CFMOTO GLADIATOR X8 motocykl
Z 99 pravidelných technických prohlídek motocyklů CFMOTO GLADIATOR X8 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,23 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka CFMOTO: 2,3 % a 0,33 %.
Shrnutí
- 731 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 0 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechny motorky 1,2 %).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2025 | STK 2024 |
|---|---|---|
| 2016 | 2,7 % | |
| 2015 | 0,0 % | 2,3 % |
| 2014 | 2,9 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 99 | 5,1 % | +1,4 | 0,00 % | −0,23 | 11,2 let | 7 191 km |
| 2025 | 115 | 3,5 % | −0,4 | 0,00 % | −0,25 | 10,3 let | 6 784 km |
| 2024 | 153 | 2,6 % | −0,8 | 0,00 % | −0,30 | 9,1 let | 6 522 km |
| 2023 | 8 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,19 | 7,8 let | 7 616 km |
| 2022 | 18 | 5,6 % | +2,3 | 0,00 % | −0,23 | 5,8 let | 7 313 km |
| 2021 | 4 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,27 | 4,5 let | 4 305 km |
| 2020 | 20 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,24 | 4,0 let | 3 637 km |
| 2019 | 4 | 25,0 % | +22,1 | 0,00 % | −0,20 | 3,0 let | 6 725 km |
| 2018 | 1 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,17 | 4,0 let | 3 539 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje CFMOTO GLADIATOR X8
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 320 mm | – |
| Šířka | 1 180 mm | – |
| Výška | 1 360 mm | – |
| Rozvor | 1 480 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 403 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 615 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 72 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | – |
Karoserie
- ČTYŘKOLKA 100 %
- ČTYŘKOLKA POLICEJNÍ 0,2 %
Pohon
- 4×4 100 %
Emisní norma
- EURO 3 86 %
- EURO 2 7,7 %
- EURO 5 4,6 %
- EURO 6 1,5 %
Tažné zařízení v TP
- ano 96 %
- ne 3,6 %
Barva
- ČERNÁ 23 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 23 %
- ORANŽOVÁ 15 %
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
- ŠEDÁ 11 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,4 %
- BÍLÁ 3,7 %
- HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ 2,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2V91W | – | 15 kW (20 k) | 800 cm³ | benzín | 573 | 75 | 5,3 % | +1,6 | 0,00 % | −0,23 | 6 984 km |
| 2V91W | – | 14 kW (19 k) | 800 cm³ | benzín | 144 | 18 | – | – | – | – | 8 072 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2V91W | 15 kW | – | – | 72 km/h | 403 kg | – | EURO 3 | 100 % |
| 2V91W | 14 kW | – | – | 72 km/h | 403 kg | – | EURO 3 | 100 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak CFMOTO GLADIATOR X8 dopadá na STK?
Z 99 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,7 % částečně způsobilých, CFMOTO GLADIATOR X8 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely CFMOTO
- CFORCE520L1,9 % · 0,37 %
- CFORCE 10002,5 % · 0,00 %
- CFORCE450L1,2 % · 0,58 %
- CFORCE 850XC1,7 % · 1,68 %
- CFORCE450S2,6 % · 0,00 %
- CFORCE520S1,1 % · 0,00 %
- CFORCE5500,0 % · 0,00 %
- CFORCE 6000,0 % · 1,92 %
- CFORCE 820LE0,0 % · 0,00 %
- CFORCE 6252,4 % · 0,00 %
- 650GT9,7 % · 0,00 %
- X6-A GLADIATOR9,7 % · 0,00 %
- JOURNEYMAN GLADIATOR X550 EFI4,0 % · 0,00 %
- X5-A GLADIATOR0,0 % · 0,00 %
- CFORCE 800 LE4,3 % · 0,00 %
- JOURNEYMAN 530 RX GLADIATOR0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz