KTM 640 LC4 motocykl

Z 34 pravidelných technických prohlídek motocyklů KTM 640 LC4 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KTM: 5,6 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,32 %
Průměrné stáří
22,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
39 615 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 131 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 73 % dovezených ojetých.
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 11,1 % vozů (všechny motorky 7,5 %).

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 34 0,0 % −4,4 0,00 % −0,32 22,2 let 39 615 km
2025 25 8,0 % +3,5 0,00 % −0,33 22,4 let 28 340 km
2024 22 18,2 % +13,8 0,00 % −0,32 20,5 let 33 872 km
2023 35 11,4 % +7,7 0,00 % −0,27 19,5 let 25 798 km
2022 51 9,8 % +5,7 0,00 % −0,27 18,4 let 30 652 km
2021 49 6,1 % +1,9 0,00 % −0,31 17,4 let 37 659 km
2020 37 5,4 % +0,4 0,00 % −0,38 17,3 let 27 436 km
2019 30 13,3 % +8,4 0,00 % −0,27 15,5 let 24 550 km
2018 70 20,0 % +14,9 0,00 % −0,28 14,4 let 25 734 km
2017 72 13,9 % +7,1 0,00 % −0,26 13,1 let 26 599 km
2016 84 15,5 % +7,9 0,00 % −0,30 12,7 let 23 871 km
2015 77 2,6 % −1,3 1,30 % +0,90 11,3 let 23 465 km
2014 85 2,4 % −0,9 0,00 % −0,38 10,7 let 23 739 km
2013 72 4,2 % +0,6 1,39 % +0,90 10,0 let 21 754 km
2012 77 5,2 % +1,7 0,00 % −0,84 8,1 let 21 494 km
2011 74 2,7 % −0,4 4,05 % +2,78 7,5 let 20 117 km
2010 64 3,1 % +0,1 0,00 % −1,21 6,3 let 18 335 km
2009 58 3,4 % +0,4 1,72 % +0,58 5,7 let 20 069 km
2008 2 0,0 % −2,3 0,00 % −1,17 3,5 let 22 500 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
11,1 %
25 z 225 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
7,48 %
o 3,63 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
131
z 143 registrovaných celkem
Zaniklo
2
1,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 10
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
74,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KTM 640 LC4

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 270 mm 2 270–2 370
Šířka 840 mm 820–840
Výška 1 250 mm 1 250–1 470
Rozvor 1 480 mm 1 480–1 520
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 157 kg 157–185
Největší přípustná hmotnost 350 kg –
Nejvyšší rychlost 152 km/h 130–156
Spotřeba kombinovaná 7,4 l/100 km 2,1–7,4
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) 77,0–78,0

Karoserie

  • RÁM 53 %
  • ENDURO 13 %
  • SPORTOVNÍ 13 %
  • RÁM-ENDURO 6,7 %
  • POLOKAPOTÁŽ 6,7 %
  • OCHRANNÝ RÁM 6,7 %

Pohon

  • jedna náprava 95 %
  • 4×4 4,9 %

Emisní norma

  • EURO 1 59 %
  • EURO 2 29 %
  • EURO 3 12 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 98 %
  • ano 1,5 %

Barva

  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 31 %
  • ORANŽOVÁ 24 %
  • ČERNÁ 21 %
  • ŠEDÁ 3,8 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,8 %
  • ŠEDÁ-SVĚTLÁ 3,8 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 2,3 %
  • MODRÁ 1,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak KTM 640 LC4 dopadá na STK?

Z 34 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, KTM 640 LC4 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KTM