KTM 690 DUKE motocykl

Z 30 pravidelných technických prohlídek motocyklů KTM 690 DUKE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KTM: 5,6 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
6,7 %
stejně stará vozidla 3,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,22 %
Průměrné stáří
13 let
od první registrace
Průměrný nájezd
25 857 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 124 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 70 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (3,3 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,3 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 3,3 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 3,3 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 3,3 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KTM 690 DUKE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 30 6,7 % +2,7 0,00 % −0,22 13,0 let 25 857 km
2025 19 0,0 % −4,3 0,00 % −0,28 13,0 let 27 482 km
2024 22 9,1 % +5,3 0,00 % −0,29 11,0 let 25 670 km
2023 47 4,3 % +0,9 0,00 % −0,28 9,8 let 21 190 km
2022 44 6,8 % +3,5 0,00 % −0,19 8,0 let 20 543 km
2021 42 4,8 % +1,6 0,00 % −0,27 7,8 let 21 506 km
2020 38 2,6 % −0,9 0,00 % −0,32 7,0 let 20 705 km
2019 30 3,3 % −0,3 0,00 % −0,29 6,3 let 17 013 km
2018 54 7,4 % +3,4 0,00 % −0,21 6,0 let 15 713 km
2017 43 4,7 % +0,1 0,00 % −0,16 5,1 let 15 613 km
2016 30 3,3 % −2,0 3,33 % +3,13 5,1 let 14 301 km
2015 13 0,0 % −3,1 0,00 % −0,41 4,7 let 13 750 km
2014 10 0,0 % −3,0 0,00 % −0,43 4,6 let 13 070 km
2013 7 0,0 % −3,0 0,00 % −0,48 4,4 let 12 041 km
2012 6 0,0 % −3,0 0,00 % −0,93 3,8 let 9 776 km
2011 2 0,0 % −2,0 0,00 % −1,15 3,0 let 7 760 km
2010 1 0,0 % −2,4 0,00 % −1,32 2,0 let 10 200 km

Vozový park v ČR

V provozu
124
z 131 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
68,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KTM 690 DUKE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 152 mm 2 122–2 152
Šířka 844 mm 830–844
Výška 1 193 mm 1 193–1 243
Rozvor 1 451 mm 1 451–1 457
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 160 kg 159–160
Největší přípustná hmotnost 350 kg –
Nejvyšší rychlost 188 km/h 140–188
Spotřeba kombinovaná 999,0 l/100 km –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 77,0–80,0

Karoserie

  • RÁM 20 %
  • ENDURO 20 %
  • MOTOCYKL 20 %
  • SPORTOVNÍ 20 %
  • POLOKAPOTÁŽ 20 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 3 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 40 %
  • BÍLÁ 39 %
  • ORANŽOVÁ 18 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 2,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
760 – 50 kW (68 k) 690 cm³ benzín 54 9 – – – – 26 363 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
760 50 kW 999,0 l – 188 km/h 160 kg – EURO 3 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KTM 690 DUKE dopadá na STK?

Z 30 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,9 % částečně způsobilých, KTM 690 DUKE tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KTM