LAND ROVER DISCOVERY SPORT

Z 251 pravidelných technických prohlídek aut LAND ROVER DISCOVERY SPORT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,13 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LAND ROVER: 6,7 % a 0,29 %.

Částečně způsobilé
4,8 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,13 %
Průměrné stáří
6,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
122 311 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 871 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 51 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené (2,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,1 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut LAND ROVER DISCOVERY SPORT podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2020
2022 0,0 %
2021 1,7 %
2020 12,0 % 6,8 %
2019 5,6 %
2018 3,1 % 8,6 %
2017 3,5 %
2016 7,3 % 7,7 % 6,8 % 6,7 %
2015 5,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 2,4 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,6 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,8 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  4. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 0,8 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. U vozidla chybí nebo není funkční zařízení pro čištění světlometů 0,4 na 100 prohlídek
    U vozidla, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční zařízení pro čištění světlometů. (4.1.6.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    Jakákoliv dodatečná úprava čelního okna, vyjma použití schválené folie pro čelní okno opatřené povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací značka ATEST 8 SD XXXX a text „JEN NA ČELNÍ OKNO“). (3.2.4.1, 3. výhledy)
  7. Stěrač je poškozený nebo neúplný nebo chybí 0,4 na 100 prohlídek
    Některý stěrač čelního skla, je-li vyžadován, chybí nebo ramínko stěrače dostatečně nestírá v celé ploše tak, aby zajistilo dostatečnou viditelnost řidiče čelním sklem. (3.4.2.2, 3. výhledy)
  8. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob 0,4 na 100 prohlídek
    Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, které neumožňuje řidiči poskytovat tímto zařízením předepsaný nebo jasný výhled z vozidla směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. (3.3.4.2, 3. výhledy)
  10. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,4 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut LAND ROVER DISCOVERY SPORT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 251 4,8 % +0,8 0,00 % −0,13 6,7 let 122 311 km
2025 272 4,4 % +0,1 0,00 % −0,14 6,4 let 120 680 km
2024 219 7,3 % +3,4 0,00 % −0,14 5,6 let 112 671 km
2023 69 2,9 % −0,1 0,00 % −0,10 5,5 let 106 396 km
2022 67 4,5 % +1,6 0,00 % −0,08 4,7 let 93 758 km
2021 46 2,2 % −0,5 0,00 % −0,09 4,0 let 89 920 km
2020 48 6,3 % +3,6 0,00 % −0,07 3,4 let 76 567 km
2019 27 0,0 % −3,0 0,00 % −0,05 3,4 let 88 086 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 575 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,13 %
o 0,13 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
871
z 910 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
34 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
51,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
63
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
49 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
117 757 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
5,9 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 31 49 % 104 518 km 6,2 let
Belgické království 17 27 % 128 422 km 5,8 let
Italská republika 8 13 % – –
Francouzská republika 2 3,2 % – –
Bulharská republika 1 1,6 % – –
Dánské království 1 1,6 % – –
Polská republika 1 1,6 % – –
Slovenská republika 1 1,6 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje LAND ROVER DISCOVERY SPORT

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 597 mm 4 589–4 597
Šířka 1 894 mm 1 894–1 904
Výška 1 693 mm 1 690–1 693
Rozvor 2 741 mm –
Míst k sezení 5 5–7
Provozní hmotnost 2 026 kg 1 837–2 026
Největší přípustná hmotnost 2 590 kg 2 505–2 750
Brzděný přívěs 2 500 kg 1 800–2 500
Nejvyšší rychlost 209 km/h 180–209
Spotřeba kombinovaná 5,3 l/100 km 5,1–9,5
CO₂ kombinovaně 139 g/km 134–191
Hluk za jízdy 69,0 dB(A) 69,0–74,0

Karoserie

  • AC KOMBI 100 %
  • OSOBNÍ KOMBI 0,2 %
  • KOMBI 0,1 %

Pohon

  • 4×4 97 %
  • jedna náprava 3,0 %

Emisní norma

  • EURO 6 97 %
  • EURO 5 3,0 %

Pneumatiky

  • 235/60 R18 42 %
  • 225/65 R17 38 %
  • 235/65 R17 12 %
  • 235/55 R19 6,2 %
  • 235/50 R20 1,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 59 %
  • ne 41 %

Barva

  • ŠEDÁ 32 %
  • ČERNÁ 22 %
  • BÍLÁ 19 %
  • ČERVENÁ 11 %
  • MODRÁ 7,6 %
  • HNĚDÁ 3,4 %
  • ORANŽOVÁ 2,5 %
  • ZELENÁ 1,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
204DTD – 110 kW (150 k) 1 999 cm³ nafta 236 79 7,6 % +3,2 0,00 % −0,16 144 133 km
204DTD – 132 kW (179 k) 1 999 cm³ nafta 182 62 9,7 % +5,7 0,00 % −0,13 127 548 km
204DTY – 150 kW (204 k) 1 998 cm³ nafta 139 29 – – – – 71 224 km
204DTY – 120 kW (163 k) 1 998 cm³ nafta 82 25 – – – – 60 995 km
PT204 – 147 kW (200 k) 1 997 cm³ benzín 76 34 0,0 % −2,8 0,00 % −0,06 65 545 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
204DTD 110 kW 5,3 l 139 g/km 190 km/h 1 846 kg 2 200 kg EURO 6 91 %
204DTD 132 kW 5,3 l 139 g/km 202 km/h 1 846 kg 2 500 kg EURO 6 99 %
204DTY 150 kW 6,8 l 177 g/km 209 km/h 2 026 kg 2 500 kg EURO 6 100 %
204DTY 120 kW 6,8 l 175 g/km 195 km/h 2 026 kg 2 200 kg EURO 6 95 %
PT204 147 kW 9,5 l 177 g/km 207 km/h 1 977 kg 2 000 kg EURO 6 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LAND ROVER DISCOVERY SPORT podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
SALCA2BN 204DTD 47 %, 204DTY 5 %, 204DTA 1 %, 204PT 0 % 2015–2022 1 916 424 6,6 % +2,3 0,00 % −0,15
SALCA2BX PT204 72 %, 204DTD 1 % 2018–2022 156 57 1,8 % −1,4 0,00 % −0,08
SALCB2DN 204DTD 52 %, 204DTY 8 %, 204 DTD 2 % 2016–2022 52 13 0,0 % −4,3 0,00 % −0,15
SALCA2DC 224DT 2015 38 8 0,0 % −5,9 0,00 % −0,27

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LAND ROVER DISCOVERY SPORT dopadá na STK?

Z 251 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, LAND ROVER DISCOVERY SPORT tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LAND ROVER