KTM KTM 790 ADVENTURE motocykl
Z 63 pravidelných technických prohlídek motocyklů KTM KTM 790 ADVENTURE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,14 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KTM: 5,6 % a 0,14 %.
Shrnutí
- 347 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 32 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (1,8 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 |
|---|---|---|
| 2020 | 0,0 % | |
| 2019 | 7,4 % |
Nejčastější vážné závady
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
1,8 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
1,8 na 100 prohlídek
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
-
Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý
1,8 na 100 prohlídek
Zpomalená funkce spínače brzdových světel. (4.3.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen
1,8 na 100 prohlídek
Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
1,8 na 100 prohlídek
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KTM KTM 790 ADVENTURE v roce 2025, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 63 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −0,14 | 5,5 let | 27 243 km |
| 2025 | 57 | 7,0 % | +3,7 | 0,00 % | −0,21 | 5,5 let | 26 869 km |
| 2024 | 9 | 22,2 % | +19,9 | 0,00 % | −0,20 | 4,7 let | 28 742 km |
| 2023 | 4 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −0,09 | 3,8 let | 22 809 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KTM KTM 790 ADVENTURE
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 219 mm | 2 219–2 221 |
| Šířka | 890 mm | 890–894 |
| Výška | 1 439 mm | 1 439–1 445 |
| Rozvor | 1 509 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 210 kg | 210–218 |
| Největší přípustná hmotnost | 450 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 200 km/h | 165–200 |
| Spotřeba kombinovaná | 4,2 l/100 km | 4,2–4,3 |
| CO₂ kombinovaně | 98 g/km | 98–100 |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | 76,0–77,0 |
Karoserie
- LC 17 %
- ENDURO 17 %
- LEHKÁ ČTYŘKOLKA 17 %
- S VYSOKÝM VÝKONEM 17 %
- SE STŘEDNÍM VÝKONEM 17 %
- MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 17 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,9 %
Emisní norma
- EURO 5 50 %
- EURO 4 50 %
- EURO 6 0,5 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ORANŽOVÁ 41 %
- BÍLÁ 41 %
- ČERNÁ 16 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 635 | – | 70 kW (95 k) | 799 cm³ | benzín | 206 | 63 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −0,16 | 26 648 km |
| 646 | – | 70 kW (95 k) | 799 cm³ | benzín | 68 | 0 | – | – | – | – | – |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 635 | 70 kW | 4,2 l | 98 g/km | 200 km/h | 210 kg | – | EURO 4 | 2 % |
| 646 | 70 kW | 4,3 l | 99 g/km | 192 km/h | 218 kg | – | EURO 5 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak KTM KTM 790 ADVENTURE dopadá na STK?
Z 63 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, KTM KTM 790 ADVENTURE tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KTM
- KTM 390 DUKE5,4 % · 0,00 %
- KTM 125 DUKE6,3 % · 0,00 %
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S1,0 % · 0,00 %
- 990 ADVENTURE7,2 % · 0,00 %
- 1190 ADVENTURE4,0 % · 0,00 %
- KTM 790 ADVENTURE R1,4 % · 0,00 %
- 990 ADVENTURE EFI2,9 % · 0,00 %
- KTM 350 EXC-F6,0 % · 1,49 %
- KTM 1290 SUPERDUKE R3,1 % · 0,00 %
- 950 ADVENTURE5,4 % · 0,00 %
- 990 SUPERMOTO2,0 % · 0,00 %
- KTM 390 ADVENTURE0,0 % · 0,00 %
- KTM 300 EXC TPI2,3 % · 0,00 %
- KTM 450 EXC-F11,6 % · 0,00 %
- KTM 790 DUKE2,6 % · 0,00 %
- 300 EXC13,2 % · 5,26 %
- 450 EXC21,6 % · 0,00 %
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R0,0 % · 0,00 %
- 950 SUPERMOTO8,6 % · 0,00 %
- 640 LC40,0 % · 0,00 %
- KTM 690 DUKE8,8 % · 0,00 %
- 690 DUKE6,7 % · 0,00 %
- 990 SUPERDUKE3,3 % · 0,00 %
- 990 SUPERMOTO T6,7 % · 0,00 %
- 1290 SUPER ADVENTURE6,9 % · 0,00 %
- 1190 ADVENTURE R0,0 % · 0,00 %
- 250 EXC5,3 % · 0,00 %
- 690 ENDURO11,1 % · 0,00 %
- 125 EXC17,6 % · 0,00 %
- 250 EXC-F0,0 % · 0,00 %
- 450 EXC RACING14,3 % · 0,00 %
- 530 EXC-R16,7 % · 0,00 %
- 450 EXC-R9,1 % · 0,00 %
- 525 EXC RACING11,1 % · 0,00 %
- 6200,0 % · 0,00 %
Karambol.cz