KTM 990 ADVENTURE motocykl

Z 97 pravidelných technických prohlídek motocyklů KTM 990 ADVENTURE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,28 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KTM: 5,6 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
7,2 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,28 %
Průměrné stáří
15,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
58 974 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 333 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 60 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (5,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,9 % vozů (všechny motorky 3,5 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 5,2 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 2,1 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 2,1 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 2,1 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  5. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 1,0 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,0 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.2.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Ovladač vozidla nefunguje správně nebo je nespolehlivý či poškozený nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Ovladač vozidla je poškozený, nefunguje správně, nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče (např. ostré hrany na řadicí páce, pedálech / ručních pákách) nebo neodpovídá požadavkům (např. u ručních ovladačů motocyklů chybí předepsané zaoblení). (6.2.7.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Jakákoliv úprava světlometu nebo zdroje světla, nebo jeho zaclonění 1,0 na 100 prohlídek
    Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. (4.1.4.3.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KTM 990 ADVENTURE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 97 7,2 % +2,8 0,00 % −0,28 15,4 let 58 974 km
2025 74 1,4 % −2,9 0,00 % −0,32 14,2 let 62 570 km
2024 69 5,8 % +1,8 0,00 % −0,29 13,2 let 55 624 km
2023 43 4,7 % +1,0 0,00 % −0,35 12,1 let 53 607 km
2022 40 5,0 % +1,2 0,00 % −0,33 11,6 let 53 016 km
2021 25 4,0 % +0,5 0,00 % −0,35 9,8 let 45 578 km
2020 12 16,7 % +12,8 0,00 % −0,40 8,9 let 37 334 km
2019 18 5,6 % +1,1 0,00 % −0,28 8,5 let 51 471 km
2018 32 6,3 % +2,0 0,00 % −0,21 6,9 let 34 228 km
2017 26 7,7 % +3,1 0,00 % −0,23 5,5 let 22 133 km
2016 30 3,3 % −2,1 0,00 % −0,21 5,1 let 34 062 km
2015 15 6,7 % +3,5 0,00 % −0,38 4,4 let 28 501 km
2014 9 11,1 % +8,1 0,00 % −0,44 4,0 let 23 860 km
2013 10 0,0 % −3,0 0,00 % −0,48 4,4 let 25 251 km
2012 3 0,0 % −2,9 0,00 % −0,88 3,7 let 20 564 km
2011 1 0,0 % −2,0 0,00 % −1,15 3,0 let 15 476 km
2010 1 0,0 % −2,8 0,00 % −1,06 4,0 let 30 000 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,94 %
6 z 309 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
3,53 %
o 1,59 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
333
z 350 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
12 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
59,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KTM 990 ADVENTURE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 250 mm –
Šířka 860 mm –
Výška 1 445 mm 1 445–1 480
Rozvor 1 590 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 220 kg –
Největší přípustná hmotnost 430 kg –
Nejvyšší rychlost 210 km/h 210–220
Spotřeba kombinovaná 6,7 l/100 km –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 79,0–80,0

Karoserie

  • MOTOCYKL 40 %
  • POLOKAPOTÁŽ 33 %
  • KAPOTÁŽ 13 %
  • SPORTOVNÍ - ENDURO 6,7 %
  • KAPOTÁŽ-CESTOVNÍ ENDURO 6,7 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,5 %

Emisní norma

  • EURO 3 93 %
  • EURO 2 4,9 %
  • EURO 5 2,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,3 %

Barva

  • ČERNÁ 34 %
  • BÍLÁ 26 %
  • ORANŽOVÁ 14 %
  • MODRÁ 11 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 5,7 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 3,3 %
  • MODRÁ-METAL 1,8 %
  • ORANŽOVÁ-METAL 1,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
601 – 78 kW (106 k) 1 000 cm³ benzín 135 31 0,0 % −4,5 0,00 % −0,31 59 055 km
601 – 85 kW (115 k) 1 000 cm³ benzín 108 28 – – – – 49 978 km
601 – 84 kW (114 k) 1 000 cm³ benzín 53 10 – – – – 62 878 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
601 78 kW – – 210 km/h 220 kg – EURO 3 1 %
601 85 kW – – 220 km/h 220 kg – EURO 3 2 %
601 84 kW – – 220 km/h 220 kg – EURO 3 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KTM 990 ADVENTURE dopadá na STK?

Z 97 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, KTM 990 ADVENTURE tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KTM