LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2.0 TD4
Z 69 pravidelných technických prohlídek aut LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2.0 TD4 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,17 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LAND ROVER: 6,7 % a 0,29 %.
Shrnutí
- 397 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 35 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,4 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2025 |
|---|---|
| 2017 | 7,0 % |
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,4 na 100 prohlídek
Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
1,4 na 100 prohlídek
Nesprávný způsob montáže pneumatiky (např. směrová pneumatika nebo umístění ventilku ve dvojité montáži). (5.2.3.1.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům
1,4 na 100 prohlídek
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy
1,4 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované
1,4 na 100 prohlídek
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Ostřikovače nefungují správně nebo chybí
1,4 na 100 prohlídek
Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). (3.5.1.3, 3. výhledy)
Závady u pravidelných prohlídek aut LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2.0 TD4 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 69 | 5,8 % | +1,2 | 0,00 % | −0,17 | 8,2 let | 145 211 km |
| 2025 | 67 | 7,5 % | +2,7 | 0,00 % | −0,16 | 7,4 let | 132 962 km |
| 2024 | 53 | 7,5 % | +3,5 | 0,00 % | −0,15 | 6,5 let | 128 227 km |
| 2023 | 15 | 13,3 % | +10,5 | 0,00 % | −0,09 | 5,1 let | 113 507 km |
| 2022 | 17 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −0,08 | 4,6 let | 91 698 km |
| 2021 | 8 | 0,0 % | −2,5 | 0,00 % | −0,08 | 3,9 let | 95 934 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2016; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2.0 TD4
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 589 mm | 4 589–4 597 |
| Šířka | 1 894 mm | – |
| Výška | 1 690 mm | 1 690–1 692 |
| Rozvor | 2 741 mm | 1 621–2 741 |
| Míst k sezení | 5 | 5–7 |
| Provozní hmotnost | 1 846 kg | 1 837–1 948 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 505 kg | 2 505–2 660 |
| Brzděný přívěs | 2 200 kg | 2 000–2 500 |
| Nejvyšší rychlost | 180 km/h | 180–200 |
| Spotřeba kombinovaná | 5,3 l/100 km | 5,1–5,3 |
| CO₂ kombinovaně | 139 g/km | 134–139 |
| Hluk za jízdy | 71,0 dB(A) | 71,0–72,0 |
Karoserie
- AC KOMBI 99 %
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 0,5 %
Pohon
- 4×4 100 %
Emisní norma
- EURO 6 100 %
- EURO 4 0,3 %
Pneumatiky
- 225/65 R17 94 %
- 235/55 R19 3,8 %
- 235/65 R17 1,8 %
Tažné zařízení v TP
- ano 57 %
- ne 43 %
Barva
- BÍLÁ 30 %
- ŠEDÁ 28 %
- ČERNÁ 17 %
- ČERVENÁ 15 %
- MODRÁ 3,8 %
- ZELENÁ 3,8 %
- HNĚDÁ 1,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 204DTD | – | 110 kW (150 k) | 1 999 cm³ | nafta | 225 | 91 | 5,5 % | +1,0 | 0,00 % | −0,16 | 146 449 km |
| 204DTD | – | 132 kW (179 k) | 1 999 cm³ | nafta | 171 | 66 | 7,6 % | +2,7 | 0,00 % | −0,18 | 152 273 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 204DTD | 110 kW | 5,3 l | 139 g/km | 180 km/h | 1 846 kg | 2 200 kg | EURO 6 | 100 % |
| 204DTD | 132 kW | 5,3 l | 139 g/km | 188 km/h | 1 846 kg | 2 500 kg | EURO 6 | 100 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA KODIAQ2,4 % (3,5 %)
- VOLKSWAGEN TIGUAN4,3 % (5,7 %)
- VOLKSWAGEN SHARAN8,6 % (7,9 %)
- VOLKSWAGEN TRANSPORTER7,7 % (8,4 %)
- FORD GALAXY8,8 % (8,2 %)
- FORD S-MAX8,1 % (7,3 %)
Časté otázky
Jak LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2.0 TD4 dopadá na STK?
Z 69 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,6 % částečně způsobilých, LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2.0 TD4 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely LAND ROVER
- FREELANDER8,3 % · 0,79 %
- DISCOVERY7,2 % · 0,46 %
- RANGE ROVER9,5 % · 0,61 %
- FREELANDER 26,8 % · 0,25 %
- RANGE ROVER SPORT7,3 % · 0,26 %
- RANGE ROVER EVOQUE3,8 % · 0,00 %
- DISCOVERY SPORT4,8 % · 0,00 %
- DEFENDER4,6 % · 0,00 %
- DEFENDER 1106,4 % · 0,00 %
- RANGE ROVER VELAR6,8 % · 0,00 %
- DISCOVERY 48,8 % · 0,00 %
- RANGE ROVER EVOQUE TD41,7 % · 0,00 %
- DISCOVERY 39,0 % · 0,00 %
- RANGE ROVER EVOQUE 2.0 TD45,0 % · 0,00 %
- DISCOVERY 3.0 TDV64,5 % · 0,00 %
- RANGE ROVER SPORT 3.0 TDV66,1 % · 0,00 %
- DISCOVERY 4 3.0 SDV63,3 % · 0,00 %
- RANGE ROVER EVOQUE SD40,0 % · 0,00 %
- RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV60,0 % · 0,00 %
- DEFENDER 110 STW11,1 % · 0,00 %
Karambol.cz