LAND ROVER DISCOVERY 3

Z 111 pravidelných technických prohlídek aut LAND ROVER DISCOVERY 3 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,85 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LAND ROVER: 6,7 % a 0,29 %.

Částečně způsobilé
9,0 %
stejně stará vozidla 9,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,85 %
Průměrné stáří
18,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
297 739 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 654 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 76 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (1,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,5 % vozů (všechna osobní auta 2 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2008 5,9 %
2007 14,7 %
2006 23,5 %
2005 6,5 % 10,3 % 6,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,8 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Brzdové hadice poškozené, odřené, zkroucené nebo příliš krátké 1,8 na 100 prohlídek
    Brzdová hadice zkroucená, popraskaná nebo odřená tak, že je zasažena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. (1.1.12.2.2, 1. brzdové zařízení)
  3. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,8 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  6. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,9 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 0,9 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut LAND ROVER DISCOVERY 3 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 111 9,0 % −0,4 0,00 % −0,85 18,8 let 297 739 km
2025 155 13,5 % +3,3 0,65 % −0,29 18,0 let 285 685 km
2024 165 7,3 % −2,3 0,00 % −0,95 17,0 let 280 935 km
2023 34 5,9 % −1,6 0,00 % −0,75 15,4 let 277 515 km
2022 33 3,0 % −5,1 0,00 % −0,83 15,7 let 297 960 km
2021 17 5,9 % −1,3 5,88 % +5,01 14,8 let 251 539 km
2020 12 0,0 % −7,9 0,00 % −0,76 14,1 let 266 227 km
2019 10 0,0 % −8,2 0,00 % −0,55 12,6 let 229 889 km
2018 9 11,1 % +3,6 0,00 % −0,93 12,4 let 254 608 km
2017 6 16,7 % +10,1 0,00 % −0,86 10,7 let 280 090 km
2015 1 0,0 % −6,9 0,00 % −1,29 10,0 let 112 468 km
2013 1 0,0 % −4,8 0,00 % −0,97 6,0 let 105 330 km
2012 4 0,0 % −4,6 0,00 % −1,56 5,8 let 189 851 km
2011 3 0,0 % −4,2 0,00 % −2,37 5,7 let 158 684 km
2010 2 0,0 % −3,5 0,00 % −2,01 5,0 let 100 177 km
2009 1 0,0 % −6,3 0,00 % −3,44 2,0 let 47 000 km
2008 1 0,0 % −3,1 0,00 % −1,64 3,0 let 53 141 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,47 %
5 z 341 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
2,05 %
o 0,58 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
654
z 859 registrovaných celkem
Zaniklo
28
3,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
90 / 87
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
73,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2004; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje LAND ROVER DISCOVERY 3

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 835 mm –
Šířka 1 915 mm –
Výška 1 882 mm –
Rozvor 2 885 mm –
Míst k sezení 5 5–7
Provozní hmotnost 2 504 kg 2 494–2 611
Největší přípustná hmotnost 3 230 kg 3 180–3 230
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 180 km/h –
Spotřeba kombinovaná 10,2 l/100 km 9,2–10,4
CO₂ kombinovaně 270 g/km 244–275
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) 71,0–73,0

Karoserie

  • AC KOMBI 64 %
  • KOMBI 35 %
  • KOMPAKTOR 0,3 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 4 59 %
  • EURO 3 40 %
  • EURO 2 0,3 %

Pneumatiky

  • 235/65 R18 92 %
  • 235/70 R17 6,8 %
  • 255/60 R18 0,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 85 %
  • ne 15 %

Barva

  • ŠEDÁ 24 %
  • ČERNÁ 18 %
  • ŠEDÁ-METAL 11 %
  • ZELENÁ-METAL 8,7 %
  • ZELENÁ 7,3 %
  • MODRÁ 6,3 %
  • MODRÁ-METAL 5,7 %
  • ČERNÁ-METAL 3,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
276DT – 140 kW (190 k) 2 720 cm³ nafta 619 195 8,2 % −1,2 0,00 % −0,86 296 159 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
276DT 140 kW 10,2 l 270 g/km 180 km/h 2 504 kg 3 500 kg EURO 4 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LAND ROVER DISCOVERY 3 dopadá na STK?

Z 111 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,4 % částečně způsobilých, LAND ROVER DISCOVERY 3 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LAND ROVER