CFMOTO GLADIATOR X6 motocykl

CFMOTO GLADIATOR X6 se vyrábí od roku 2010. V Česku jich jezdí 249. Na STK v roce 2026 (do 11. 10.) dopadá o 4,8 p. b. hůř než stejně stará vozidla, průměrný vůz má 14,3 roku a 6 051 km.

  • 2010–dosud
  • kategorie L

Výsledky STK

  • Způsobilé 90,9 %
  • Částečně způsobilé 9,1 % stejně stará vozidla 4,3 %
  • Nezpůsobilé 0,00 % stejně stará vozidla 0,29 %

Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.

Z 33 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Časté závady

  • Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít 3,0
  • Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,0
  • Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,0
  • Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,0

Vážné závady na 100 prohlídek. Všechny závady

Základní informace

Výrobce
CFMOTO
Roky výroby
2010–dosud
V provozu v ČR
249 vozů

Počet prohlídek podle let

Celkem 258

Závady v čase

podíl prohlídek

Nejčastější závady

  1. Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít3,0
  2. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům3,0
  3. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům3,0
  4. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům3,0
  5. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům3,0

Vážné závady na 100 prohlídek v roce 2026. Všechny závady

Srovnání s dalšími modely CFMOTO

ModelČástečně způsobiléProhlídek
CFMOTO GLADIATOR X6 9,1 % 33
CFMOTO CFORCE520L 1,9 % 267
CFMOTO CFORCE 1000 2,5 % 197
CFMOTO CFORCE450L 1,0 % 197
CFMOTO CFORCE 850XC 1,7 % 119
CFMOTO CFORCE450S 2,6 % 117

Nejčastější další modely značky na STK v roce 2026 (do 11. 10.). Zeleně lépe než stejně stará vozidla.

Rychlé odkazy

Z 33 pravidelných technických prohlídek motocyklů CFMOTO GLADIATOR X6 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,29 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka CFMOTO: 2,9 % a 0,29 %.

  • 249 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nejčastější vážná závada: Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít (3 na 100 prohlídek).

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 33 9,1 % +4,8 0,00 % −0,29 14,3 let 6 051 km
2025 35 0,0 % −4,2 0,00 % −0,41 13,5 let 6 608 km
2024 41 4,9 % +1,0 2,44 % +2,19 12,1 let 6 201 km
2023 15 0,0 % −4,0 0,00 % −0,32 11,1 let 8 141 km
2022 20 0,0 % −3,5 0,00 % −0,26 9,6 let 4 325 km
2021 11 9,1 % +5,7 0,00 % −0,30 9,0 let 5 115 km
2020 10 0,0 % −3,6 0,00 % −0,41 7,9 let 5 390 km
2019 12 8,3 % +4,4 0,00 % −0,30 6,5 let 3 973 km
2018 20 5,0 % +1,0 0,00 % −0,19 5,9 let 5 471 km
2017 17 0,0 % −4,4 0,00 % −0,17 5,0 let 3 108 km
2016 15 0,0 % −5,2 0,00 % −0,19 4,6 let 3 168 km
2015 13 0,0 % −3,1 0,00 % −0,40 3,7 let 3 662 km
2014 16 0,0 % −2,9 0,00 % −0,30 3,5 let 2 596 km

Vozový park v ČR

V provozu
249
z 271 registrovaných celkem
Zaniklo
4
1,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 14
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Nejčastější vážné závady

  1. Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít 3,0 na 100 prohlídek
    Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. (0.2.1.1, 0. identifikace vozidla)
  2. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,0 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 3,0 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů CFMOTO GLADIATOR X6 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Časté otázky

Jak CFMOTO GLADIATOR X6 dopadá na STK?

Z 33 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, CFMOTO GLADIATOR X6 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CFMOTO