VOLVO FH12 42T nákladní N2, N3

Z 2 pravidelných technických prohlídek nákladních aut VOLVO FH12 42T v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka VOLVO: 9,1 % a 0,47 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 10,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,11 %
Průměrné stáří
25,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
259 340 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 3 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 67 % dovezených ojetých.
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 25,5 % vozů (všechna nákladní auta 23,3 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 512 500 km, průměrně ve stáří 11,3 let.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých nákladních aut VOLVO FH12 42T podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009STK 2008
2005 16,1 % 0,0 % 2,9 % 2,6 % 0,0 %
2004 20,0 % 15,6 % 5,3 % 7,3 % 4,5 % 6,4 % 4,2 %
2003 15,9 % 10,3 % 12,2 % 13,7 % 9,3 % 5,6 % 3,6 %
2002 12,5 % 15,8 % 19,2 % 11,8 % 8,8 % 5,6 % 8,2 % 4,9 % 3,4 %
2001 8,0 % 16,4 % 11,6 % 6,9 % 7,9 % 11,0 % 7,0 % 6,5 %
2000 12,8 % 13,3 % 18,3 % 13,4 % 8,3 % 11,7 % 9,2 % 11,1 %
1999 15,4 % 16,4 % 10,6 % 11,1 % 13,8 %
1998 21,4 % 13,3 % 11,3 % 6,8 %
1997 6,3 %

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 2 0,0 % −10,9 0,00 % −1,11 25,5 let 259 340 km
2025 7 0,0 % −11,3 0,00 % −1,48 23,7 let 928 107 km
2024 10 20,0 % +9,5 0,00 % −1,27 20,9 let 986 699 km
2023 18 5,6 % −2,9 0,00 % −1,24 20,8 let 605 112 km
2022 20 0,0 % −9,8 0,00 % −1,40 19,7 let 944 964 km
2021 33 15,2 % +5,1 6,06 % +4,31 18,8 let 839 416 km
2020 35 8,6 % −3,0 0,00 % −1,33 17,3 let 899 162 km
2019 77 15,6 % +1,6 1,30 % +0,15 16,5 let 870 070 km
2018 98 17,3 % +2,3 1,02 % −1,24 15,7 let 908 278 km
2017 145 16,6 % +0,7 0,69 % −1,98 14,8 let 866 711 km
2016 174 15,5 % −6,2 1,15 % −2,05 13,7 let 897 240 km
2015 359 15,9 % +1,3 2,23 % −1,32 12,6 let 911 387 km
2014 471 16,6 % +5,3 2,55 % −0,70 11,6 let 891 763 km
2013 618 12,6 % +1,2 2,27 % −1,64 10,7 let 829 352 km
2012 815 10,7 % −0,8 4,05 % −0,81 9,8 let 800 017 km
2011 1 001 7,9 % −1,6 4,10 % −2,06 8,8 let 776 128 km
2010 1 154 8,9 % −0,6 4,59 % −1,48 8,0 let 720 813 km
2009 1 233 6,7 % −2,4 3,81 % −2,37 7,1 let 714 846 km
2008 275 5,1 % −4,7 8,00 % +0,95 6,9 let 727 010 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
25,5 %
301 z 1 180 vozů
Stejné ročníky: všechna nákladní auta
23,3 %
o 2,2 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
95
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
512 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
790 177 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
11,3 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, nákladní automobily (N2, N3).

Vozový park v ČR

V provozu
3
z 64 registrovaných celkem
Zaniklo
5
7,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
46 / 10
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
40,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje VOLVO FH12 42T

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 065 mm 6 065–6 700
Šířka 2 467 mm 2 467–2 500
Výška 3 250 mm 3 250–4 000
Rozvor 3 700 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 7 100 kg 7 100–8 540
Největší přípustná hmotnost 18 000 kg 18 000–20 000
Brzděný přívěs 35 000 kg 35 000–36 900
Nejvyšší rychlost 90 km/h 85–90
Hluk za jízdy 79,4 dB(A) 79,0–79,4

Karoserie

  • BEZKAPOTOVÁ 33 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 33 %
  • NOSIČ NÁSTAVEB 33 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Pneumatiky

  • 315/80 R22 67 %
  • 315/70 R22 33 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 100 %

Barva

  • BÍLÁ 100 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak VOLVO FH12 42T dopadá na STK?

Z 2 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,9 % částečně způsobilých, VOLVO FH12 42T tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik VOLVO FH12 42T najede, než skončí?

Z 95 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 512 500 km, průměrně 790 177 km ve stáří 11,3 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely VOLVO