JEEP COMPASS 2.0 L TURBO DIESEL
Z 31 pravidelných technických prohlídek aut JEEP COMPASS 2.0 L TURBO DIESEL v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,9 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,81 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka JEEP: 7,5 % a 0,32 %.
Shrnutí
- 107 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 81 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu (3,2 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2025 |
|---|---|
| 2007 | 12,5 % |
Nejčastější vážné závady
-
Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu
3,2 na 100 prohlídek
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
3,2 na 100 prohlídek
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
V uchycení nápravy nebo vidlice jsou vůle nebo některé spojovací prvky uchycení nápravy nebo vidlice jsou uvolněné nebo prasklé nebo chybí nebo uchycení nápravy je nespolehlivé
3,2 na 100 prohlídek
Některý spojovací prvek upevnění nápravy uvolněný, prasklý nebo chybí nebo v otočném uložení nápravy (např. čep / pouzdro u vodících tyčí / výkyvná přední náprava traktoru) jsou větší vůle než provozní. (5.1.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
3,2 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
3,2 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
3,2 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy
3,2 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení
3,2 na 100 prohlídek
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
3,2 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat
3,2 na 100 prohlídek
Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut JEEP COMPASS 2.0 L TURBO DIESEL v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 31 | 16,1 % | +6,9 | 0,00 % | −0,81 | 18,1 let | 227 030 km |
| 2025 | 54 | 9,3 % | −0,6 | 0,00 % | −0,87 | 16,9 let | 224 323 km |
| 2024 | 42 | 11,9 % | +2,7 | 7,14 % | +6,26 | 15,9 let | 210 926 km |
| 2023 | 3 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,30 | 7,7 let | 72 989 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje JEEP COMPASS 2.0 L TURBO DIESEL
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 405 mm | – |
| Šířka | 1 800 mm | 1 800–1 810 |
| Výška | 1 630 mm | 1 630–1 740 |
| Rozvor | 2 635 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 615 kg | 1 610–1 685 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 010 kg | – |
| Brzděný přívěs | 1 500 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 189 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 6,5 l/100 km | – |
| CO₂ kombinovaně | 177 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 72,0 dB(A) | – |
Karoserie
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 44 %
- AC KOMBI 34 %
- KOMBI 21 %
- OSOBNÍ KOMBI 1,0 %
Pohon
- 4×4 100 %
Emisní norma
- EURO 4 96 %
- EURO 3 2,1 %
- EURO 6 2,1 %
Pneumatiky
- 215/60 R17 99 %
- 215/55 R18 0,9 %
Tažné zařízení v TP
- ano 58 %
- ne 42 %
Barva
- ČERNÁ 41 %
- ŠEDÁ 26 %
- ZELENÁ 8,4 %
- ŠEDÁ-METAL 5,6 %
- MODRÁ-METAL 4,7 %
- MODRÁ 1,9 %
- STŘÍBRNÁ 1,9 %
- HNĚDÁ-METAL 1,9 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BYL | – | 103 kW (140 k) | 1 968 cm³ | nafta | 106 | 31 | 16,1 % | +6,9 | 0,00 % | −0,81 | 227 030 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BYL | 103 kW | 6,5 l | 177 g/km | 189 km/h | 1 615 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 100 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN TOURAN7,3 % (7,6 %)
- ŠKODA KODIAQ2,4 % (3,5 %)
- VOLKSWAGEN TIGUAN4,3 % (5,7 %)
- CITROËN BERLINGO8,6 % (7,0 %)
- AUDI A46,5 % (8,3 %)
- HYUNDAI TUCSON4,4 % (4,0 %)
Časté otázky
Jak JEEP COMPASS 2.0 L TURBO DIESEL dopadá na STK?
Z 31 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,3 % částečně způsobilých, JEEP COMPASS 2.0 L TURBO DIESEL tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely JEEP
- GRAND CHEROKEE7,0 % · 0,34 %
- CHEROKEE9,2 % · 0,52 %
- COMPASS5,2 % · 0,00 %
- RENEGADE7,3 % · 0,52 %
- WRANGLER8,6 % · 0,24 %
- GRAND CHEROKEE 3.0 V6 TURBO DI6,7 % · 0,00 %
- GRAND CHEROKEE 3.0 CRD10,7 % · 0,53 %
- WRANGLER UNLIMITED 2.8 CRD10,3 % · 0,85 %
- COMMANDER10,4 % · 0,00 %
- WRANGLER UNLIMITED5,7 % · 0,94 %
- CHEROKEE 2.8 L CRD4,3 % · 0,00 %
- COMPASS 2.2 L TURBO DIESEL11,9 % · 1,49 %
- WRANGLER 2.8 CRD8,1 % · 0,00 %
- PATRIOT3,7 % · 0,00 %
- PATRIOT 2.0 L TURBO DIESEL4,4 % · 0,00 %
- COMMANDER 3.0 CRD0,0 % · 0,00 %
- CHEROKEE 2.0 L6,1 % · 0,00 %
- WILLYS9,1 % · 0,00 %
Karambol.cz