KTM 690 ENDURO motocykl

Z 18 pravidelných technických prohlídek motocyklů KTM 690 ENDURO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KTM: 5,6 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
11,1 %
stejně stará vozidla 4,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
15,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
17 754 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 111 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 41 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům (5,6 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům 5,6 na 100 prohlídek
    Tabulka registrační značky není umístěná kolmo k podélné střední rovině vozidla (vychýlení do boku) nebo není její spodní hrana přibližně vodorovná s vozovkou nebo úhly naklopení tabulky registrační značky (od vozovky nebo k vozovce) překračují povolené hodnoty. (0.1.5.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům 5,6 na 100 prohlídek
    Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). (6.2.8.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Směrová svítilna nebo její optický systém poškozený 5,6 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.4.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. U převodového ústrojí chybí ochranný kryt řetězu / řemenice, je-li vyžadován 5,6 na 100 prohlídek
    Povinný ochranný kryt řetězu / řemenice u převodového ústrojí je poškozen natolik, že neplní svůj účel nebo neodpovídá požadavkům nebo chybí (např. u motocyklu). (6.1.7.9, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost 5,6 na 100 prohlídek
    Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. (0.1.3.2, 0. identifikace vozidla)
  6. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 5,6 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KTM 690 ENDURO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 18 11,1 % +6,8 0,00 % −0,30 15,2 let 17 754 km
2025 29 13,8 % +9,4 3,45 % +3,03 14,6 let 26 193 km
2024 25 12,0 % +8,0 0,00 % −0,32 14,3 let 21 650 km
2023 35 8,6 % +5,2 0,00 % −0,30 11,2 let 21 881 km
2022 40 12,5 % +9,0 0,00 % −0,29 10,0 let 20 370 km
2021 39 12,8 % +9,4 0,00 % −0,28 8,5 let 21 538 km
2020 27 11,1 % +7,3 3,70 % +3,36 8,3 let 13 544 km
2019 30 6,7 % +2,6 0,00 % −0,33 7,6 let 15 530 km
2018 37 2,7 % −1,4 0,00 % −0,22 6,6 let 15 681 km
2017 39 12,8 % +7,7 0,00 % −0,19 6,4 let 12 754 km
2016 35 11,4 % +5,8 0,00 % −0,26 5,9 let 15 492 km
2015 39 17,9 % +14,8 0,00 % −0,36 5,0 let 10 209 km
2014 24 4,2 % +1,2 0,00 % −0,38 4,5 let 13 645 km
2013 27 7,4 % +4,3 0,00 % −0,49 4,0 let 12 033 km
2012 16 0,0 % −2,8 0,00 % −0,83 3,5 let 9 833 km
2011 4 0,0 % −2,3 0,00 % −1,14 2,8 let 9 486 km
2010 1 0,0 % −2,3 0,00 % −0,87 3,0 let 12 225 km

Vozový park v ČR

V provozu
111
z 118 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
40,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KTM 690 ENDURO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 283 mm –
Šířka 830 mm –
Výška 1 265 mm –
Rozvor 1 498 mm 1 457–1 498
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 150 kg 148–150
Největší přípustná hmotnost 350 kg –
Nejvyšší rychlost 170 km/h 130–170
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) –

Karoserie

  • SPORTOVNÍ 33 %
  • RÁM 17 %
  • ENDURO 17 %
  • NEKAPOTOVANÁ 17 %
  • POLOKAPOTÁŽ 17 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 3 94 %
  • EURO 6 5,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 0,9 %

Barva

  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 47 %
  • ORANŽOVÁ 40 %
  • ČERNÁ 8,1 %
  • BÍLÁ 4,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
765 – 46 kW (63 k) 654 cm³ benzín 82 7 – – – – 15 329 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
765 46 kW – – 170 km/h 150 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KTM 690 ENDURO dopadá na STK?

Z 18 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, KTM 690 ENDURO tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KTM