LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

Z 385 pravidelných technických prohlídek aut LAND ROVER RANGE ROVER SPORT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,26 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,15 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LAND ROVER: 6,7 % a 0,29 %.

Částečně způsobilé

7,3 %

stejně stará vozidla 6,5 %

Nezpůsobilé

0,26 %

stejně stará vozidla 0,41 %

Průměrné stáří

11,8 let

od první registrace

Průměrný nájezd

199 565 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

1 991 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 37 % dovezených ojetých.
Nejčastější vážná závada: Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu (1 na 100 prohlídek).
Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,3 % vozů (všechna osobní auta 0,8 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut LAND ROVER RANGE ROVER SPORT podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2013	STK 2011
2022	6,7 %
2021		8,3 %
2020	3,1 %		0,0 %
2019		6,7 %		4,8 %
2018	3,3 %		7,3 %		3,0 %
2017				3,0 %		5,1 %
2016			3,1 %		7,0 %		2,7 %
2015				2,4 %		1,8 %		5,6 %
2014	8,8 %		2,2 %		4,5 %		1,3 %		4,2 %
2013				2,5 %		2,1 %		2,5 %		6,8 %
2012	9,1 %		10,3 %		5,7 %		5,1 %		7,0 %		7,1 %
2011		8,6 %		8,3 %		7,7 %		1,9 %		4,9 %		3,5 %
2010	3,1 %		2,9 %
2008		2,9 %		9,7 %		9,4 %		2,9 %
2007		9,1 %	0,0 %	7,7 %	2,7 %	5,6 %		2,9 %		10,5 %		3,2 %	0,0 %	0,0 %
2006				10,0 %	5,7 %

Nejčastější vážné závady

Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,0 na 100 prohlídek
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,0 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 0,8 na 100 prohlídek
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,8 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,8 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 0,5 na 100 prohlídek
Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu 0,5 na 100 prohlídek
Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. (7.1.5.2, 7. jiné vybavení)

Nejčastější nebezpečné závady

Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro provozní brzdění 0,3 na 100 prohlídek
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brzdění. (1.2.2.1, 1. brzdové zařízení)
Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,3 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí 0,3 na 100 prohlídek
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. (1.1.11.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut LAND ROVER RANGE ROVER SPORT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	385	7,3 %	+0,8	0,26 %	−0,15	11,8 let	199 565 km
2025	385	7,0 %	−0,2	0,52 %	+0,02	11,8 let	201 709 km
2024	397	4,8 %	−1,9	0,76 %	+0,28	10,9 let	193 448 km
2023	417	5,0 %	−0,5	0,48 %	+0,06	10,6 let	191 346 km
2022	404	4,7 %	−0,7	0,25 %	−0,12	9,6 let	182 903 km
2021	395	5,6 %	+0,7	0,00 %	−0,40	9,1 let	177 822 km
2020	367	5,4 %	+0,7	0,00 %	−0,29	7,5 let	158 825 km
2019	333	4,5 %	−0,9	0,00 %	−0,25	7,7 let	164 617 km
2018	271	5,5 %	+1,1	0,00 %	−0,33	6,4 let	143 349 km
2017	218	9,2 %	+4,5	0,00 %	−0,49	7,1 let	157 297 km
2016	139	6,5 %	+2,1	0,00 %	−0,43	5,9 let	139 823 km
2015	170	2,4 %	−1,4	0,00 %	−0,60	5,6 let	130 788 km
2014	108	1,9 %	−1,8	0,00 %	−0,72	5,3 let	120 398 km
2013	100	5,0 %	+0,8	1,00 %	+0,14	5,1 let	120 880 km
2012	55	5,5 %	+1,4	0,00 %	−1,25	4,5 let	106 236 km
2011	61	3,3 %	−0,3	0,00 %	−1,80	4,0 let	95 342 km
2010	27	7,4 %	+4,1	0,00 %	−1,71	3,6 let	94 107 km
2009	17	5,9 %	+2,1	0,00 %	−1,98	3,2 let	72 291 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

1,34 %

18 z 1 343 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

0,83 %

o 0,51 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu

1 991

z 2 723 registrovaných celkem

Zaniklo

1 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

597 / 108

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

40,7 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

119

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Italská republika

39 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

170 129 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

9,1 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Italská republika	47	39 %	194 966 km	10,7 let
Spolková republika Německo	34	29 %	134 365 km	7,1 let
Slovenská republika	10	8,4 %	196 334 km	9 let
Belgické království	7	5,9 %	–	–
Nizozemsko	4	3,4 %	–	–
Rakouská republika	4	3,4 %	–	–
Dánské království	3	2,5 %	–	–
Francouzská republika	2	1,7 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	4 946 mm	4 788–4 946
Šířka	2 003 mm	1 928–2 003
Výška	1 820 mm	1 780–1 820
Rozvor	2 997 mm	2 745–2 997
Míst k sezení	5	–
Provozní hmotnost	2 390 kg	2 202–2 745
Největší přípustná hmotnost	3 220 kg	3 000–3 450
Brzděný přívěs	3 500 kg	3 000–3 500
Nejvyšší rychlost	193 km/h	193–250
Spotřeba kombinovaná	11,1 l/100 km	0,8–11,1
CO₂ kombinovaně	294 g/km	18–294
Hluk za jízdy	69,0 dB(A)	66,0–660,0

Karoserie

AC KOMBI 88 %
KOMBI 11 %
AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 0,3 %

Pohon

4×4 100 %

Emisní norma

EURO 6 70 %
EURO 5 15 %
EURO 4 11 %
EURO 3 3,1 %

Pneumatiky

255/50 R19 26 %
255/60 R20 22 %
255/55 R20 12 %
275/55 R20 11 %
275/50 R21 9,4 %
255/55 R18 8,6 %
235/65 R19 4,2 %
235/65 R17 2,9 %

Tažné zařízení v TP

ano 71 %
ne 29 %

Barva

ČERNÁ 30 %
ŠEDÁ 25 %
BÍLÁ 14 %
MODRÁ 6,7 %
ČERVENÁ 5,7 %
ZELENÁ 4,7 %
ČERNÁ-METAL 3,2 %
HNĚDÁ 2,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Generace	Výkon	Objem	Palivo	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
DT306	–	221 kW (300 k)	2 997 cm³	nafta	253	14	–	–	–	–	88 336 km
368DT	–	200 kW (272 k)	3 628 cm³	nafta	198	52	7,7 %	−1,3	0,00 %	−0,73	267 115 km
276DT	–	140 kW (190 k)	2 720 cm³	nafta	184	52	9,6 %	+0,2	0,00 %	−0,85	279 267 km
DT306	–	258 kW (351 k)	2 997 cm³	nafta	169	7	–	–	–	–	82 323 km
306DT	–	180 kW (245 k)	2 993 cm³	nafta	154	48	4,2 %	−4,1	2,08 %	+1,53	235 074 km
306DT	–	188 kW (256 k)	2 993 cm³	nafta	134	47	8,5 %	+1,2	0,00 %	−0,48	234 518 km
PT306	–	294 kW (400 k)	2 996 cm³	benzín	129	4	–	–	–	–	88 103 km
PT306	–	294 kW (400 k)	2 996 cm³	benzín, hybrid	108	0	–	–	–	–	–
DT306	–	183 kW (249 k)	2 997 cm³	nafta	93	6	–	–	–	–	88 971 km
306DT	–	225 kW (306 k)	2 993 cm³	nafta	78	37	2,7 %	−1,5	0,00 %	−0,15	146 258 km
DT306	–	221 kW (300 k)	2 997 cm³	nafta, hybrid	68	3	–	–	–	–	84 297 km
306DT	–	190 kW (258 k)	2 993 cm³	nafta	54	20	–	–	–	–	209 999 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
DT306	221 kW	7,7 l	196 g/km	218 km/h	2 390 kg	3 500 kg	EURO 6	100 %
368DT	200 kW	11,1 l	294 g/km	209 km/h	2 745 kg	3 500 kg	EURO 4	100 %
276DT	140 kW	10,0 l	265 g/km	193 km/h	2 530 kg	3 500 kg	EURO 4	100 %
DT306	258 kW	7,8 l	204 g/km	234 km/h	2 435 kg	3 500 kg	EURO 6	100 %
306DT	180 kW	9,2 l	243 g/km	193 km/h	2 580 kg	3 500 kg	EURO 5	100 %
306DT	188 kW	8,8 l	230 g/km	200 km/h	2 580 kg	3 500 kg	EURO 5	100 %
PT306	294 kW	0,8 l	17 g/km	225 km/h	2 735 kg	3 000 kg	EURO 6	100 %
PT306	294 kW	0,8 l	18 g/km	225 km/h	2 735 kg	3 000 kg	EURO 6	100 %
DT306	183 kW	7,3 l	192 g/km	206 km/h	2 390 kg	3 500 kg	EURO 6	100 %
306DT	225 kW	7,0 l	185 g/km	225 km/h	2 232 kg	3 500 kg	EURO 6	100 %
DT306	221 kW	7,5 l	196 g/km	218 km/h	2 390 kg	3 500 kg	EURO 6	100 %
306DT	190 kW	6,9 l	182 g/km	210 km/h	2 183 kg	3 500 kg	EURO 6	100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LAND ROVER RANGE ROVER SPORT podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`SALWA2KF`	306DT 49 %, 306 DT 1 %, 306PS 0 %, 30DT 0 %	2013–2017	1 227	213	8,0 %	+2,0	0,00 %	−0,27
`SALLSAAG`	306DT 66 %, 306 DT 4 %, 368DT 0 %, 30DDTX 0 %	2009–2013	592	105	5,7 %	−2,1	0,95 %	+0,43
`SALWA2BK`	306DT 55 %, 306PS 0 %	2018–2021	437	100	4,0 %	0,0	0,00 %	−0,12
`SALLSAA1`	276DT 71 %, 276 DT 3 %, DHY 0 %	2005–2010	305	44	9,1 %	−0,4	0,00 %	−0,89
`SALWA2FK`	306DT 50 %, 306 DT 1 %	2014–2018	176	21	0,0 %	−4,6	0,00 %	−0,16
`SALLSAA2`	368DT 72 %, 368 DT 2 %	2006–2015	161	24	4,2 %	−5,1	0,00 %	−0,80
`SALLSAA7`	368DT 75 %, 368 DT 2 %, 386DT 1 %	2007–2014	160	31	9,7 %	+0,8	0,00 %	−0,68
`SALWA2BE`	508PS	2018–2022	102	23	0,0 %	−3,0	0,00 %	−0,07
`SALWA2BW`	DT306	2020–2022	71	27	7,4 %	+4,4	0,00 %	−0,06
`SALLSAA6`	276DT 59 %, 276 DT 3 %, 27 6D T 2 %	2007–2010	65	11	9,1 %	−0,1	0,00 %	−0,73
`SALLSAA3`	428PS 69 %, 428 PS 2 %	2005–2010	55	4	25,0 %	+15,6	0,00 %	−0,84
`SALLSAAE`	508PS 53 %, 508 PS 3 %	2009–2013	40	3	0,0 %	−8,0	0,00 %	−0,55
`SALWA2LF`	306DT 46 %, 306 DT 4 %	2014–2017	26	5	0,0 %	−5,7	0,00 %	−0,27
`SALLSAAM`	306DT	2010–2013	24	3	0,0 %	−7,6	0,00 %	−0,52

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

JEEP GRAND CHEROKEE7,0 % (7,6 %)
LAND ROVER DISCOVERY7,2 % (7,0 %)
LAND ROVER RANGE ROVER9,5 % (6,5 %)
TOYOTA LAND CRUISER5,2 % (6,1 %)
NISSAN PATHFINDER11,5 % (8,9 %)
AUDI Q82,8 % (3,3 %)

Časté otázky

Jak LAND ROVER RANGE ROVER SPORT dopadá na STK?

Z 385 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,26 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,5 % částečně způsobilých, LAND ROVER RANGE ROVER SPORT tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LAND ROVER

FREELANDER8,3 % · 0,79 %
DISCOVERY7,2 % · 0,46 %
RANGE ROVER9,5 % · 0,61 %
FREELANDER 26,8 % · 0,25 %
RANGE ROVER EVOQUE3,8 % · 0,00 %
DISCOVERY SPORT4,8 % · 0,00 %
DEFENDER4,6 % · 0,00 %
DEFENDER 1106,4 % · 0,00 %
RANGE ROVER VELAR6,8 % · 0,00 %
DISCOVERY 48,8 % · 0,00 %
RANGE ROVER EVOQUE TD41,7 % · 0,00 %
DISCOVERY 39,0 % · 0,00 %
RANGE ROVER EVOQUE 2.0 TD45,0 % · 0,00 %
DISCOVERY 3.0 TDV64,5 % · 0,00 %
DISCOVERY SPORT 2.0 TD45,8 % · 0,00 %
RANGE ROVER SPORT 3.0 TDV66,1 % · 0,00 %
DISCOVERY 4 3.0 SDV63,3 % · 0,00 %
RANGE ROVER EVOQUE SD40,0 % · 0,00 %
RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV60,0 % · 0,00 %
DEFENDER 110 STW11,1 % · 0,00 %