KNAUS R07
Z 61 pravidelných technických prohlídek aut KNAUS R07 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,9 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KNAUS: 4,5 % a 0,28 %.
Shrnutí
- 230 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 22 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (1,6 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2025 |
|---|---|
| 2021 | 10,0 % |
Nejčastější vážné závady
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
1,6 na 100 prohlídek
Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.6, 8. obtěžování okolí)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
1,6 na 100 prohlídek
Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.5, 8. obtěžování okolí)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
1,6 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
1,6 na 100 prohlídek
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
1,6 na 100 prohlídek
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek aut KNAUS R07 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 61 | 4,9 % | +0,9 | 0,00 % | −0,16 | 6,5 let | 65 026 km |
| 2025 | 75 | 4,0 % | −0,5 | 0,00 % | −0,18 | 6,4 let | 73 973 km |
| 2024 | 53 | 1,9 % | −2,4 | 0,00 % | −0,20 | 6,1 let | 61 815 km |
| 2023 | 31 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,15 | 5,9 let | 74 009 km |
| 2022 | 19 | 5,3 % | +1,4 | 0,00 % | −0,19 | 6,4 let | 66 778 km |
| 2021 | 14 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,26 | 6,8 let | 94 395 km |
| 2020 | 14 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −0,18 | 5,6 let | 54 692 km |
| 2019 | 6 | 16,7 % | +11,9 | 0,00 % | −0,22 | 7,5 let | 99 919 km |
| 2018 | 6 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,26 | 5,5 let | 50 575 km |
| 2017 | 6 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −0,28 | 5,3 let | 61 111 km |
| 2016 | 6 | 16,7 % | +13,9 | 0,00 % | −0,24 | 3,8 let | 46 601 km |
| 2015 | 7 | 0,0 % | −2,5 | 0,00 % | −0,30 | 3,5 let | 73 192 km |
| 2014 | 2 | 0,0 % | −2,4 | 0,00 % | −0,39 | 3,5 let | 28 639 km |
| 2013 | 1 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,50 | 4,0 let | 92 787 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2009; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KNAUS R07
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 998 mm | 5 413–6 363 |
| Šířka | 2 050 mm | – |
| Výška | 2 580 mm | 2 580–3 080 |
| Rozvor | 4 035 mm | 3 450–4 035 |
| Míst k sezení | 4 | – |
| Provozní hmotnost | 2 840 kg | 2 650–3 050 |
| Největší přípustná hmotnost | 3 500 kg | 3 300–3 500 |
| Brzděný přívěs | 2 500 kg | 2 500–3 000 |
| Nejvyšší rychlost | 145 km/h | 140–155 |
| Spotřeba kombinovaná | 7,5 l/100 km | 6,7–11,2 |
| CO₂ kombinovaně | 197 g/km | 177–274 |
| Hluk za jízdy | 72,0 dB(A) | 69,0–75,0 |
Karoserie
- SA OBYTNÝ AUTOMOBIL 71 %
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 22 %
- OBYTNÝ 6,1 %
Pohon
- jedna náprava 98 %
- 4×4 1,8 %
Emisní norma
- EURO 6 87 %
- EURO 5 8,3 %
- EURO 4 4,5 %
Pneumatiky
- 225/75 R16 75 %
- 215/70 R15 23 %
- 215/75 R16 0,9 %
Tažné zařízení v TP
- ano 60 %
- ne 40 %
Barva
- ŠEDÁ 59 %
- BÍLÁ 23 %
- ČERNÁ 4,3 %
- MODRÁ 3,9 %
- ČERVENÁ 3,5 %
- ŠEDÁ-METAL 1,7 %
- ŽLUTÁ 1,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN/FD SERVIS FD SERVIS AMBULANCE1,4 % (2,6 %)
- FIAT DETHLEFFS20,5 % (9,1 %)
- WEINSBERG R476,5 % (4,9 %)
Časté otázky
Jak KNAUS R07 dopadá na STK?
Z 61 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, KNAUS R07 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Karambol.cz