LEXUS RX300
Z 78 pravidelných technických prohlídek aut LEXUS RX300 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,55 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LEXUS: 5,3 % a 0,17 %.
Shrnutí
- 286 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 28 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Stěrač je poškozený nebo neúplný nebo chybí (2,6 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,2 % vozů (všechna osobní auta 3,3 %).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 |
|---|---|
| 2022 | 2,5 % |
Nejčastější vážné závady
-
Stěrač je poškozený nebo neúplný nebo chybí
2,6 na 100 prohlídek
Některý stěrač čelního skla, je-li vyžadován, chybí nebo ramínko stěrače dostatečně nestírá v celé ploše tak, aby zajistilo dostatečnou viditelnost řidiče čelním sklem. (3.4.2.2, 3. výhledy)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,3 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
1,3 na 100 prohlídek
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.1.2.4, 8. obtěžování okolí)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
1,3 na 100 prohlídek
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
1,3 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
-
Nadměrná radiální vůle rejdového čepu
1,3 na 100 prohlídek
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek aut LEXUS RX300 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 78 | 5,1 % | −0,9 | 0,00 % | −0,55 | 12,3 let | 149 165 km |
| 2025 | 50 | 10,0 % | −0,3 | 0,00 % | −1,12 | 20,3 let | 237 496 km |
| 2024 | 47 | 8,5 % | −1,5 | 2,13 % | +0,92 | 19,9 let | 217 854 km |
| 2023 | 57 | 12,3 % | +4,4 | 1,75 % | +0,70 | 19,2 let | 236 963 km |
| 2022 | 46 | 10,9 % | +2,4 | 0,00 % | −1,09 | 18,6 let | 225 976 km |
| 2021 | 58 | 5,2 % | −2,4 | 0,00 % | −1,17 | 17,8 let | 237 225 km |
| 2020 | 51 | 3,9 % | −4,5 | 1,96 % | +0,94 | 16,7 let | 236 500 km |
| 2019 | 50 | 12,0 % | +2,9 | 0,00 % | −0,88 | 16,0 let | 223 199 km |
| 2018 | 48 | 6,3 % | −2,1 | 0,00 % | −1,20 | 14,7 let | 222 499 km |
| 2017 | 47 | 10,6 % | +2,3 | 0,00 % | −1,42 | 14,4 let | 209 971 km |
| 2016 | 42 | 9,5 % | +1,3 | 2,38 % | +1,03 | 12,8 let | 195 773 km |
| 2015 | 49 | 8,2 % | +0,7 | 2,04 % | +0,17 | 12,5 let | 202 029 km |
| 2014 | 40 | 5,0 % | −1,6 | 0,00 % | −1,85 | 10,9 let | 167 789 km |
| 2013 | 48 | 12,5 % | +5,5 | 0,00 % | −2,03 | 10,3 let | 174 504 km |
| 2012 | 41 | 9,8 % | +3,2 | 2,44 % | −0,26 | 9,7 let | 153 883 km |
| 2011 | 55 | 9,1 % | +3,5 | 0,00 % | −3,48 | 8,2 let | 158 174 km |
| 2010 | 44 | 4,5 % | −0,8 | 2,27 % | −1,16 | 8,0 let | 133 738 km |
| 2009 | 56 | 12,5 % | +7,4 | 0,00 % | −2,85 | 6,1 let | 131 103 km |
| 2008 | 7 | 0,0 % | −5,4 | 0,00 % | −3,20 | 5,7 let | 115 944 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1999; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje LEXUS RX300
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 890 mm | 4 580–4 890 |
| Šířka | 1 895 mm | 1 815–1 895 |
| Výška | 1 690 mm | 1 660–1 690 |
| Rozvor | 2 790 mm | 2 615–2 790 |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 2 035 kg | 1 790–2 035 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 575 kg | 2 270–2 575 |
| Brzděný přívěs | 1 500 kg | 1 500–2 000 |
| Nejvyšší rychlost | 200 km/h | 180–200 |
| Spotřeba kombinovaná | 10,3 l/100 km | 10,3–13,0 |
| CO₂ kombinovaně | 233 g/km | 233–288 |
| Hluk za jízdy | 68,0 dB(A) | 68,0–73,9 |
Karoserie
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 69 %
- AC KOMBI 16 %
- KOMBI 10 %
- MONTÁŽNÍ 2,5 %
- KOMBI 5DV.SAMONOSNÁ 1,1 %
Pohon
- 4×4 99 %
- jedna náprava 0,7 %
Emisní norma
- EURO 6 79 %
- EURO 4 13 %
- EURO 3 7,8 %
Pneumatiky
- 235/55 R20 60 %
- 215/70 R16 15 %
- 235/55 R18 14 %
- 225/60 R17 9,5 %
Tažné zařízení v TP
- ne 77 %
- ano 23 %
Barva
- ŠEDÁ 28 %
- ČERNÁ 17 %
- HNĚDÁ 11 %
- BÍLÁ 10 %
- MODRÁ 8,7 %
- ZELENÁ 6,3 %
- ŠEDÁ-METAL 4,5 %
- MODRÁ-METAL 3,1 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8AR | – | 175 kW (238 k) | 1 998 cm³ | benzín | 174 | 44 | 2,3 % | −0,4 | 0,00 % | −0,06 | 65 894 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8AR | 175 kW | 10,3 l | 233 g/km | 200 km/h | 2 035 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 99 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LEXUS RX300 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JTJHF10U |
1MZ-FE 65 %, 1MZ 9 %, 1MZ FE 6 %, 1MZ- FE 1 % | 1900–2012 | 170 | 18 | 5,6 % | −4,2 | 0,00 % | −1,16 |
JTJHF31U |
1MZ-FE 54 %, 1MZ 28 %, 1MZ FE 7 %, 1MZFE 5 % | 2003–2006 | 153 | 21 | 9,5 % | −0,2 | 0,00 % | −1,03 |
JTJBAMCA |
8AR | 2019–2022 | 60 | 46 | 2,2 % | −0,6 | 0,00 % | −0,06 |
JT6HF10U |
1MZ-FE 50 %, 1MZ 17 %, 1 MZ-FE 4 %, 1MZ-FE KAT 4 % | 1998–2007 | 24 | 0 | – | – | – | – |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN TRANSPORTER7,7 % (8,4 %)
- AUDI A65,4 % (7,6 %)
- VOLKSWAGEN MULTIVAN5,8 % (7,2 %)
- VOLVO XC603,9 % (5,7 %)
- VOLKSWAGEN TOUAREG4,7 % (6,5 %)
- BMW X55,1 % (6,2 %)
Časté otázky
Jak LEXUS RX300 dopadá na STK?
Z 78 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,0 % částečně způsobilých, LEXUS RX300 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely LEXUS
- RX450H3,6 % · 0,00 %
- NX300H3,9 % · 0,00 %
- RX400H12,5 % · 0,00 %
- UX250H2,5 % · 0,00 %
- IS 2507,6 % · 2,17 %
- ES300H4,1 % · 0,00 %
- NX350H4,1 % · 0,00 %
- GS 450H1,4 % · 2,86 %
- IS 220D12,5 % · 0,00 %
- RX450HL3,8 % · 0,00 %
- IS 20010,0 % · 0,00 %
- LC5002,0 % · 0,00 %
- CT200H2,2 % · 0,00 %
- GS30011,9 % · 0,00 %
- RX 3508,6 % · 0,00 %
- IS300H10,0 % · 0,00 %
Karambol.cz