LEXUS RX400H

Z 120 pravidelných technických prohlídek aut LEXUS RX400H v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,3 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,81 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LEXUS: 5,3 % a 0,17 %.

Částečně způsobilé
12,5 %
stejně stará vozidla 9,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,81 %
Průměrné stáří
18,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
263 440 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 300 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 51 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1 % vozů (všechna osobní auta 1,8 %).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut LEXUS RX400H podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2010
2008 0,0 % 12,9 % 4,9 % 14,6 % 0,0 % 5,3 % 8,3 % 0,0 % 3,0 %
2007 30,3 % 13,3 % 13,5 % 12,9 % 12,5 % 9,7 % 5,4 % 5,9 % 3,3 % 6,3 %
2006 11,8 % 17,1 % 10,3 % 12,9 % 2,7 % 16,7 % 6,5 % 6,5 % 3,3 % 0,0 % 3,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 5,0 na 100 prohlídek
    Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.1.2.8, 8. obtěžování okolí)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 3,3 na 100 prohlídek
    Zvýšený volnoběh - otáčky nejsou udržitelné ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.1.2.6, 8. obtěžování okolí)
  3. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,5 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,5 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,5 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  6. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,7 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.1.2.5, 8. obtěžování okolí)
  8. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,7 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  9. Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola (ovalita nebo házivost) 1,7 na 100 prohlídek
    Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. (1.2.1.5, 1. brzdové zařízení)
  10. Ostřikovače nefungují správně nebo chybí 0,8 na 100 prohlídek
    Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). (3.5.1.3, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek aut LEXUS RX400H v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 120 12,5 % +3,3 0,00 % −0,81 18,1 let 263 440 km
2025 128 14,1 % +4,0 0,00 % −0,87 17,2 let 255 870 km
2024 144 10,4 % +1,0 0,69 % −0,21 16,4 let 247 754 km
2023 114 8,8 % +1,3 0,88 % +0,14 15,2 let 235 671 km
2022 137 10,9 % +3,2 0,00 % −0,71 14,2 let 232 048 km
2021 118 8,5 % +1,9 0,00 % −0,69 12,8 let 214 015 km
2020 111 4,5 % −2,6 0,00 % −0,60 12,2 let 219 382 km
2019 117 8,5 % +1,2 1,71 % +1,29 11,1 let 192 931 km
2018 113 8,0 % +1,5 0,00 % −0,67 10,3 let 199 043 km
2017 99 8,1 % +2,4 0,00 % −0,67 9,1 let 164 731 km
2016 109 7,3 % +1,7 0,92 % +0,21 8,4 let 173 073 km
2015 89 7,9 % +3,4 0,00 % −0,79 7,0 let 140 689 km
2014 94 1,1 % −3,2 1,06 % +0,14 6,5 let 149 051 km
2013 86 9,3 % +5,2 0,00 % −0,80 5,2 let 106 675 km
2012 82 3,7 % −0,2 0,00 % −1,22 4,5 let 111 207 km
2011 48 6,3 % +2,6 0,00 % −1,79 3,9 let 79 936 km
2010 46 2,2 % −1,6 0,00 % −2,05 3,1 let 85 420 km
2009 14 0,0 % −4,8 0,00 % −2,74 2,4 let 55 087 km
2008 1 0,0 % −7,3 0,00 % −4,67 2,0 let 65 056 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,05 %
4 z 382 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
1,84 %
o 0,79 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
300
z 418 registrovaných celkem
Zaniklo
6
1,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
94 / 18
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
53,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje LEXUS RX400H

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 760 mm –
Šířka 1 845 mm –
Výška 1 680 mm –
Rozvor 2 720 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 2 075 kg 2 075–2 115
Největší přípustná hmotnost 2 505 kg –
Brzděný přívěs 2 000 kg –
Nejvyšší rychlost 200 km/h –
Spotřeba kombinovaná 8,1 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 192 g/km –
Hluk za jízdy 70,5 dB(A) 70,5–70,9

Karoserie

  • AC KOMBI 48 %
  • KOMBI 33 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 16 %

Pohon

  • 4×4 99 %
  • jedna náprava 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 4 75 %
  • EURO 3 25 %

Pneumatiky

  • 235/55 R18 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 59 %
  • ano 41 %

Barva

  • ČERNÁ 25 %
  • ŠEDÁ 20 %
  • ŠEDÁ-METAL 11 %
  • BÍLÁ 7,4 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 5,0 %
  • MODRÁ 4,7 %
  • HNĚDÁ 4,7 %
  • MODRÁ-METAL 4,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
3MZ – 155 kW (211 k) 3 311 cm³ benzín 275 100 12,0 % +2,7 0,00 % −0,82 267 690 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
3MZ 155 kW 8,1 l 192 g/km 200 km/h 2 075 kg 2 000 kg EURO 4 99 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LEXUS RX400H podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
JTJHW31U 3MZ 78 %, 3MZ-FE 4 %, 3MZ FE 1 %, 3 MZ 0 % 2005–2014 472 117 13,7 % +4,4 0,00 % −0,82

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LEXUS RX400H dopadá na STK?

Z 120 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,2 % částečně způsobilých, LEXUS RX400H tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LEXUS