LAND ROVER

Z 6 641 pravidelných technických prohlídek osobních aut LAND ROVER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,29 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,25 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé
6,7 %
stejně stará vozidla 6,8 %
Nezpůsobilé
0,29 %
stejně stará vozidla 0,54 %
Průměrné stáří
13,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
194 826 km
stav tachometru při prohlídce

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Modely

Modely LAND ROVER s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

ModelProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
FREELANDER 1 014 8,3 % −1,4 0,79 % −0,30 22,5 let 234 779 km
DISCOVERY 873 7,2 % +0,2 0,46 % −0,20 15,8 let 217 151 km
RANGE ROVER 654 9,5 % +3,0 0,61 % +0,17 12,4 let 198 721 km
FREELANDER 2 397 6,8 % −1,7 0,25 % −0,37 15,7 let 241 988 km
RANGE ROVER SPORT 385 7,3 % +0,8 0,26 % −0,15 11,8 let 199 565 km
RANGE ROVER EVOQUE 292 3,8 % −0,9 0,00 % −0,20 7,9 let 115 575 km
DISCOVERY SPORT 251 4,8 % +0,8 0,00 % −0,13 6,7 let 122 311 km
DEFENDER 238 4,6 % −2,5 0,00 % −0,74 16,8 let 174 169 km
DEFENDER 110 173 6,4 % +2,4 0,00 % −0,26 7,6 let 113 600 km
RANGE ROVER VELAR 148 6,8 % +3,3 0,00 % −0,09 5,2 let 104 577 km
DISCOVERY 4 136 8,8 % +1,2 0,00 % −0,49 13,8 let 264 292 km
RANGE ROVER EVOQUE TD4 119 1,7 % −4,8 0,00 % −0,34 11,5 let 177 616 km
DISCOVERY 3 111 9,0 % −0,4 0,00 % −0,85 18,8 let 297 739 km
RANGE ROVER EVOQUE 2.0 TD4 101 5,0 % +0,3 0,00 % −0,16 8,2 let 124 848 km
DISCOVERY 3.0 TDV6 88 4,5 % +0,3 0,00 % −0,13 7,3 let 165 315 km
DISCOVERY SPORT 2.0 TD4 69 5,8 % +1,2 0,00 % −0,17 8,2 let 145 211 km
RANGE ROVER SPORT 3.0 TDV6 66 6,1 % +0,4 0,00 % −0,25 10,1 let 199 010 km
DISCOVERY 4 3.0 SDV6 61 3,3 % −2,5 0,00 % −0,27 10,5 let 218 867 km
RANGE ROVER EVOQUE SD4 49 0,0 % −6,8 0,00 % −0,38 12,2 let 180 993 km
RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 39 0,0 % −5,8 0,00 % −0,26 10,3 let 198 485 km
DEFENDER 110 STW 36 11,1 % +1,7 0,00 % −0,93 20,1 let 224 079 km
DISCOVERI SPORT 24 8,3 % +4,6 0,00 % −0,11 5,8 let 106 639 km
DISCOVERY SPORT LC 2 0,0 % −5,4 0,00 % −0,22 9,5 let 188 109 km

Nejčastější vážné závady

  1. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,7 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,5 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,5 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,5 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,4 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  7. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,4 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 0,4 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 0,4 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  10. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,1 na 100 prohlídek
    Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
  2. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,1 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
  3. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,1 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  4. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,0 na 100 prohlídek
    Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.2, 8. obtěžování okolí)
  5. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,0 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. (1.4.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
  6. Praskliny nebo deformace jakékoliv části konstrukčního prvku rámu nebo pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla 0,0 na 100 prohlídek
    Rám nebo pomocný rám je v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrné deformace, praskliny nebo zlomy), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (6.1.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut LAND ROVER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 6 641 6,7 % −0,1 0,29 % −0,25 13,9 let 194 826 km
2025 7 969 6,8 % −0,6 0,46 % −0,15 13,6 let 192 913 km
2024 7 987 7,0 % −0,3 0,39 % −0,31 13,5 let 193 045 km
2023 7 551 5,3 % −0,5 0,38 % −0,23 13,1 let 187 809 km
2022 7 345 6,0 % −0,1 0,37 % −0,29 12,9 let 187 089 km
2021 6 656 5,6 % −0,1 0,41 % −0,33 12,6 let 184 171 km
2020 6 203 6,3 % −0,2 0,42 % −0,29 12,5 let 183 595 km
2019 5 887 7,5 % +0,3 0,42 % −0,22 12,4 let 183 632 km
2018 5 205 8,2 % +1,3 0,48 % −0,51 12,2 let 181 068 km
2017 4 826 10,3 % +3,4 0,46 % −0,73 12,0 let 181 127 km
2016 4 349 10,8 % +3,6 0,34 % −0,95 11,6 let 175 172 km
2015 4 284 5,3 % −1,5 0,89 % −0,88 11,6 let 174 517 km
2014 3 584 5,1 % −1,5 0,95 % −1,11 11,5 let 172 756 km
2013 3 252 5,8 % −1,0 1,26 % −0,95 10,8 let 166 653 km
2012 2 869 5,6 % −1,2 1,64 % −1,41 10,5 let 163 337 km
2011 2 604 5,2 % −0,8 1,96 % −1,95 9,4 let 154 507 km
2010 2 253 5,1 % −0,9 1,64 % −2,40 9,2 let 150 598 km
2009 1 819 5,4 % −0,4 2,42 % −1,43 8,3 let 146 236 km
2008 337 5,3 % −1,0 2,37 % −2,01 7,8 let 144 921 km