KTM 690 ENDURO motocykl
Z 18 pravidelných technických prohlídek motocyklů KTM 690 ENDURO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KTM: 5,6 % a 0,14 %.
Shrnutí
- 111 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 41 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům (5,6 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům
5,6 na 100 prohlídek
Tabulka registrační značky není umístěná kolmo k podélné střední rovině vozidla (vychýlení do boku) nebo není její spodní hrana přibližně vodorovná s vozovkou nebo úhly naklopení tabulky registrační značky (od vozovky nebo k vozovce) překračují povolené hodnoty. (0.1.5.2, 0. identifikace vozidla)
-
Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům
5,6 na 100 prohlídek
Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). (6.2.8.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Směrová svítilna nebo její optický systém poškozený
5,6 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.4.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
U převodového ústrojí chybí ochranný kryt řetězu / řemenice, je-li vyžadován
5,6 na 100 prohlídek
Povinný ochranný kryt řetězu / řemenice u převodového ústrojí je poškozen natolik, že neplní svůj účel nebo neodpovídá požadavkům nebo chybí (např. u motocyklu). (6.1.7.9, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost
5,6 na 100 prohlídek
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. (0.1.3.2, 0. identifikace vozidla)
-
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
5,6 na 100 prohlídek
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KTM 690 ENDURO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 18 | 11,1 % | +6,8 | 0,00 % | −0,30 | 15,2 let | 17 754 km |
| 2025 | 29 | 13,8 % | +9,4 | 3,45 % | +3,03 | 14,6 let | 26 193 km |
| 2024 | 25 | 12,0 % | +8,0 | 0,00 % | −0,32 | 14,3 let | 21 650 km |
| 2023 | 35 | 8,6 % | +5,2 | 0,00 % | −0,30 | 11,2 let | 21 881 km |
| 2022 | 40 | 12,5 % | +9,0 | 0,00 % | −0,29 | 10,0 let | 20 370 km |
| 2021 | 39 | 12,8 % | +9,4 | 0,00 % | −0,28 | 8,5 let | 21 538 km |
| 2020 | 27 | 11,1 % | +7,3 | 3,70 % | +3,36 | 8,3 let | 13 544 km |
| 2019 | 30 | 6,7 % | +2,6 | 0,00 % | −0,33 | 7,6 let | 15 530 km |
| 2018 | 37 | 2,7 % | −1,4 | 0,00 % | −0,22 | 6,6 let | 15 681 km |
| 2017 | 39 | 12,8 % | +7,7 | 0,00 % | −0,19 | 6,4 let | 12 754 km |
| 2016 | 35 | 11,4 % | +5,8 | 0,00 % | −0,26 | 5,9 let | 15 492 km |
| 2015 | 39 | 17,9 % | +14,8 | 0,00 % | −0,36 | 5,0 let | 10 209 km |
| 2014 | 24 | 4,2 % | +1,2 | 0,00 % | −0,38 | 4,5 let | 13 645 km |
| 2013 | 27 | 7,4 % | +4,3 | 0,00 % | −0,49 | 4,0 let | 12 033 km |
| 2012 | 16 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,83 | 3,5 let | 9 833 km |
| 2011 | 4 | 0,0 % | −2,3 | 0,00 % | −1,14 | 2,8 let | 9 486 km |
| 2010 | 1 | 0,0 % | −2,3 | 0,00 % | −0,87 | 3,0 let | 12 225 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KTM 690 ENDURO
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 283 mm | – |
| Šířka | 830 mm | – |
| Výška | 1 265 mm | – |
| Rozvor | 1 498 mm | 1 457–1 498 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 150 kg | 148–150 |
| Největší přípustná hmotnost | 350 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 170 km/h | 130–170 |
| Hluk za jízdy | 78,0 dB(A) | – |
Karoserie
- SPORTOVNÍ 33 %
- RÁM 17 %
- ENDURO 17 %
- NEKAPOTOVANÁ 17 %
- POLOKAPOTÁŽ 17 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 3 94 %
- EURO 6 5,9 %
Tažné zařízení v TP
- ne 99 %
- ano 0,9 %
Barva
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 47 %
- ORANŽOVÁ 40 %
- ČERNÁ 8,1 %
- BÍLÁ 4,5 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 765 | – | 46 kW (63 k) | 654 cm³ | benzín | 82 | 7 | – | – | – | – | 15 329 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 765 | 46 kW | – | – | 170 km/h | 150 kg | – | EURO 3 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak KTM 690 ENDURO dopadá na STK?
Z 18 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, KTM 690 ENDURO tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KTM
- KTM 390 DUKE5,4 % · 0,00 %
- KTM 125 DUKE6,3 % · 0,00 %
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S1,0 % · 0,00 %
- 990 ADVENTURE7,2 % · 0,00 %
- 1190 ADVENTURE4,0 % · 0,00 %
- KTM 790 ADVENTURE R1,4 % · 0,00 %
- 990 ADVENTURE EFI2,9 % · 0,00 %
- KTM 350 EXC-F6,0 % · 1,49 %
- KTM 1290 SUPERDUKE R3,1 % · 0,00 %
- KTM 790 ADVENTURE0,0 % · 0,00 %
- 950 ADVENTURE5,4 % · 0,00 %
- 990 SUPERMOTO2,0 % · 0,00 %
- KTM 390 ADVENTURE0,0 % · 0,00 %
- KTM 300 EXC TPI2,3 % · 0,00 %
- KTM 450 EXC-F11,6 % · 0,00 %
- KTM 790 DUKE2,6 % · 0,00 %
- 300 EXC13,2 % · 5,26 %
- 450 EXC21,6 % · 0,00 %
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R0,0 % · 0,00 %
- 950 SUPERMOTO8,6 % · 0,00 %
- 640 LC40,0 % · 0,00 %
- KTM 690 DUKE8,8 % · 0,00 %
- 690 DUKE6,7 % · 0,00 %
- 990 SUPERDUKE3,3 % · 0,00 %
- 990 SUPERMOTO T6,7 % · 0,00 %
- 1290 SUPER ADVENTURE6,9 % · 0,00 %
- 1190 ADVENTURE R0,0 % · 0,00 %
- 250 EXC5,3 % · 0,00 %
- 125 EXC17,6 % · 0,00 %
- 250 EXC-F0,0 % · 0,00 %
- 450 EXC RACING14,3 % · 0,00 %
- 530 EXC-R16,7 % · 0,00 %
- 450 EXC-R9,1 % · 0,00 %
- 525 EXC RACING11,1 % · 0,00 %
- 6200,0 % · 0,00 %
Karambol.cz