Karambol.cz
VAZ 21113
Z 1 pravidelných technických prohlídek aut VAZ 21113 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka VAZ: 6,5 % a 1,31 %.
Shrnutí
- 12 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 17 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (100 na 100 prohlídek).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 112 500 km, průměrně ve stáří 11,5 let.
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
100,0 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
100,0 na 100 prohlídek
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
100,0 na 100 prohlídek
Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
100,0 na 100 prohlídek
Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené
100,0 na 100 prohlídek
Netěsnost zařízení k omezení emisí, která by měla vliv na měření emisí. (8.2.1.1.2, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek aut VAZ 21113 v roce 2025, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1 | 0,0 % | −9,6 | 0,00 % | −1,09 | 23,0 let | 14 000 km |
| 2025 | 1 | 100,0 % | +89,2 | 0,00 % | −1,37 | 23,0 let | 239 802 km |
| 2024 | 1 | 0,0 % | −10,0 | 0,00 % | −1,29 | 21,0 let | 13 908 km |
| 2023 | 6 | 0,0 % | −8,0 | 0,00 % | −1,16 | 21,0 let | 136 415 km |
| 2022 | 3 | 100,0 % | +91,7 | 0,00 % | −1,19 | 19,7 let | 62 248 km |
| 2021 | 5 | 0,0 % | −7,6 | 0,00 % | −1,26 | 18,8 let | 114 774 km |
| 2020 | 6 | 16,7 % | +8,2 | 0,00 % | −1,09 | 17,3 let | 110 515 km |
| 2019 | 7 | 14,3 % | +4,9 | 0,00 % | −0,96 | 16,9 let | 120 988 km |
| 2018 | 7 | 14,3 % | +5,8 | 0,00 % | −1,30 | 15,4 let | 108 990 km |
| 2017 | 16 | 0,0 % | −8,6 | 6,25 % | +4,72 | 15,2 let | 127 760 km |
| 2016 | 18 | 5,6 % | −2,7 | 5,56 % | +4,18 | 13,1 let | 108 906 km |
| 2015 | 27 | 7,4 % | −0,2 | 0,00 % | −1,91 | 12,7 let | 101 961 km |
| 2014 | 24 | 4,2 % | −2,5 | 4,17 % | +2,29 | 11,1 let | 100 014 km |
| 2013 | 39 | 12,8 % | +5,7 | 7,69 % | +5,56 | 10,7 let | 107 864 km |
| 2012 | 35 | 5,7 % | −1,0 | 2,86 % | +0,06 | 9,7 let | 92 996 km |
| 2011 | 50 | 12,0 % | +6,1 | 18,00 % | +14,18 | 9,1 let | 97 467 km |
| 2010 | 51 | 9,8 % | +4,5 | 7,84 % | +4,46 | 7,5 let | 98 504 km |
| 2009 | 47 | 2,1 % | −3,1 | 10,64 % | +7,47 | 6,9 let | 83 992 km |
| 2008 | 9 | 11,1 % | +5,0 | 0,00 % | −3,90 | 7,0 let | 89 712 km |
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje VAZ 21113
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 285 mm | – |
| Šířka | 1 680 mm | – |
| Výška | 1 480 mm | – |
| Rozvor | 2 492 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 130 kg | 1 065–1 194 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 550 kg | – |
| Brzděný přívěs | 800 kg | 800–1 000 |
| Nejvyšší rychlost | 185 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 7,4 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 73,8 dB(A) | 72,8–73,8 |
Karoserie
- KOMBI 83 %
- MONTÁŽNÍ 17 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 3 100 %
Pneumatiky
- 175/65 R14 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 67 %
- ano 33 %
Barva
- ŠEDÁ-METAL 58 %
- MODRÁ-TMAVÁ 8,3 %
- ZELENÁ-METAL 8,3 %
- MODROZEL-METAL 8,3 %
- MODROZEL-TMAVÁ 8,3 %
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 8,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy VAZ 21113 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XTA21113 |
2112 42 %, VAZ 2112 36 %, VAZ2112 8 %, VAZ 2112 3 % | 1986–2008 | 227 | 2 | 0,0 % | −9,7 | 0,00 % | −1,02 |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA FABIA7,8 % (7,9 %)
- VOLKSWAGEN GOLF7,3 % (7,8 %)
- ŠKODA RAPID4,6 % (5,3 %)
- FORD ESCORT8,4 % (8,3 %)
- RENAULT CLIO7,5 % (7,5 %)
- ŠKODA FORMAN10,8 % (6,9 %)
Časté otázky
Jak VAZ 21113 dopadá na STK?
Z 1 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,6 % částečně způsobilých, VAZ 21113 tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik VAZ 21113 najede, než skončí?
Z 77 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 112 500 km, průměrně 123 603 km ve stáří 11,5 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely VAZ
- 21014,0 % · 2,88 %
- 21034,0 % · 0,79 %
- 21075,1 % · 0,00 %
- 21054,2 % · 0,00 %
- 2121413,4 % · 1,49 %
- 21025,4 % · 0,00 %
- NIVA16,2 % · 0,00 %
- 210110,0 % · 0,00 %
- 21060,0 % · 0,00 %
- 2106112,0 % · 0,00 %
- 210824,0 % · 0,00 %
- 210410,0 % · 0,00 %
- 210735,9 % · 0,00 %
- 210537,1 % · 0,00 %
- 210440,0 % · 0,00 %
- 21120,0 % · 0,00 %
- 212170,0 % · 0,00 %
- 211020,0 % · 0,00 %
- 21210,0 % · 33,33 %