LEXUS RX 350
Z 35 pravidelných technických prohlídek aut LEXUS RX 350 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,63 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LEXUS: 5,3 % a 0,17 %.
Shrnutí
- 109 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 37 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (5,7 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
5,7 na 100 prohlídek
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
-
Stěrač je poškozený nebo neúplný nebo chybí
2,9 na 100 prohlídek
Některý stěrač čelního skla, je-li vyžadován, chybí nebo ramínko stěrače dostatečně nestírá v celé ploše tak, aby zajistilo dostatečnou viditelnost řidiče čelním sklem. (3.4.2.2, 3. výhledy)
-
Některé spojovací prvky systému ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo uchycení systému na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé nebo způsob upevnění neodpovídá požadavkům
2,9 na 100 prohlídek
Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům a tato závada ovlivňuje jeho funkci nebo bezpečnost. (6.1.4.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky
2,9 na 100 prohlídek
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění
2,9 na 100 prohlídek
U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Závady u pravidelných prohlídek aut LEXUS RX 350 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 35 | 8,6 % | +0,2 | 0,00 % | −0,63 | 15,7 let | 220 821 km |
| 2025 | 47 | 4,3 % | −4,4 | 0,00 % | −0,65 | 14,4 let | 204 815 km |
| 2024 | 41 | 4,9 % | −3,3 | 0,00 % | −0,67 | 13,7 let | 201 305 km |
| 2023 | 46 | 6,5 % | 0,0 | 0,00 % | −0,55 | 12,8 let | 184 601 km |
| 2022 | 43 | 9,3 % | +2,6 | 0,00 % | −0,55 | 12,2 let | 183 394 km |
| 2021 | 53 | 0,0 % | −5,7 | 0,00 % | −0,51 | 10,8 let | 162 205 km |
| 2020 | 46 | 2,2 % | −4,0 | 0,00 % | −0,45 | 10,1 let | 162 659 km |
| 2019 | 51 | 5,9 % | −0,1 | 0,00 % | −0,29 | 8,7 let | 142 528 km |
| 2018 | 47 | 8,5 % | +3,5 | 0,00 % | −0,44 | 7,7 let | 137 448 km |
| 2017 | 44 | 4,5 % | +0,1 | 0,00 % | −0,45 | 6,8 let | 127 594 km |
| 2016 | 46 | 6,5 % | +2,2 | 0,00 % | −0,45 | 6,2 let | 108 096 km |
| 2015 | 34 | 5,9 % | +2,7 | 0,00 % | −0,50 | 5,0 let | 96 394 km |
| 2014 | 33 | 3,0 % | −0,1 | 0,00 % | −0,61 | 4,8 let | 103 699 km |
| 2013 | 17 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,70 | 4,5 let | 101 365 km |
| 2012 | 9 | 11,1 % | +7,6 | 0,00 % | −1,06 | 3,9 let | 78 030 km |
| 2011 | 13 | 7,7 % | +4,3 | 0,00 % | −1,60 | 3,5 let | 96 056 km |
| 2010 | 10 | 20,0 % | +16,2 | 0,00 % | −2,20 | 2,7 let | 60 511 km |
| 2009 | 1 | 0,0 % | −6,3 | 0,00 % | −3,44 | 2,0 let | 126 375 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje LEXUS RX 350
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 770 mm | 4 740–4 860 |
| Šířka | 1 885 mm | 1 845–1 895 |
| Výška | 1 685 mm | 1 675–1 710 |
| Rozvor | 2 740 mm | 2 720–2 790 |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 910 kg | 1 910–2 090 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 545 kg | 2 380–2 560 |
| Brzděný přívěs | 2 000 kg | 1 600–2 000 |
| Nejvyšší rychlost | 200 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 11,2 l/100 km | 10,6–11,2 |
| CO₂ kombinovaně | 250 g/km | 250–264 |
| Hluk za jízdy | 69,6 dB(A) | 69,6–72,5 |
Karoserie
- AC KOMBI 57 %
- KOMBI 29 %
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 12 %
- 5 DVEŘOVÝ 1,1 %
- SKŘÍŇOVÝ 1,1 %
Pohon
- 4×4 98 %
- jedna náprava 1,8 %
Emisní norma
- EURO 4 57 %
- EURO 5 35 %
- EURO 6 8,7 %
Pneumatiky
- 235/55 R19 46 %
- 235/55 R18 44 %
- 235/55 R20 3,7 %
- 235/60 R18 3,7 %
Tažné zařízení v TP
- ne 68 %
- ano 32 %
Barva
- ČERNÁ 32 %
- BÍLÁ 18 %
- ŠEDÁ 17 %
- STŘÍBRNÁ 6,4 %
- MODRÁ-METAL 5,5 %
- ČERVENÁ 3,7 %
- ŠEDÁ-METAL 3,7 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 2,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LEXUS RX 350 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JTJHK31U |
2GR 68 %, 2GR-FE 2 %, 2GRFE 1 % | 2006–2009 | 103 | 12 | 0,0 % | −9,3 | 0,00 % | −0,84 |
JTJBK11A |
2GR 94 %, 2GR-FE 3 %, 2GB 2 % | 2009–2014 | 65 | 16 | 12,5 % | +4,8 | 0,00 % | −0,49 |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA KODIAQ2,4 % (3,5 %)
- VOLKSWAGEN SHARAN8,6 % (7,9 %)
- VOLKSWAGEN TRANSPORTER7,7 % (8,4 %)
- AUDI A65,4 % (7,6 %)
- FORD GALAXY8,8 % (8,2 %)
- VOLKSWAGEN MULTIVAN5,8 % (7,2 %)
Časté otázky
Jak LEXUS RX 350 dopadá na STK?
Z 35 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,4 % částečně způsobilých, LEXUS RX 350 tedy dopadá zhruba jako průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely LEXUS
- RX450H3,6 % · 0,00 %
- NX300H3,9 % · 0,00 %
- RX400H12,5 % · 0,00 %
- UX250H2,5 % · 0,00 %
- IS 2507,6 % · 2,17 %
- RX3005,1 % · 0,00 %
- ES300H4,1 % · 0,00 %
- NX350H4,1 % · 0,00 %
- GS 450H1,4 % · 2,86 %
- IS 220D12,5 % · 0,00 %
- RX450HL3,8 % · 0,00 %
- IS 20010,0 % · 0,00 %
- LC5002,0 % · 0,00 %
- CT200H2,2 % · 0,00 %
- GS30011,9 % · 0,00 %
- IS300H10,0 % · 0,00 %
Karambol.cz