KTM 990 SUPERMOTO motocykl

Z 49 pravidelných technických prohlídek motocyklů KTM 990 SUPERMOTO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KTM: 5,6 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
2,0 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,32 %
Průměrné stáří
15,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
51 056 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 203 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 85 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,9 % vozů (všechny motorky 3,7 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,0 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 2,0 na 100 prohlídek
    Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). (6.1.2.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu ovládacího prvku provozní brzdy 2,0 na 100 prohlídek
    Nedostatečná vzdálenost od podlahy (rezerva) na konci zdvihu ovládacího prvku kapalinové brzdy. (1.1.2.1.3, 1. brzdové zařízení)
  4. Nadměrné opotřebení nebo nadměrná vůle v ovládacím prvku provozní brzdy 2,0 na 100 prohlídek
    Nadměrné opotřebení nebo nadměrná vůle v ovládacím prvku provozní brzdy. (1.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
  5. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,0 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KTM 990 SUPERMOTO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 49 2,0 % −2,4 0,00 % −0,32 15,3 let 51 056 km
2025 32 3,1 % −1,3 0,00 % −0,33 14,3 let 41 450 km
2024 36 2,8 % −1,2 0,00 % −0,28 13,4 let 40 153 km
2023 84 0,0 % −3,7 0,00 % −0,36 12,5 let 44 796 km
2022 67 7,5 % +3,7 2,99 % +2,63 11,6 let 42 241 km
2021 67 3,0 % −0,6 0,00 % −0,34 10,4 let 37 850 km
2020 41 2,4 % −1,4 0,00 % −0,37 8,9 let 34 363 km
2019 53 7,5 % +3,2 0,00 % −0,36 8,4 let 37 950 km
2018 88 5,7 % +1,3 0,00 % −0,23 7,6 let 28 730 km
2017 72 2,8 % −2,3 0,00 % −0,24 6,4 let 27 532 km
2016 61 6,6 % +1,0 0,00 % −0,24 5,5 let 24 636 km
2015 52 7,7 % +4,5 0,00 % −0,38 4,8 let 24 793 km
2014 39 0,0 % −3,0 0,00 % −0,39 4,2 let 23 517 km
2013 25 0,0 % −3,2 0,00 % −0,50 3,8 let 18 923 km
2012 15 0,0 % −2,9 0,00 % −0,85 3,5 let 15 095 km
2011 3 0,0 % −2,9 0,00 % −1,11 2,3 let 8 866 km
2010 1 0,0 % −2,4 0,00 % −1,32 2,0 let 5 793 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,92 %
5 z 261 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
3,74 %
o 1,83 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
203
z 217 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
8 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
83,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KTM 990 SUPERMOTO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 177 mm 2 170–2 177
Šířka 789 mm 789–849
Výška 1 236 mm 1 180–1 340
Rozvor 1 510 mm 1 507–1 510
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 205 kg –
Největší přípustná hmotnost 400 kg –
Nejvyšší rychlost 220 km/h 215–220
Spotřeba kombinovaná 6,4 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 51 g/km –
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 56 %
  • MOTOCYKL 11 %
  • SAMONOSNÁ 11 %
  • SPORTOVNÍ 11 %
  • POLOKAPOTÁŽ 11 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 3 88 %
  • EURO 4 6,3 %
  • EURO 2 3,1 %
  • EURO 5 3,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,5 %

Barva

  • BÍLÁ 45 %
  • ČERNÁ 24 %
  • ORANŽOVÁ 22 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 5,4 %
  • ŠEDÁ 2,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
626 – 85 kW (116 k) 1 000 cm³ benzín 183 40 2,5 % −1,9 0,00 % −0,33 48 541 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
626 85 kW – 51 g/km 220 km/h 205 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KTM 990 SUPERMOTO dopadá na STK?

Z 49 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, KTM 990 SUPERMOTO tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KTM