CFMOTO CFORCE 625 motocykl
Z 42 pravidelných technických prohlídek motocyklů CFMOTO CFORCE 625 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka CFMOTO: 2,3 % a 0,33 %.
Shrnutí
- 2 191 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
- Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (2,4 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 |
|---|---|
| 2020 | 3,2 % |
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
2,4 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů CFMOTO CFORCE 625 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 42 | 2,4 % | −0,4 | 0,00 % | −0,08 | 5,0 let | 3 451 km |
| 2025 | 13 | 0,0 % | −1,9 | 0,00 % | −0,58 | 3,5 let | 1 534 km |
| 2024 | 1 | 0,0 % | 0,0 | 0,00 % | −1,54 | 2,0 let | 1 508 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje CFMOTO CFORCE 625
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 235 mm | 2 085–2 235 |
| Šířka | 1 180 mm | – |
| Výška | 1 390 mm | 1 220–1 390 |
| Rozvor | 1 480 mm | 1 280–1 480 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 395 kg | 375–395 |
| Největší přípustná hmotnost | 615 kg | 605–615 |
| Brzděný přívěs | 150 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 8,0 l/100 km | 8,0–11,0 |
| CO₂ kombinovaně | 188 g/km | 188–225 |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | – |
Karoserie
- ČTYŘKOLKA 100 %
- SG 0,0 %
Pohon
- 4×4 100 %
Emisní norma
- EURO 5 94 %
- EURO 4 3,2 %
- EURO 6 2,6 %
Tažné zařízení v TP
- ano 99 %
- ne 1,5 %
Barva
- ŠEDÁ 57 %
- ČERNÁ 21 %
- ORANŽOVÁ 14 %
- HNĚDÁ 8,9 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 191S-A | – | 25 kW (34 k) | 580 cm³ | benzín | 1 430 | 7 | – | – | – | – | 3 402 km |
| 191S-A | – | 26 kW (35 k) | 580 cm³ | benzín | 510 | 0 | – | – | – | – | – |
| 191S | – | 24 kW (32 k) | 580 cm³ | benzín | 188 | 35 | 2,9 % | −0,2 | 0,00 % | −0,13 | 3 461 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 191S-A | 25 kW | 8,0 l | 188 g/km | 90 km/h | 395 kg | – | EURO 5 | 100 % |
| 191S-A | 26 kW | 8,1 l | 190 g/km | 90 km/h | 395 kg | – | EURO 5 | 100 % |
| 191S | 24 kW | 11,0 l | 225 g/km | 90 km/h | 395 kg | 150 kg | EURO 4 | 100 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak CFMOTO CFORCE 625 dopadá na STK?
Z 42 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 2,8 % částečně způsobilých, CFMOTO CFORCE 625 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely CFMOTO
- CFORCE520L1,9 % · 0,37 %
- CFORCE 10002,5 % · 0,00 %
- CFORCE450L1,2 % · 0,58 %
- CFORCE 850XC1,7 % · 1,68 %
- CFORCE450S2,6 % · 0,00 %
- GLADIATOR X85,1 % · 0,00 %
- CFORCE520S1,1 % · 0,00 %
- CFORCE5500,0 % · 0,00 %
- CFORCE 6000,0 % · 1,92 %
- CFORCE 820LE0,0 % · 0,00 %
- 650GT9,7 % · 0,00 %
- X6-A GLADIATOR9,7 % · 0,00 %
- JOURNEYMAN GLADIATOR X550 EFI4,0 % · 0,00 %
- X5-A GLADIATOR0,0 % · 0,00 %
- CFORCE 800 LE4,3 % · 0,00 %
- JOURNEYMAN 530 RX GLADIATOR0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz