CFMOTO CFORCE450S motocykl

Z 117 pravidelných technických prohlídek motocyklů CFMOTO CFORCE450S v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka CFMOTO: 2,3 % a 0,33 %.

Částečně způsobilé
2,6 %
stejně stará vozidla 3,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,16 %
Průměrné stáří
6,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
4 173 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 701 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 0 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,7 na 100 prohlídek).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů CFMOTO CFORCE450S podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2022
2020 1,7 %
2019 1,5 %
2018 5,3 % 0,0 % 0,0 %
2016 6,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Jakákoliv úprava světlometu nebo zdroje světla, nebo jeho zaclonění 0,9 na 100 prohlídek
    Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. (4.1.4.3.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Některá část spojovacího zařízení nadměrně opotřebovaná 0,9 na 100 prohlídek
    Ke kontrole není předložena příslušná část odnímatelného spojovacího zařízení tažného vozidla. (6.1.6.3.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Zařízení pro osvětlení zadní tabulky registrační značky neplní svoji funkci (osvětlení RZ) nebo vyzařovaná barva nebo elektrické zapojení neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Zařízení neosvětluje nebo neosvětluje dostatečně zadní tabulku registrační značky. (4.7.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Výbava vozidla, jejíž technická způsobilost se schvaluje (autodoplňky), není schváleného typu (chybí povinné označení např. schvalovací značka ATEST 8SDXXXX apod.) 0,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo, není-li stanoveno jinak, je vybaveno výbavou vozidla (autodoplňky), jejíž technická způsobilost není schválena (chybí povinné označení např. schvalovací značkou ATEST 8SDXXXX). (6.2.9.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 0,9 na 100 prohlídek
    Umístění odrazek na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci, třídu odrazky nebo umístění vzhledem k šířce, výšce nebo délce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±3°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. (4.8.2.1.7, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,9 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Zásuvka nebo zástrčka poškozená nebo vadná nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno předepsanou zástrčkou nebo zásuvkou nebo zástrčka / zásuvka není schváleného provedení. (4.10.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů CFMOTO CFORCE450S v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 117 2,6 % −0,5 0,00 % −0,16 6,6 let 4 173 km
2025 110 0,9 % −2,6 0,91 % +0,67 6,3 let 3 385 km
2024 90 2,2 % −0,9 0,00 % −0,21 6,3 let 4 418 km
2023 20 0,0 % −2,7 0,00 % −0,15 5,4 let 3 406 km
2022 44 4,5 % +1,9 0,00 % −0,15 4,1 let 3 246 km
2021 15 13,3 % +10,4 0,00 % −0,26 4,0 let 2 172 km
2020 17 0,0 % −3,0 0,00 % −0,24 3,8 let 2 094 km

Vozový park v ČR

V provozu
701
z 722 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
5 / 15
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje CFMOTO CFORCE450S

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 105 mm 2 100–2 105
Šířka 1 100 mm –
Výška 1 150 mm –
Rozvor 1 260 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 345 kg –
Největší přípustná hmotnost 565 kg 555–565
Brzděný přívěs 150 kg –
Nejvyšší rychlost 90 km/h 70–90
Spotřeba kombinovaná 9,0 l/100 km 7,5–9,0
CO₂ kombinovaně 210 g/km 175–210
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) –

Karoserie

  • ČTYŘKOLKA 99 %
  • C 0,3 %
  • B1 0,2 %

Pohon

  • 4×4 100 %
  • jedna náprava 0,2 %

Emisní norma

  • EURO 4 62 %
  • EURO 2 32 %
  • EURO 5 5,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 96 %
  • ne 3,9 %

Barva

  • ČERNÁ 55 %
  • ORANŽOVÁ 44 %
  • MODRÁ 0,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
191Q – 19 kW (26 k) 400 cm³ benzín 402 116 4,3 % +1,3 0,00 % −0,16 4 003 km
191Q – 14 kW (19 k) 400 cm³ benzín 204 14 – – – – 6 077 km
191Q-A – 21 kW (29 k) 400 cm³ benzín 62 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
191Q 19 kW 9,0 l 210 g/km 90 km/h 345 kg – EURO 4 100 %
191Q 14 kW – – 70 km/h 345 kg 150 kg EURO 2 100 %
191Q-A 21 kW 7,5 l 175 g/km 84 km/h 345 kg – EURO 5 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak CFMOTO CFORCE450S dopadá na STK?

Z 117 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, CFMOTO CFORCE450S tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CFMOTO