CHEVROLET SUBURBAN

Z 27 pravidelných technických prohlídek aut CHEVROLET SUBURBAN v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka CHEVROLET: 10,2 % a 1,42 %.

Částečně způsobilé
11,1 %
stejně stará vozidla 7,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,82 %
Průměrné stáří
19,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
175 056 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 117 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 74 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Prasklá skříň převodky řízení (3,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Prasklá skříň převodky řízení 3,7 na 100 prohlídek
    Některý úchyt skříně převodky řízení je prasklý. (2.1.2.4.1, 2. řízení)
  2. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 3,7 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  3. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 3,7 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  4. Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít 3,7 na 100 prohlídek
    Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. (0.2.1.1, 0. identifikace vozidla)
  5. Únik média z posilovače řízení 3,7 na 100 prohlídek
    Únik média (kapalina / vzduch) z posilovače řízení. (2.1.5.1.2, 2. řízení)
  6. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 3,7 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  7. Převodka řízení netěsní nebo jsou prachovky poškozené nebo ve výrazně zhoršeném stavu nebo prachovky chybí 3,7 na 100 prohlídek
    Z převodky řízení odkapává mazivo. (2.1.1.5.4, 2. řízení)
  8. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 3,7 na 100 prohlídek
    Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí: (8.2.1.2.2, 8. obtěžování okolí)
  9. Nadměrná vůle v řízení v rozporu s požadavky 3,7 na 100 prohlídek
    U vozidel schválených před 1. 1. 2002, nestanoví-li výrobce jinak, mechanická obvodová vůle volantu, přesahuje při nastavení kol do přímého směru: • 36° u vozidel s konstrukční rychlostí do 40 km/h • 27° u vozidel s konstrukční rychlostí do 100 km/h • 18° u vozidel s konstrukční rychlostí nad 100 km/h. U vozidel schválených po 1.1.2002, nestanoví-li výrobce jinak, mechanická obvodová vůle volantu přesahuje při nastavení kol do přímého směru jednu pětinu průměru volantu (měřeno na obvodu věnce volantu). (2.3.1.1, 2. řízení)
  10. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 3,7 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut CHEVROLET SUBURBAN v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 27 11,1 % +3,4 0,00 % −0,82 19,9 let 175 056 km
2025 46 15,2 % +7,3 0,00 % −0,73 15,6 let 211 284 km
2024 39 10,3 % +2,0 0,00 % −1,01 18,1 let 189 814 km
2023 51 11,8 % +5,4 0,00 % −0,81 16,1 let 203 393 km
2022 38 7,9 % +0,8 0,00 % −0,98 17,6 let 186 250 km
2021 43 14,0 % +7,7 0,00 % −0,93 15,4 let 184 223 km
2020 24 20,8 % +13,5 0,00 % −0,93 15,8 let 163 973 km
2019 43 16,3 % +8,1 0,00 % −0,81 15,2 let 186 800 km
2018 30 13,3 % +5,5 0,00 % −1,38 16,4 let 162 790 km
2017 35 14,3 % +6,9 0,00 % −1,23 13,6 let 167 418 km
2016 34 29,4 % +22,0 0,00 % −1,45 13,2 let 154 355 km
2015 31 12,9 % +5,8 0,00 % −1,95 13,6 let 146 530 km
2014 30 13,3 % +7,0 0,00 % −2,13 12,0 let 151 234 km
2013 26 11,5 % +4,8 0,00 % −2,25 10,8 let 145 584 km
2012 25 16,0 % +9,0 4,00 % +0,76 12,1 let 153 888 km
2011 24 0,0 % −5,8 0,00 % −3,88 9,7 let 150 368 km
2010 23 0,0 % −6,5 0,00 % −4,71 11,9 let 119 662 km
2009 19 15,8 % +10,1 0,00 % −3,75 8,2 let 168 626 km
2008 4 50,0 % +43,2 0,00 % −4,76 9,0 let 135 292 km

Vozový park v ČR

V provozu
117
z 156 registrovaných celkem
Zaniklo
7
4,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
11 / 21
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
73,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje CHEVROLET SUBURBAN

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 575 mm 5 550–5 748
Šířka 2 009 mm 1 940–2 060
Výška 1 951 mm 1 748–2 000
Rozvor 3 302 mm 3 300–3 406
Míst k sezení 7 5–9
Provozní hmotnost 2 953 kg 2 112–2 953
Největší přípustná hmotnost 3 402 kg 3 175–3 500
Brzděný přívěs 3 500 kg 2 200–3 500
Nejvyšší rychlost 170 km/h 155–194
Spotřeba kombinovaná 17,3 l/100 km 11,3–17,4
CO₂ kombinovaně 413 g/km 260–413
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 71,0–78,0

Karoserie

  • AC KOMBI 77 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 8,5 %
  • KOMBI 5,7 %
  • OSOBNÍ KOMBI 3,8 %

Pohon

  • 4×4 94 %
  • jedna náprava 6,4 %

Emisní norma

  • EURO 6 54 %
  • EURO 3 19 %
  • EURO 4 12 %
  • EURO 5 7,2 %
  • EURO 1 5,8 %
  • EURO 2 2,9 %

Pneumatiky

  • 245/75 R16 19 %
  • 275/55 R20 18 %
  • 275/50 R22 17 %
  • 265/70 R17 13 %
  • 265/70 R16 6,4 %
  • 285/45 R22 5,5 %
  • 265/65 R18 4,6 %
  • 235/75 R15 2,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 87 %
  • ne 13 %

Barva

  • ČERNÁ 41 %
  • BÍLÁ 15 %
  • ŠEDÁ 9,4 %
  • ČERVENÁ 9,4 %
  • MODRÁ 5,1 %
  • ZELENÁ 4,3 %
  • MODRÁ-METAL 4,3 %
  • ŠEDÁ-METAL 2,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak CHEVROLET SUBURBAN dopadá na STK?

Z 27 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,7 % částečně způsobilých, CHEVROLET SUBURBAN tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CHEVROLET