CHEVROLET CORVETTE

Z 203 pravidelných technických prohlídek aut CHEVROLET CORVETTE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,67 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka CHEVROLET: 10,2 % a 1,42 %.

Částečně způsobilé
2,0 %
stejně stará vozidla 7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,67 %
Průměrné stáří
17,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
75 761 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 683 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 68 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům (0,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 10 % vozů (všechna osobní auta 5,8 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Tabulka registrační značky není umístěná kolmo k podélné střední rovině vozidla (vychýlení do boku) nebo není její spodní hrana přibližně vodorovná s vozovkou nebo úhly naklopení tabulky registrační značky (od vozovky nebo k vozovce) překračují povolené hodnoty. (0.1.5.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,5 na 100 prohlídek
    Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.1.2.8, 8. obtěžování okolí)
  3. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,5 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.1.2.4, 8. obtěžování okolí)
  4. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost obrysových svítilen, není v souladu s požadavky 0,5 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými obrysovými nebo denními svítilnami. (4.2.3.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,5 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  6. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost zadní mlhové svítilny nebo předních světlometů se světlem do mlhy, není v souladu s požadavky 0,5 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno / dovybaveno předepsanou zadní mlhovou svítilnou na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.4.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,5 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost směrových svítilen, není v souladu s požadavky 0,5 na 100 prohlídek
    Intenzita vyzařovaného světla směrové svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká). (4.4.3.1.7, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,5 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut CHEVROLET CORVETTE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 203 2,0 % −5,0 0,00 % −0,67 17,3 let 75 761 km
2025 152 5,9 % −2,0 0,66 % −0,12 17,0 let 80 516 km
2024 193 6,2 % −1,4 0,00 % −0,88 17,4 let 77 497 km
2023 187 3,2 % −2,8 0,53 % −0,16 14,6 let 78 227 km
2022 168 2,4 % −3,9 0,00 % −0,76 15,5 let 66 599 km
2021 137 3,6 % −2,3 0,00 % −0,83 14,7 let 69 279 km
2020 130 6,9 % +0,1 0,00 % −0,74 14,5 let 72 836 km
2019 129 7,8 % −0,1 0,00 % −0,70 15,7 let 76 703 km
2018 115 5,2 % −2,0 0,00 % −1,15 15,0 let 74 754 km
2017 111 8,1 % +1,2 0,00 % −1,18 13,0 let 64 614 km
2016 101 5,0 % −2,3 0,00 % −1,34 12,9 let 68 589 km
2015 123 5,7 % −0,6 1,63 % −0,01 11,8 let 69 805 km
2014 114 7,9 % +2,4 0,00 % −1,79 11,1 let 65 981 km
2013 109 9,2 % +3,4 0,92 % −0,91 9,7 let 59 070 km
2012 127 11,0 % +5,3 0,00 % −2,51 9,3 let 67 197 km
2011 85 8,2 % +3,4 0,00 % −2,96 7,2 let 54 033 km
2010 93 7,5 % +2,4 1,08 % −2,45 8,4 let 71 671 km
2009 63 9,5 % +4,0 4,76 % +1,20 7,1 let 65 410 km
2008 5 20,0 % +14,3 0,00 % −3,62 2,6 let 30 416 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
9,96 %
72 z 723 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
5,84 %
o 4,12 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
683
z 828 registrovaných celkem
Zaniklo
14
1,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
95 / 36
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
69,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1961; 4 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
196
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spojené státy americké
61 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
66 960 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
13,1 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spojené státy americké 120 61 % 56 021 km 8 let
Polská republika 22 11 % 94 294 km 14,9 let
Spolková republika Německo 20 10 % 78 989 km 21,1 let
Nizozemsko 5 2,6 % – –
Švédské království 5 2,6 % – –
Kanada 4 2 % – –
Bulharská republika 3 1,5 % – –
Litevská republika 3 1,5 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje CHEVROLET CORVETTE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 634 mm 4 435–4 634
Šířka 1 934 mm 1 804–1 965
Výška 1 234 mm 1 190–1 246
Rozvor 2 722 mm 2 444–2 722
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 1 767 kg 1 460–1 775
Největší přípustná hmotnost 1 980 kg 1 671–1 980
Brzděný přívěs 670 kg 1–1 210
Nejvyšší rychlost 296 km/h 245–315
Spotřeba kombinovaná 12,1 l/100 km 11,8–14,1
CO₂ kombinovaně 277 g/km 277–322
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 71,6–78,0

Karoserie

  • AD KUPÉ 59 %
  • AE KABRIOLET 27 %
  • KUPÉ 8,2 %
  • KABRIOLET 1,5 %
  • ROADSTER 1,4 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 2,7 %

Emisní norma

  • EURO 6 66 %
  • EURO 4 14 %
  • EURO 3 7,4 %
  • EURO 5 6,7 %
  • EURO 2 3,9 %
  • EURO 1 1,6 %

Pneumatiky

  • 245/35 R19 43 %
  • 245/40 R18 19 %
  • 245/45 R17 13 %
  • 285/30 R19 8,9 %
  • 275/40 R17 3,7 %
  • 275/30 R20 2,5 %
  • 275/35 R18 2,4 %
  • 255/40 R17 1,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,3 %

Barva

  • ČERVENÁ 28 %
  • ČERNÁ 16 %
  • BÍLÁ 11 %
  • ŽLUTÁ 10 %
  • MODRÁ 10 %
  • ŠEDÁ 9,6 %
  • ORANŽOVÁ 3,7 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 2,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
LT2 – 354 kW (482 k) 6 162 cm³ benzín 96 7 – – – – 31 619 km
LT2 – 354 kW (481 k) 6 162 cm³ benzín 79 13 – – – – 22 588 km
LT1 – 343 kW (466 k) 6 162 cm³ benzín 53 19 – – – – 38 883 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
LT2 354 kW 12,1 l 277 g/km 296 km/h 1 767 kg – EURO 6 6 %
LT2 354 kW 12,1 l 277 g/km 296 km/h 1 767 kg – EURO 6 4 %
LT1 343 kW 12,4 l 284 g/km 290 km/h 1 667 kg – EURO 6 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy CHEVROLET CORVETTE podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
1G1YY22G LS1 58 %, 5.7L V8 2 %, 5,7 L V8 2 %, GM 5.7 2 % 1997–2021 137 37 0,0 % −9,8 0,00 % −1,24
1G1YY26E LS7 62 %, LS2 2 %, L37 1 %, LS 7 1 % 2005–2010 95 17 0,0 % −9,4 0,00 % −0,85
1G1YY24U LS2 60 %, 6,0L V8 2 %, 6,0L V8 SFI OHV 1 %, 6,0L V8SFI 0HV 1 % 2004–2012 88 15 6,7 % −3,1 0,00 % −0,96
1G1YY26U LS2 63 %, LS 2 3 %, 6.0L V8 2 % 2006–2011 60 11 0,0 % −9,3 0,00 % −0,85
1G1Y92D7 LT1 80 %, LT1 6.2L 7 %, 6.2L 4 %, LT 1 2 % 2014–2019 46 12 0,0 % −4,7 0,00 % −0,17
1G1YY32G LS1 65 %, 5.7L 5 %, 5,7 3 %, 5,7L 3 % 1998–2016 40 10 0,0 % −9,8 0,00 % −1,25
1G1YY26W LS3 78 %, 6,2L (LS3) 3 %, 6.2L V8 3 %, LS1 3 % 2007–2010 36 10 0,0 % −9,2 0,00 % −0,77
1G1YY36U LS2 50 %, 6.0L 3 %, LS 2 3 %, LS3 3 % 2006–2011 30 6 0,0 % −9,4 0,00 % −0,86
1G1Y92D6 LT4 92 %, LS3 4 % 2015–2019 24 6 0,0 % −4,9 0,00 % −0,20
1G1YY238 L98 17 %, LT1 13 %, V6 13 %, CHEVROLET V6 8 % 1989–2001 24 2 0,0 % −8,3 0,00 % −1,18
1G1YB2D7 LT1 30 %, 6,2L 22 %, 6,2L V8 22 %, 6.2L 22 % 2014–2019 23 9 0,0 % −5,2 0,00 % −0,23
1G1Y92D4 LT2 62 %, 6.2L 24 %, 6.2 L 10 %, 6,2L 5 % 2021–2023 21 10 0,0 % −3,1 0,00 % −0,06

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak CHEVROLET CORVETTE dopadá na STK?

Z 203 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,0 % částečně způsobilých, CHEVROLET CORVETTE tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CHEVROLET