KTM KTM 690 DUKE motocykl

Z 34 pravidelných technických prohlídek motocyklů KTM KTM 690 DUKE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,6 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,19 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KTM: 5,6 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
8,8 %
stejně stará vozidla 3,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,19 %
Průměrné stáří
8,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
25 009 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 170 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 38 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (5,9 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 5,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.2.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 2,9 na 100 prohlídek
    Označení dílů výfukového systému, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům. (6.1.2.4.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 2,9 na 100 prohlídek
    U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (3.3.1.3, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KTM KTM 690 DUKE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 34 8,8 % +5,6 0,00 % −0,19 8,9 let 25 009 km
2025 33 9,1 % +5,4 0,00 % −0,26 7,8 let 18 667 km
2024 24 8,3 % +4,9 0,00 % −0,23 7,8 let 21 504 km
2023 13 0,0 % −2,9 0,00 % −0,17 6,8 let 12 076 km
2022 13 7,7 % +4,8 0,00 % −0,14 4,5 let 13 872 km
2021 4 0,0 % −3,0 0,00 % −0,31 4,0 let 10 579 km
2020 5 0,0 % −3,2 0,00 % −0,30 4,8 let 12 054 km
2019 3 33,3 % +30,0 0,00 % −0,19 3,0 let 11 883 km
2018 1 0,0 % −3,6 0,00 % −0,17 4,0 let 20 765 km

Vozový park v ČR

V provozu
170
z 176 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
36,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KTM KTM 690 DUKE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 186 mm 2 152–2 186
Šířka 843 mm 843–844
Výška 1 165 mm 1 165–1 193
Rozvor 1 475 mm 1 451–1 475
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 162 kg 160–162
Největší přípustná hmotnost 350 kg –
Nejvyšší rychlost 188 km/h 155–188
Spotřeba kombinovaná 3,4 l/100 km 3,4–3,5
CO₂ kombinovaně 80 g/km –
Hluk za jízdy 75,7 dB(A) 75,7–80,0

Karoserie

  • A3 33 %
  • SPORTOVNÍ 33 %
  • ENDURO 17 %
  • MOTOCYKL 17 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,6 %

Emisní norma

  • EURO 4 72 %
  • EURO 3 25 %
  • EURO 5 3,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ORANŽOVÁ 41 %
  • BÍLÁ 38 %
  • ČERNÁ 21 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
766 – 54 kW (73 k) 693 cm³ benzín 54 20 – – – – 20 905 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
766 54 kW 3,4 l 80 g/km 188 km/h 162 kg – EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KTM KTM 690 DUKE dopadá na STK?

Z 34 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,2 % částečně způsobilých, KTM KTM 690 DUKE tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KTM