LEXUS IS 220D

Z 64 pravidelných technických prohlídek aut LEXUS IS 220D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,78 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LEXUS: 5,3 % a 0,17 %.

Částečně způsobilé
12,5 %
stejně stará vozidla 9,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,78 %
Průměrné stáří
17,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
241 781 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 202 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 57 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům (4,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 4,7 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 3,1 na 100 prohlídek
    Použití neschválené fólie nebo způsob montáže dodatečné úpravy neodpovídá požadavkům (zakrytí střední brzdové svítilny) nebo poškozená fólie (změna zabarvení, trhliny nebo vznik vzduchových bublin mezi nalepenou fólií a sklem) omezuje nebo zkresluje výhled řidiče. (3.2.4.2, 3. výhledy)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,1 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,1 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  5. Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat 3,1 na 100 prohlídek
    Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled 3,1 na 100 prohlídek
    Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
  7. Nadměrný zdvih páky nebo nedostatečná rezerva zdvihu v převodu svědčí o nesprávném seřízení parkovací brzdy 1,6 na 100 prohlídek
    Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. (1.1.6.3.1, 1. brzdové zařízení)
  8. U vozidla chybí nebo není funkční zařízení pro čištění světlometů 1,6 na 100 prohlídek
    U vozidla, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční zařízení pro čištění světlometů. (4.1.6.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Výfukové plyny z motoru nebo z nezávislého topení se zjevně dostávají do kabiny nebo do prostoru pro cestující 1,6 na 100 prohlídek
    Nevhodné vyústění nebo netěsnost výfukového systému motoru nebo nezávislého topení, které může způsobit pronikání (např. podlahou) výfukových plynů do kabiny nebo do prostoru pro cestující. (6.1.2.3.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut LEXUS IS 220D v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 64 12,5 % +3,4 0,00 % −0,78 17,7 let 241 781 km
2025 53 5,7 % −4,3 0,00 % −0,86 16,9 let 237 723 km
2024 80 12,5 % +3,3 1,25 % +0,38 16,0 let 226 841 km
2023 33 6,1 % −1,4 0,00 % −0,70 14,8 let 249 045 km
2022 32 9,4 % +1,8 3,13 % +2,43 14,1 let 211 849 km
2021 24 4,2 % −2,5 0,00 % −0,69 13,0 let 224 382 km
2020 27 3,7 % −3,5 0,00 % −0,60 12,1 let 192 938 km
2019 24 16,7 % +9,3 0,00 % −0,40 10,9 let 205 129 km
2018 17 5,9 % −0,4 0,00 % −0,65 10,0 let 161 701 km
2017 27 3,7 % −2,1 0,00 % −0,66 9,1 let 184 512 km
2016 22 9,1 % +3,4 0,00 % −0,70 8,5 let 155 293 km
2015 13 0,0 % −4,4 0,00 % −0,77 7,0 let 143 599 km
2014 18 0,0 % −4,1 5,56 % +4,68 6,4 let 125 521 km
2013 26 3,8 % −0,2 0,00 % −0,69 4,7 let 112 420 km
2012 17 0,0 % −3,9 0,00 % −1,23 4,7 let 108 360 km
2011 9 0,0 % −3,3 0,00 % −1,57 3,8 let 99 687 km
2010 18 0,0 % −3,3 0,00 % −1,79 3,2 let 70 470 km
2009 2 0,0 % −6,3 0,00 % −3,44 2,0 let 56 218 km

Vozový park v ČR

V provozu
202
z 331 registrovaných celkem
Zaniklo
26
7,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
85 / 18
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
53,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje LEXUS IS 220D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 575 mm 4 575–4 585
Šířka 1 800 mm –
Výška 1 440 mm –
Rozvor 2 730 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 660 kg 1 640–1 695
Největší přípustná hmotnost 2 075 kg –
Brzděný přívěs 1 500 kg –
Nejvyšší rychlost 220 km/h 215–220
Spotřeba kombinovaná 6,3 l/100 km 6,1–7,4
CO₂ kombinovaně 168 g/km 163–195
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) –

Karoserie

  • AA SEDAN 72 %
  • SEDAN 27 %
  • 4 DVÉŘOVÁ 0,6 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 4 72 %
  • EURO 3 25 %
  • EURO 5 3,8 %

Pneumatiky

  • 225/45 R17 61 %
  • 205/55 R16 19 %
  • 225/40 R18 19 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 89 %
  • ano 11 %

Barva

  • ČERNÁ 27 %
  • ŠEDÁ 22 %
  • ŠEDÁ-METAL 10 %
  • BÍLÁ 7,4 %
  • STŘÍBRNÁ 6,4 %
  • MODRÁ 5,9 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 4,5 %
  • MODRÁ-METAL 4,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
2AD – 130 kW (177 k) 2 231 cm³ nafta 197 72 11,1 % +2,0 0,00 % −0,77 247 053 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
2AD 130 kW 6,3 l 168 g/km 220 km/h 1 660 kg 1 500 kg EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LEXUS IS 220D podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
JTHBB262 2AD 53 %, 2AD-FHV 2 %, 2AD FHV 1 %, 2 AD 0 % 2006–2021 547 77 11,7 % +2,5 0,00 % −0,78

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LEXUS IS 220D dopadá na STK?

Z 64 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,1 % částečně způsobilých, LEXUS IS 220D tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LEXUS