APRILIA SR MAX 300 motocykl
Z 33 pravidelných technických prohlídek motocyklů APRILIA SR MAX 300 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,8 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka APRILIA: 4,0 % a 0,59 %.
Shrnutí
- 160 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 27 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (3,8 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá
3,8 na 100 prohlídek
Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost. (6.2.1.1.4, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
3,8 na 100 prohlídek
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů APRILIA SR MAX 300 v roce 2023, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 33 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,20 | 11,2 let | 23 544 km |
| 2025 | 15 | 0,0 % | −3,9 | 0,00 % | −0,27 | 10,2 let | 21 939 km |
| 2024 | 37 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,27 | 8,8 let | 16 536 km |
| 2023 | 26 | 3,8 % | +0,5 | 0,00 % | −0,22 | 8,5 let | 14 082 km |
| 2022 | 29 | 3,4 % | +0,1 | 0,00 % | −0,21 | 6,8 let | 16 393 km |
| 2021 | 12 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −0,24 | 5,4 let | 10 948 km |
| 2020 | 13 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −0,27 | 4,9 let | 10 002 km |
| 2019 | 20 | 5,0 % | +1,7 | 0,00 % | −0,22 | 4,5 let | 8 825 km |
| 2018 | 21 | 4,8 % | +1,2 | 0,00 % | −0,19 | 4,4 let | 13 649 km |
| 2017 | 5 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,11 | 4,0 let | 7 534 km |
| 2016 | 3 | 0,0 % | −5,1 | 0,00 % | −0,17 | 4,0 let | 10 649 km |
| 2015 | 2 | 0,0 % | −3,4 | 0,00 % | −0,33 | 4,0 let | 7 845 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje APRILIA SR MAX 300
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 110 mm | – |
| Šířka | 780 mm | – |
| Výška | 1 400 mm | – |
| Rozvor | 1 515 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 188 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 370 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 125 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | – |
Karoserie
- SKÚTR 96 %
- SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 2,6 %
- SKLÁPĚČKOVÝ 0,6 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 3 95 %
- EURO 4 4,5 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 55 %
- BÍLÁ 36 %
- ČERVENÁ 6,9 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 1,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M356M | – | 16 kW (22 k) | 278 cm³ | benzín | 127 | 27 | – | – | – | – | 20 970 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M356M | 16 kW | – | – | 125 km/h | 188 kg | – | EURO 3 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak APRILIA SR MAX 300 dopadá na STK?
Z 33 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,8 % částečně způsobilých, APRILIA SR MAX 300 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely APRILIA
- SR 504,0 % · 0,00 %
- PEGASO 6504,0 % · 0,00 %
- ATLANTIC 5006,0 % · 1,19 %
- SR MOTARD 1257,8 % · 2,60 %
- ETV 1000 CAPONORD7,5 % · 0,00 %
- SCARABEO7,8 % · 0,00 %
- SL 7501,7 % · 0,00 %
- SMV 7502,6 % · 0,00 %
- LEONARDO2,6 % · 2,63 %
- LEONARDO 1257,9 % · 0,00 %
- SPORT CITY 1250,0 % · 0,00 %
- PEGASO2,9 % · 0,00 %
- RS 1258,8 % · 0,00 %
- RSV 10000,0 % · 3,03 %
- SCARABEO 1259,1 % · 0,00 %
- SPORT CITY 2003,0 % · 3,03 %
- PEGASO 650 STRADA10,7 % · 3,57 %
- SCARABEO 2000,0 % · 0,00 %
- SR MAX 1250,0 % · 0,00 %
- 50 RALLY4,5 % · 0,00 %
- SR 12510,5 % · 0,00 %
- ATLANTIC11,8 % · 0,00 %
- 500,0 % · 0,00 %
- SL 100016,7 % · 0,00 %
- 1250,0 % · 0,00 %
- TUAREG0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz