APRILIA SPORT CITY 125 motocykl
Z 38 pravidelných technických prohlídek motocyklů APRILIA SPORT CITY 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,31 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka APRILIA: 4,0 % a 0,59 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 38 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,31 | 15,5 let | 19 143 km |
| 2025 | 39 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,39 | 15,7 let | 24 565 km |
| 2024 | 42 | 7,1 % | +3,0 | 0,00 % | −0,30 | 14,9 let | 20 917 km |
| 2023 | 38 | 7,9 % | +4,1 | 0,00 % | −0,33 | 13,5 let | 20 745 km |
| 2022 | 26 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,34 | 12,1 let | 16 244 km |
| 2021 | 20 | 5,0 % | +1,3 | 0,00 % | −0,36 | 11,3 let | 23 721 km |
| 2020 | 19 | 5,3 % | +1,1 | 0,00 % | −0,37 | 10,3 let | 22 246 km |
| 2019 | 15 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,29 | 8,9 let | 15 621 km |
| 2018 | 33 | 3,0 % | −1,2 | 0,00 % | −0,23 | 7,2 let | 17 067 km |
| 2017 | 19 | 0,0 % | −5,3 | 0,00 % | −0,25 | 7,1 let | 14 307 km |
| 2016 | 17 | 0,0 % | −5,7 | 0,00 % | −0,25 | 6,0 let | 14 014 km |
| 2015 | 20 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −0,41 | 4,4 let | 14 996 km |
| 2014 | 12 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,34 | 4,3 let | 7 434 km |
| 2013 | 5 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −0,49 | 3,8 let | 6 895 km |
| 2012 | 2 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,58 | 4,0 let | 14 900 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje APRILIA SPORT CITY 125
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 947 mm | 1 947–2 000 |
| Šířka | 730 mm | 705–730 |
| Výška | 1 130 mm | 1 130–1 205 |
| Rozvor | 1 355 mm | 1 355–1 375 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 148 kg | 122–148 |
| Největší přípustná hmotnost | 352 kg | 302–352 |
| Nejvyšší rychlost | 100 km/h | 95–100 |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | 76,3–77,0 |
Karoserie
- SKÚTR 98 %
- SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 1,8 %
- MOTOCYKL S NÍZKÝM VÝKONEM 0,3 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,6 %
Emisní norma
- EURO 3 81 %
- EURO 2 17 %
- EURO 4 2,1 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ŠEDÁ 25 %
- ČERNÁ 23 %
- BÍLÁ 12 %
- STŘÍBRNÁ 5,5 %
- ČERVENÁ 5,0 %
- ŠEDÁ-METAL 4,4 %
- MODRÁ 3,9 %
- ŽLUTÁ 3,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M38AM | – | 7 kW (10 k) | 124 cm³ | benzín | 133 | 22 | – | – | – | – | 13 703 km |
| M287M | – | 11 kW (15 k) | 124 cm³ | benzín | 124 | 16 | – | – | – | – | 16 914 km |
| M281M | – | 9 kW (13 k) | 124 cm³ | benzín | 70 | 14 | – | – | – | – | 32 932 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M38AM | 7 kW | – | – | 95 km/h | 122 kg | – | EURO 3 | 1 % |
| M287M | 11 kW | – | – | 100 km/h | 148 kg | – | EURO 3 | 1 % |
| M281M | 9 kW | – | – | 100 km/h | 148 kg | – | EURO 2 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak APRILIA SPORT CITY 125 dopadá na STK?
Z 38 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, APRILIA SPORT CITY 125 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely APRILIA
- SR 504,0 % · 0,00 %
- PEGASO 6504,0 % · 0,00 %
- ATLANTIC 5006,0 % · 1,19 %
- SR MOTARD 1257,8 % · 2,60 %
- ETV 1000 CAPONORD7,5 % · 0,00 %
- SCARABEO7,8 % · 0,00 %
- SL 7501,7 % · 0,00 %
- SMV 7502,6 % · 0,00 %
- LEONARDO2,6 % · 2,63 %
- LEONARDO 1257,9 % · 0,00 %
- PEGASO2,9 % · 0,00 %
- RS 1258,8 % · 0,00 %
- RSV 10000,0 % · 3,03 %
- SCARABEO 1259,1 % · 0,00 %
- SPORT CITY 2003,0 % · 3,03 %
- SR MAX 3000,0 % · 0,00 %
- PEGASO 650 STRADA10,7 % · 3,57 %
- SCARABEO 2000,0 % · 0,00 %
- SR MAX 1250,0 % · 0,00 %
- 50 RALLY4,5 % · 0,00 %
- SR 12510,5 % · 0,00 %
- ATLANTIC11,8 % · 0,00 %
- 500,0 % · 0,00 %
- SL 100016,7 % · 0,00 %
- 1250,0 % · 0,00 %
- TUAREG0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz