LEXUS IS300H

Z 30 pravidelných technických prohlídek aut LEXUS IS300H v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LEXUS: 5,3 % a 0,17 %.

Částečně způsobilé
10,0 %
stejně stará vozidla 5,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,22 %
Průměrné stáří
9,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
171 496 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 170 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 34 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu (6,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 6,7 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 3,3 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 3,3 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 3,3 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  5. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 3,3 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut LEXUS IS300H v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 30 10,0 % +4,7 0,00 % −0,22 9,4 let 171 496 km
2025 56 3,6 % −1,9 0,00 % −0,24 8,7 let 134 319 km
2024 41 2,4 % −2,6 0,00 % −0,23 7,8 let 144 087 km
2023 36 0,0 % −3,7 0,00 % −0,17 6,9 let 117 847 km
2022 34 5,9 % +1,8 0,00 % −0,15 6,9 let 136 171 km
2021 36 0,0 % −3,3 2,78 % +2,61 5,8 let 105 575 km
2020 25 4,0 % +0,4 0,00 % −0,13 5,2 let 99 644 km
2019 18 11,1 % +7,7 0,00 % −0,08 4,3 let 89 128 km
2018 14 7,1 % +4,1 0,00 % −0,10 3,7 let 71 704 km
2017 6 0,0 % −2,7 0,00 % −0,14 3,5 let 83 629 km
2016 1 0,0 % −4,5 0,00 % −0,04 2,0 let 39 094 km

Vozový park v ČR

V provozu
170
z 200 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
29 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
35 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje LEXUS IS300H

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 680 mm 4 665–4 680
Šířka 1 810 mm –
Výška 1 430 mm –
Rozvor 2 800 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 695 kg 1 695–1 735
Největší přípustná hmotnost 2 145 kg 2 130–2 145
Brzděný přívěs 750 kg –
Nejvyšší rychlost 200 km/h –
Spotřeba kombinovaná 4,3 l/100 km 4,3–4,8
CO₂ kombinovaně 109 g/km 101–109
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) –

Karoserie

  • AA SEDAN 90 %
  • SEDAN 8,8 %
  • A 0,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,6 %

Emisní norma

  • EURO 6 75 %
  • EURO 5 25 %

Pneumatiky

  • 225/40 R18 56 %
  • 225/45 R17 36 %
  • 205/55 R16 8,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 92 %
  • ano 7,6 %

Barva

  • ŠEDÁ 36 %
  • BÍLÁ 27 %
  • ČERNÁ 15 %
  • MODRÁ 7,1 %
  • ČERVENÁ 5,9 %
  • STŘÍBRNÁ 4,7 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 1,2 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 1,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
2AR – 133 kW (181 k) 2 494 cm³ benzín 146 50 12,0 % +6,9 0,00 % −0,21 155 100 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
2AR 133 kW 4,3 l 109 g/km 200 km/h 1 695 kg 750 kg EURO 6 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LEXUS IS300H podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
JTHBH5D2 2AR 62 %, 2AR-FSE 1 %, 1G-FE 0 %, 2AD 0 % 2013–2021 278 55 10,9 % +5,8 0,00 % −0,21

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LEXUS IS300H dopadá na STK?

Z 30 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,3 % částečně způsobilých, LEXUS IS300H tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LEXUS