APRILIA PEGASO 650 STRADA motocykl
Z 28 pravidelných technických prohlídek motocyklů APRILIA PEGASO 650 STRADA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 3,57 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka APRILIA: 4,0 % a 0,59 %.
Shrnutí
- 183 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 88 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla (3,6 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
3,6 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý
3,6 na 100 prohlídek
Zpomalená funkce spínače brzdových světel. (4.3.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy
3,6 na 100 prohlídek
Brzdový buben nebo kotouč zjevně nadměrně opotřebený (zeslabený). (1.1.14.1.3, 1. brzdové zařízení)
-
Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen
3,6 na 100 prohlídek
Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
3,6 na 100 prohlídek
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
3,6 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů APRILIA PEGASO 650 STRADA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 28 | 10,7 % | +6,2 | 3,57 % | +3,28 | 19,2 let | 39 391 km |
| 2025 | 30 | 10,0 % | +5,3 | 0,00 % | −0,33 | 18,2 let | 40 684 km |
| 2024 | 23 | 0,0 % | −4,6 | 0,00 % | −0,39 | 17,4 let | 36 569 km |
| 2023 | 6 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,34 | 16,0 let | 22 056 km |
| 2022 | 7 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,29 | 14,7 let | 25 577 km |
| 2021 | 2 | 0,0 % | −3,9 | 0,00 % | −0,29 | 13,5 let | 44 369 km |
| 2020 | 3 | 33,3 % | +28,7 | 0,00 % | −0,40 | 12,7 let | 23 210 km |
| 2019 | 1 | 0,0 % | −5,3 | 0,00 % | −0,24 | 11,0 let | 27 352 km |
| 2018 | 5 | 20,0 % | +15,0 | 0,00 % | −0,31 | 11,0 let | 32 258 km |
| 2017 | 7 | 0,0 % | −6,6 | 0,00 % | −0,24 | 10,3 let | 24 417 km |
| 2016 | 6 | 0,0 % | −7,4 | 0,00 % | −0,25 | 9,0 let | 20 891 km |
| 2015 | 1 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,49 | 9,0 let | 39 480 km |
| 2014 | 4 | 25,0 % | +22,3 | 0,00 % | −0,38 | 6,8 let | 15 381 km |
| 2013 | 2 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −0,51 | 4,5 let | 15 709 km |
| 2012 | 2 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,84 | 5,0 let | 13 515 km |
| 2011 | 2 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −1,15 | 5,5 let | 17 619 km |
| 2009 | 2 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −1,12 | 3,5 let | 15 349 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje APRILIA PEGASO 650 STRADA
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 173 mm | – |
| Šířka | 810 mm | – |
| Výška | 1 150 mm | – |
| Rozvor | 1 490 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 191 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 401 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 165 km/h | 145–165 |
| Hluk za jízdy | 78,5 dB(A) | 77,0–78,5 |
Karoserie
- POLOKAPOTÁŽ 98 %
- RÁM 0,8 %
- SKLÁPĚČKOVÝ 0,8 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,1 %
Emisní norma
- EURO 2 63 %
- EURO 3 32 %
- EURO 4 5,3 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 43 %
- ORANŽOVÁ 10 %
- ČERVENÁ 9,8 %
- ŠEDÁ 8,7 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 8,2 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 4,9 %
- ČERNÁ-METAL 2,7 %
- BÍLÁ 2,2 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A3C41 | – | 35 kW (48 k) | 660 cm³ | benzín | 142 | 25 | – | – | – | – | 38 394 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A3C41 | 35 kW | – | – | 165 km/h | 191 kg | – | EURO 2 | 1 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak APRILIA PEGASO 650 STRADA dopadá na STK?
Z 28 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 3,57 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, APRILIA PEGASO 650 STRADA tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely APRILIA
- SR 504,0 % · 0,00 %
- PEGASO 6504,0 % · 0,00 %
- ATLANTIC 5006,0 % · 1,19 %
- SR MOTARD 1257,8 % · 2,60 %
- ETV 1000 CAPONORD7,5 % · 0,00 %
- SCARABEO7,8 % · 0,00 %
- SL 7501,7 % · 0,00 %
- SMV 7502,6 % · 0,00 %
- LEONARDO2,6 % · 2,63 %
- LEONARDO 1257,9 % · 0,00 %
- SPORT CITY 1250,0 % · 0,00 %
- PEGASO2,9 % · 0,00 %
- RS 1258,8 % · 0,00 %
- RSV 10000,0 % · 3,03 %
- SCARABEO 1259,1 % · 0,00 %
- SPORT CITY 2003,0 % · 3,03 %
- SR MAX 3000,0 % · 0,00 %
- SCARABEO 2000,0 % · 0,00 %
- SR MAX 1250,0 % · 0,00 %
- 50 RALLY4,5 % · 0,00 %
- SR 12510,5 % · 0,00 %
- ATLANTIC11,8 % · 0,00 %
- 500,0 % · 0,00 %
- SL 100016,7 % · 0,00 %
- 1250,0 % · 0,00 %
- TUAREG0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz