CITROËN JUMPER 33 L2H2 2.2 HDI 130 dodávka N1

Z 50 pravidelných technických prohlídek dodávek CITROËN JUMPER 33 L2H2 2.2 HDI 130 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 2,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,33 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka CITROËN: 9,3 % a 0,73 %.

Částečně způsobilé
8,0 %
stejně stará vozidla 10,1 %
Nezpůsobilé
2,00 %
stejně stará vozidla 0,67 %
Průměrné stáří
13,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
258 613 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 171 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 5 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (4 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2024
2012 4,9 % 7,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 4,0 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 4,0 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 4,0 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 4,0 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 2,0 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Zařízení ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazník, je-li vyžadován, chybí nebo systému neplní svůj účel nebo zjevně není v souladu s požadavky 2,0 na 100 prohlídek
    Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. (6.1.4.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Směrová svítilna nebo její optický systém poškozený 2,0 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.4.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie nebo zástěrka je-li vyžadována, chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo jejich uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 2,0 na 100 prohlídek
    Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. (6.2.10.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Navíječ bezpečnostního pásu poškozený nebo nefunguje správně nebo neblokuje 2,0 na 100 prohlídek
    Navíječ bezpečnostního pásu nenavíjí nebo nenavíjí správně nebo neblokuje. (7.1.2.5, 7. jiné vybavení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Nádrž je nadměrně poškozená nebo je netěsná nebo neodpovídá požadavkům 2,0 na 100 prohlídek
    Z palivové nádrže na kapalná paliva dochází k úniku paliva. (6.1.3.1.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek CITROËN JUMPER 33 L2H2 2.2 HDI 130 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 50 8,0 % −2,1 2,00 % +1,33 13,2 let 258 613 km
2025 38 10,5 % −0,2 0,00 % −0,74 12,2 let 276 828 km
2024 47 6,4 % −3,9 0,00 % −0,81 11,3 let 243 865 km
2023 3 0,0 % −7,9 0,00 % −0,77 10,0 let 217 274 km

Vozový park v ČR

V provozu
171
z 189 registrovaných celkem
Zaniklo
4
2,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
9 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
4,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje CITROËN JUMPER 33 L2H2 2.2 HDI 130

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 413 mm –
Šířka 2 050 mm –
Výška 2 522 mm –
Rozvor 3 450 mm –
Míst k sezení 3 3–6
Provozní hmotnost 2 079 kg 2 079–2 199
Největší přípustná hmotnost 3 300 kg –
Brzděný přívěs 2 500 kg –
Nejvyšší rychlost 148 km/h –
Spotřeba kombinovaná 7,5 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 199 g/km –
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKŘÍŇOVÝ 41 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 40 %
  • SKŘÍŇOVÁ 16 %
  • MONTÁŽNÍ 1,8 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,6 %

Emisní norma

  • EURO 5 99 %
  • EURO 4 1,2 %

Pneumatiky

  • 215/70 R15 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 64 %
  • ano 36 %

Barva

  • BÍLÁ 61 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 9,4 %
  • MODRÁ 6,4 %
  • ČERVENÁ 6,4 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 6,4 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,1 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 2,9 %
  • ČERNÁ 1,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
4HH – 96 kW (131 k) 2 198 cm³ nafta 167 63 6,3 % −3,7 1,59 % +0,95 262 959 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
4HH 96 kW 7,5 l 199 g/km 148 km/h 2 079 kg 2 500 kg EURO 5 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak CITROËN JUMPER 33 L2H2 2.2 HDI 130 dopadá na STK?

Z 50 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 2 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,1 % částečně způsobilých, CITROËN JUMPER 33 L2H2 2.2 HDI 130 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CITROËN