JEEP COMPASS
Z 931 pravidelných technických prohlídek aut JEEP COMPASS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,14 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka JEEP: 7,5 % a 0,32 %.
Shrnutí
- 2 874 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 23 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (1,1 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,1 % vozů (všechna osobní auta 0,2 %).
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých aut JEEP COMPASS podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 | STK 2023 | STK 2022 | STK 2021 | STK 2020 | STK 2019 | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 4,5 % | ||||||||||
| 2021 | 4,7 % | ||||||||||
| 2020 | 6,3 % | 3,2 % | |||||||||
| 2019 | 5,0 % | 5,6 % | 3,7 % | ||||||||
| 2018 | 4,4 % | 1,7 % | 5,0 % | 0,9 % | |||||||
| 2017 | 5,8 % | 0,0 % | 0,0 % | ||||||||
| 2013 | 7,1 % | 8,1 % | 10,0 % | 9,4 % | |||||||
| 2012 | 25,8 % | 9,4 % | 13,0 % | 14,1 % | 11,4 % | 5,4 % | 8,3 % | 2,1 % | |||
| 2011 | 7,9 % | ||||||||||
| 2008 | 6,3 % | 5,9 % | 5,1 % | ||||||||
| 2007 | 6,5 % | 13,7 % | 3,1 % | 3,0 % | 2,0 % |
Nejčastější vážné závady
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
1,1 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu
0,9 na 100 prohlídek
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy
0,5 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
0,4 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům
0,4 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
0,4 na 100 prohlídek
Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.1.2.7, 8. obtěžování okolí)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
0,3 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
0,3 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
-
Brzdové štíty nespolehlivě uchycené nebo poškozené nebo chybí
0,3 na 100 prohlídek
Brzdový štít, je-li vyžadován, chybí nebo chybí jeho část nebo není spolehlivě uchycen nebo je poškozen tak, že neplní svoji funkci. (1.1.14.4, 1. brzdové zařízení)
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
0,3 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek aut JEEP COMPASS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 931 | 5,2 % | +1,2 | 0,00 % | −0,14 | 6,5 let | 95 201 km |
| 2025 | 971 | 6,2 % | +2,1 | 0,21 % | +0,05 | 5,8 let | 85 166 km |
| 2024 | 791 | 5,4 % | +1,4 | 0,25 % | +0,08 | 5,8 let | 89 248 km |
| 2023 | 512 | 5,3 % | +0,9 | 0,00 % | −0,28 | 7,9 let | 121 153 km |
| 2022 | 479 | 6,1 % | +1,8 | 0,00 % | −0,25 | 7,1 let | 113 341 km |
| 2021 | 264 | 4,5 % | −0,3 | 0,38 % | −0,02 | 9,0 let | 143 395 km |
| 2020 | 182 | 5,5 % | −0,1 | 0,55 % | +0,18 | 9,1 let | 152 387 km |
| 2019 | 138 | 7,2 % | +1,6 | 0,00 % | −0,27 | 8,4 let | 143 531 km |
| 2018 | 124 | 12,1 % | +7,5 | 0,00 % | −0,36 | 6,8 let | 117 874 km |
| 2017 | 109 | 7,3 % | +3,3 | 0,00 % | −0,40 | 6,3 let | 119 059 km |
| 2016 | 89 | 6,7 % | +2,9 | 0,00 % | −0,39 | 5,2 let | 98 571 km |
| 2015 | 63 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,67 | 6,0 let | 114 153 km |
| 2014 | 30 | 6,7 % | +2,7 | 0,00 % | −0,80 | 5,8 let | 103 996 km |
| 2013 | 36 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,78 | 5,0 let | 88 403 km |
| 2012 | 19 | 10,5 % | +7,0 | 0,00 % | −1,04 | 3,8 let | 66 497 km |
| 2011 | 24 | 4,2 % | +0,9 | 0,00 % | −1,53 | 3,3 let | 64 288 km |
| 2010 | 5 | 0,0 % | −4,9 | 0,00 % | −3,00 | 2,2 let | 43 174 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2007; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Dovozy ojetých vozů
| Země původu | Vozů | Podíl | Nájezd | Stáří |
|---|---|---|---|---|
| Italská republika | 80 | 41 % | 161 124 km | 9,1 let |
| Spolková republika Německo | 71 | 36 % | 95 618 km | 6,3 let |
| Rakouská republika | 23 | 12 % | 159 839 km | 11 let |
| Francouzská republika | 5 | 2,6 % | – | – |
| Belgické království | 3 | 1,5 % | – | – |
| Polská republika | 3 | 1,5 % | – | – |
| Maďarsko | 2 | 1 % | – | – |
| Spojené státy americké | 2 | 1 % | – | – |
Dovozy po letech
Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.
Technické údaje JEEP COMPASS
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 394 mm | 4 394–4 465 |
| Šířka | 1 819 mm | 1 812–1 819 |
| Výška | 1 644 mm | 1 624–1 718 |
| Rozvor | 2 636 mm | 2 635–2 636 |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 505 kg | 1 505–1 935 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 965 kg | 1 936–2 400 |
| Brzděný přívěs | 1 750 kg | 1 000–1 900 |
| Nejvyšší rychlost | 196 km/h | 184–204 |
| Spotřeba kombinovaná | 6,9 l/100 km | 2,0–8,3 |
| CO₂ kombinovaně | 157 g/km | 45–190 |
| Spotřeba elektřiny | 161 Wh/km | 161–169 |
| Dojezd na elektřinu | 49 km | 44–54 |
| Hluk za jízdy | 71,0 dB(A) | 67,0–74,0 |
Karoserie
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 97 %
- AC KOMBI 1,8 %
- KOMBI 0,6 %
Pohon
- jedna náprava 51 %
- 4×4 49 %
Emisní norma
- EURO 6 91 %
- EURO 5 6,2 %
- EURO 4 2,5 %
Pneumatiky
- 225/55 R18 39 %
- 215/65 R16 20 %
- 215/60 R17 14 %
- 235/45 R19 12 %
- 225/60 R17 5,7 %
- 225/60 R18 2,9 %
- 215/55 R18 1,6 %
- 235/55 R18 1,5 %
Tažné zařízení v TP
- ne 63 %
- ano 37 %
Barva
- ČERNÁ 26 %
- BÍLÁ 24 %
- ŠEDÁ 22 %
- MODRÁ 13 %
- ČERVENÁ 8,5 %
- ZELENÁ 5,2 %
- ORANŽOVÁ 1,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46351268 | – | 110 kW (150 k) | 1 332 cm³ | benzín | 308 | 140 | 7,1 % | +4,2 | 0,00 % | −0,06 | 53 403 km |
| 55263623 | – | 125 kW (170 k) | 1 368 cm³ | benzín | 306 | 129 | 3,1 % | −0,6 | 0,00 % | −0,11 | 79 230 km |
| 55263624 | – | 103 kW (140 k) | 1 368 cm³ | benzín | 247 | 110 | 8,2 % | +4,4 | 0,00 % | −0,11 | 83 376 km |
| 46351268 | – | 96 kW (131 k) | 1 332 cm³ | benzín | 209 | 87 | 4,6 % | +1,7 | 0,00 % | −0,06 | 52 781 km |
| 55263088 | – | 103 kW (140 k) | 1 956 cm³ | nafta | 184 | 90 | 2,2 % | −2,1 | 0,00 % | −0,13 | 119 569 km |
| 46347813 | – | 96 kW (131 k) | 1 469 cm³ | benzín | 170 | 6 | – | – | – | – | 60 354 km |
| 55282328 | – | 110 kW (150 k) | 1 332 cm³ | benzín | 143 | 5 | – | – | – | – | 68 770 km |
| 55283099 | – | 103 kW (140 k) | 1 956 cm³ | nafta | 126 | 44 | 4,5 % | +1,1 | 0,00 % | −0,10 | 114 056 km |
| 55282328 | – | 96 kW (131 k) | 1 332 cm³ | benzín | 111 | 6 | – | – | – | – | 92 324 km |
| 55284064 | – | 103 kW (140 k) | 1 956 cm³ | nafta | 99 | 41 | 2,4 % | −0,7 | 0,00 % | −0,09 | 81 152 km |
| 55263087 | – | 103 kW (140 k) | 1 956 cm³ | nafta | 90 | 59 | 3,4 % | −0,7 | 0,00 % | −0,12 | 116 631 km |
| 55283099 | – | 125 kW (170 k) | 1 956 cm³ | nafta | 89 | 34 | 5,9 % | +2,7 | 0,00 % | −0,09 | 83 408 km |
| 46337540 | – | 132 kW (179 k) | 1 332 cm³ | benzín | 80 | 20 | – | – | – | – | 64 122 km |
| 651 | – | 120 kW (163 k) | 2 143 cm³ | nafta | 70 | 20 | – | – | – | – | 181 435 km |
| 55260384 | – | 88 kW (120 k) | 1 598 cm³ | nafta | 56 | 36 | 5,6 % | +1,4 | 0,00 % | −0,13 | 129 868 km |
| 46337540 | – | 132 kW (179 k) | 1 332 cm³ | benzín, hybrid | 50 | 12 | – | – | – | – | 79 005 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46351268 | 110 kW | 6,9 l | 157 g/km | 199 km/h | 1 505 kg | 1 750 kg | EURO 6 | 2 % |
| 55263623 | 125 kW | 8,3 l | 190 g/km | 204 km/h | 1 615 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 100 % |
| 55263624 | 103 kW | 6,2 l | 143 g/km | 192 km/h | 1 505 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 2 % |
| 46351268 | 96 kW | 6,9 l | 157 g/km | 192 km/h | 1 505 kg | 1 750 kg | EURO 6 | 0 % |
| 55263088 | 103 kW | 5,7 l | 148 g/km | 196 km/h | 1 615 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 100 % |
| 46347813 | 96 kW | 5,9 l | 134 g/km | 193 km/h | 1 575 kg | 1 450 kg | EURO 6 | 0 % |
| 55282328 | 110 kW | 5,6 l | 127 g/km | 199 km/h | 1 505 kg | 1 750 kg | EURO 6 | 1 % |
| 55283099 | 103 kW | 6,0 l | 157 g/km | 196 km/h | 1 735 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 100 % |
| 55282328 | 96 kW | 5,8 l | 133 g/km | 192 km/h | 1 505 kg | 1 750 kg | EURO 6 | 2 % |
| 55284064 | 103 kW | 6,1 l | 159 g/km | 196 km/h | 1 720 kg | 1 900 kg | EURO 6 | 100 % |
| 55263087 | 103 kW | 5,2 l | 138 g/km | 196 km/h | 1 615 kg | 1 900 kg | EURO 6 | 99 % |
| 55283099 | 125 kW | 6,0 l | 158 g/km | 196 km/h | 1 735 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 100 % |
| 46337540 | 132 kW | 1,9 l | 44 g/km | 200 km/h | 1 935 kg | 1 250 kg | EURO 6 | 100 % |
| 651 | 120 kW | 6,6 l | 172 g/km | 201 km/h | 1 680 kg | 2 000 kg | EURO 5 | 100 % |
| 55260384 | 88 kW | 4,4 l | 117 g/km | 196 km/h | 1 505 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 10 % |
| 46337540 | 132 kW | 1,9 l | 44 g/km | 200 km/h | 1 935 kg | 1 250 kg | EURO 6 | 100 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy JEEP COMPASS podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3C4NJDCY |
55263088 31 %, 55283099 26 %, 55284064 10 %, 55263087 9 % | 2017–2021 | 708 | 251 | 2,4 % | −1,5 | 0,00 % | −0,12 |
3C4NJDCH |
55263623 77 %, 30C 0 %, 55236323 0 %, B 0 % | 2017–2023 | 372 | 129 | 3,1 % | −0,6 | 0,00 % | −0,11 |
1C4NJDCU |
651 57 %, 651 925 7 %, 651.925 4 %, 651925 3 % | 2011–2015 | 289 | 74 | 12,2 % | +5,1 | 0,00 % | −0,41 |
1J8FFC7Y |
BYL 60 %, BWD 1 %, BSY 1 %, BYL * 0 % | 2001–2011 | 287 | 47 | 12,8 % | +3,5 | 0,00 % | −0,82 |
ZACNJEC1 |
46351268 | 2021–2022 | 246 | 121 | 3,3 % | +0,3 | 0,00 % | −0,06 |
3C4NJCBH |
55263624 72 %, 55263087 1 %, 55263088 1 %, 55263623 1 % | 2017–2020 | 214 | 75 | 10,7 % | +6,9 | 0,00 % | −0,11 |
ZACNJEB1 |
46351268 | 2021–2022 | 170 | 92 | 8,7 % | +5,8 | 0,00 % | −0,06 |
ZACNJCB1 |
55282328 99 %, 46351268 1 % | 2020–2021 | 161 | 6 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,08 |
3C4NJDBY |
55284064 31 %, 55263087 27 %, 55263088 14 %, 55283099 5 % | 2017–2020 | 105 | 43 | 7,0 % | +3,3 | 0,00 % | −0,11 |
3C4NJCCH |
55263624 76 %, 55263087 2 %, EAM(55263624) 1 % | 2017–2020 | 90 | 28 | 3,6 % | −0,2 | 0,00 % | −0,11 |
1J4NF5FU |
651 925 68 %, 651.925 18 %, 651925 18 %, ENE 1 % | 2011–2018 | 79 | 20 | 15,0 % | +7,1 | 0,00 % | −0,50 |
ZACNJCC1 |
55282328 | 2020–2021 | 72 | 4 | 25,0 % | +21,9 | 0,00 % | −0,09 |
1C4NJDAU |
651 49 %, 651 925 4 %, 651.925 4 %, OM 651.925 3 % | 2012–2013 | 70 | 13 | 7,7 % | +0,5 | 7,69 % | +7,24 |
1J8FFN7W |
B 81 %, EDG 6 % | 2007–2013 | 69 | 14 | 7,1 % | −2,0 | 0,00 % | −0,76 |
1J4NF4FU |
651 925 54 %, 651.925 17 %, 651925 10 %, 651 925 ENE 2 % | 2011–2013 | 48 | 11 | 27,3 % | +19,4 | 0,00 % | −0,48 |
3C4NJCBS |
55260384 57 %, 55280444 7 % | 2018–2020 | 42 | 17 | 5,9 % | +1,7 | 0,00 % | −0,13 |
1C4NJDCB |
B | 2011–2014 | 32 | 8 | 0,0 % | −7,1 | 0,00 % | −0,41 |
1C4NJDGU |
651 48 %, 651.925 3 %, OM 651.925 3 % | 2013–2015 | 31 | 6 | 0,0 % | −6,7 | 0,00 % | −0,32 |
3C4NJCAH |
55263624 | 2017–2020 | 30 | 12 | 8,3 % | +4,6 | 0,00 % | −0,11 |
3C4NJCCS |
55260384 63 %, 55280444 7 %, 55263087 3 % | 2017–2019 | 30 | 13 | 7,7 % | +3,6 | 0,00 % | −0,12 |
1J8FFC7Z |
BWD 45 %, BYL 24 % | 2007–2010 | 29 | 4 | 25,0 % | +15,9 | 0,00 % | −0,67 |
ZACPJFEW |
46337540 | 2021–2023 | 28 | 24 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,06 |
1C4NJCAU |
651 58 %, 651.925 8 %, OM 651.925 4 % | 2012–2013 | 26 | 5 | 0,0 % | −7,0 | 0,00 % | −0,46 |
ZACNJEE1 |
46351268 | 2021–2022 | 26 | 14 | 14,3 % | +11,6 | 0,00 % | −0,06 |
3C4NJDDY |
55283099 | 2019–2021 | 25 | 10 | 20,0 % | +16,8 | 0,00 % | −0,09 |
1C4NJCCU |
651 63 %, 651.925 17 %, 651 925 8 % | 2012–2014 | 24 | 7 | 14,3 % | +7,5 | 0,00 % | −0,33 |
1J8FFF7W |
B 79 %, B (EDG) 4 %, EDG 4 % | 2006–2008 | 24 | 5 | 20,0 % | +10,8 | 0,00 % | −0,78 |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN TOURAN7,3 % (7,6 %)
- ŠKODA KODIAQ2,4 % (3,5 %)
- VOLKSWAGEN TIGUAN4,3 % (5,7 %)
- CITROËN BERLINGO8,6 % (7,0 %)
- AUDI A46,5 % (8,3 %)
- HYUNDAI TUCSON4,4 % (4,0 %)
Časté otázky
Jak JEEP COMPASS dopadá na STK?
Z 931 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, JEEP COMPASS tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely JEEP
- GRAND CHEROKEE7,0 % · 0,34 %
- CHEROKEE9,2 % · 0,52 %
- RENEGADE7,3 % · 0,52 %
- WRANGLER8,6 % · 0,24 %
- GRAND CHEROKEE 3.0 V6 TURBO DI6,7 % · 0,00 %
- GRAND CHEROKEE 3.0 CRD10,7 % · 0,53 %
- WRANGLER UNLIMITED 2.8 CRD10,3 % · 0,85 %
- COMMANDER10,4 % · 0,00 %
- WRANGLER UNLIMITED5,7 % · 0,94 %
- CHEROKEE 2.8 L CRD4,3 % · 0,00 %
- COMPASS 2.2 L TURBO DIESEL11,9 % · 1,49 %
- WRANGLER 2.8 CRD8,1 % · 0,00 %
- PATRIOT3,7 % · 0,00 %
- PATRIOT 2.0 L TURBO DIESEL4,4 % · 0,00 %
- COMMANDER 3.0 CRD0,0 % · 0,00 %
- CHEROKEE 2.0 L6,1 % · 0,00 %
- WILLYS9,1 % · 0,00 %
- COMPASS 2.0 L TURBO DIESEL16,1 % · 0,00 %
Karambol.cz