APRILIA SL 1000 motocykl

Z 6 pravidelných technických prohlídek motocyklů APRILIA SL 1000 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka APRILIA: 4,0 % a 0,59 %.

Částečně způsobilé
16,7 %
stejně stará vozidla 3,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
23,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
49 340 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 33 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 70 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění (16,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 16,7 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. U převodového ústrojí chybí ochranný kryt řetězu / řemenice, je-li vyžadován 16,7 na 100 prohlídek
    Povinný ochranný kryt řetězu / řemenice u převodového ústrojí je poškozen natolik, že neplní svůj účel nebo neodpovídá požadavkům nebo chybí (např. u motocyklu). (6.1.7.9, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Čelní sklo nebo kryt motocyklu poškozený nebo jeho provedení nebo montáž neodpovídá požadavkům 16,7 na 100 prohlídek
    U motocyklu horní hrana čelního překrytu (větrný štít) nemá předepsané zaoblení (rádius) nebo je překryt neúplný, nadměrně popraskaný nebo nedostatečně upevněný. (3.2.6.2, 3. výhledy)
  4. Poškození volantu / řídítek 16,7 na 100 prohlídek
    Poškození volantu nebo řídítek (konstrukce), které má vliv na spolehlivé a bezpečné ovládání vozidla. (2.2.1.3.1, 2. řízení)
  5. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 16,7 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů APRILIA SL 1000 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 6 16,7 % +12,7 0,00 % −0,30 23,8 let 49 340 km
2025 6 0,0 % −3,9 0,00 % −0,26 24,2 let 50 871 km
2024 9 0,0 % −4,4 0,00 % −0,29 22,1 let 39 269 km
2023 25 4,0 % +0,2 0,00 % −0,25 21,2 let 44 678 km
2022 11 0,0 % −4,1 0,00 % −0,28 19,5 let 42 805 km
2021 25 8,0 % +4,2 0,00 % −0,27 19,5 let 41 758 km
2020 28 10,7 % +5,6 0,00 % −0,39 18,6 let 40 278 km
2019 27 3,7 % −1,2 0,00 % −0,26 17,3 let 41 554 km
2018 45 4,4 % −0,4 0,00 % −0,30 16,0 let 39 573 km
2017 54 3,7 % −3,1 1,85 % +1,57 15,4 let 37 714 km
2016 42 7,1 % −0,4 0,00 % −0,29 13,9 let 36 982 km
2015 58 5,2 % +1,2 0,00 % −0,37 12,7 let 36 706 km
2014 57 5,3 % +2,0 0,00 % −0,40 12,1 let 34 480 km
2013 55 5,5 % +1,7 0,00 % −0,49 10,8 let 35 914 km
2012 63 7,9 % +4,3 0,00 % −0,87 9,8 let 31 145 km
2011 41 0,0 % −3,2 0,00 % −1,35 8,9 let 33 235 km
2010 43 0,0 % −3,2 0,00 % −1,18 8,2 let 29 157 km
2009 48 4,2 % +1,1 0,00 % −1,12 6,5 let 29 163 km
2008 3 0,0 % −3,8 0,00 % −1,47 6,5 let 14 830 km

Vozový park v ČR

V provozu
33
z 53 registrovaných celkem
Zaniklo
3
5,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 16
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
73,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje APRILIA SL 1000

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 065 mm –
Šířka 750 mm –
Výška 1 180 mm –
Rozvor 1 425 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 222 kg –
Největší přípustná hmotnost 402 kg –
Nejvyšší rychlost 255 km/h 225–255
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) –

Karoserie

  • KAPOTÁŽ 81 %
  • POLOKAPOTÁŽ 19 %

Pohon

  • jedna náprava 96 %
  • 4×4 4,2 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 33 %
  • ČERVENÁ-METAL 24 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 9,1 %
  • MODRÁ-METAL 6,1 %
  • ČERNÁ-METAL 6,1 %
  • BÍLÁ 3,0 %
  • ŠEDÁ 3,0 %
  • HNĚDÁ 3,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak APRILIA SL 1000 dopadá na STK?

Z 6 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,9 % částečně způsobilých, APRILIA SL 1000 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely APRILIA