 km
2019 1 0,0 % −5,9 0,00 % −0,26 8,0 let 159 437 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,33 %
1 z 307 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,74 %
o 0,41 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
326
z 406 registrovaných celkem
Zaniklo
3
0,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
71 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
17,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje JEEP WRANGLER UNLIMITED 2.8 CRD

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 751 mm 4 751–4 765
Šířka 1 877 mm 1 877–1 928
Výška 1 840 mm 1 840–1 920
Rozvor 2 947 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 2 073 kg 2 030–2 128
Největší přípustná hmotnost 2 585 kg 2 505–2 585
Brzděný přívěs 3 500 kg 1 000–3 500
Nejvyšší rychlost 172 km/h 172–180
Spotřeba kombinovaná 8,8 l/100 km 8,0–10,0
CO₂ kombinovaně 230 g/km 217–268
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 73,0–76,0

Karoserie

  • AC KOMBI 36 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 35 %
  • KOMBI 27 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 61 %
  • EURO 4 37 %
  • EURO 6 1,3 %

Pneumatiky

  • 245/75 R16 97 %
  • 245/75 R17 1,2 %
  • 255/70 R18 0,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 80 %
  • ne 20 %

Barva

  • ČERNÁ 30 %
  • BÍLÁ 14 %
  • ZELENÁ 6,7 %
  • ČERVENÁ 6,4 %
  • ŠEDÁ 5,1 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 5,1 %
  • ZELENÁ-METAL 4,5 %
  • ČERVENÁ-METAL 3,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
11D – 147 kW (200 k) 2 777 cm³ nafta 155 53 5,7 % −1,5 0,00 % −0,42 166 559 km
50C – 130 kW (177 k) 2 777 cm³ nafta 86 30 10,0 % +0,9 3,33 % +2,63 178 963 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
11D 147 kW 8,8 l 230 g/km 172 km/h 2 073 kg 2 200 kg EURO 5 100 %
50C 130 kW 9,9 l 251 g/km 172 km/h 2 055 kg 3 500 kg EURO 4 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak JEEP WRANGLER UNLIMITED 2.8 CRD dopadá na STK?

Z 117 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,85 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,9 % částečně způsobilých, JEEP WRANGLER UNLIMITED 2.8 CRD tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely JEEP