APRILIA 50 motocykl
Z 10 pravidelných technických prohlídek motocyklů APRILIA 50 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka APRILIA: 4,0 % a 0,59 %.
Shrnutí
- 150 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 66 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 7,2 % vozů (všechny motorky 8,9 %).
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 10 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,22 | 27,6 let | 20 322 km |
| 2025 | 9 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,28 | 27,4 let | 21 865 km |
| 2024 | 10 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,29 | 26,8 let | 25 826 km |
| 2023 | 17 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −0,25 | 22,9 let | 23 199 km |
| 2022 | 30 | 6,7 % | +2,5 | 6,67 % | +6,34 | 23,1 let | 17 824 km |
| 2021 | 28 | 10,7 % | +6,5 | 0,00 % | −0,24 | 23,0 let | 19 157 km |
| 2020 | 35 | 22,9 % | +17,9 | 0,00 % | −0,41 | 20,4 let | 20 585 km |
| 2019 | 44 | 13,6 % | +8,6 | 0,00 % | −0,29 | 19,9 let | 15 324 km |
| 2018 | 40 | 7,5 % | +2,6 | 0,00 % | −0,34 | 19,1 let | 20 680 km |
| 2017 | 42 | 26,2 % | +18,9 | 0,00 % | −0,27 | 18,6 let | 18 921 km |
| 2016 | 50 | 6,0 % | −1,8 | 0,00 % | −0,31 | 16,9 let | 19 473 km |
| 2015 | 78 | 1,3 % | −2,7 | 0,00 % | −0,43 | 15,2 let | 16 004 km |
| 2014 | 49 | 6,1 % | +2,5 | 2,04 % | +1,58 | 16,3 let | 24 788 km |
| 2013 | 62 | 4,8 % | +1,0 | 1,61 % | +1,09 | 14,3 let | 17 874 km |
| 2012 | 84 | 10,7 % | +6,7 | 2,38 % | +1,47 | 12,9 let | 18 664 km |
| 2011 | 74 | 6,8 % | +3,3 | 1,35 % | −0,12 | 12,4 let | 16 340 km |
| 2010 | 25 | 8,0 % | +4,3 | 0,00 % | −1,58 | 11,8 let | 21 139 km |
| 2009 | 11 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −1,56 | 11,9 let | 14 652 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje APRILIA 50
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 780 mm | 1 780–2 140 |
| Šířka | 630 mm | 78–930 |
| Výška | 1 090 mm | 810–1 380 |
| Rozvor | 1 250 mm | 1 250–2 180 |
| Míst k sezení | 2 | 1–2 |
| Provozní hmotnost | 88 kg | 75–270 |
| Největší přípustná hmotnost | 270 kg | 155–288 |
| Nejvyšší rychlost | 45 km/h | 40–95 |
| Hluk za jízdy | 72,0 dB(A) | 70,0–425,0 |
Karoserie
- RÁM 56 %
- SKÚTR 44 %
Pohon
- jedna náprava 90 %
- 4×4 10 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 21 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 17 %
- MODRÁ-METAL 10 %
- STŘÍBRNÁ 7,5 %
- BÍLÁ 6,2 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 6,2 %
- FIALOVÁ-ZÁKLADNÍ 4,8 %
- ŠEDÁ-METAL 4,1 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak APRILIA 50 dopadá na STK?
Z 10 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, APRILIA 50 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely APRILIA
- SR 504,0 % · 0,00 %
- PEGASO 6504,0 % · 0,00 %
- ATLANTIC 5006,0 % · 1,19 %
- SR MOTARD 1257,8 % · 2,60 %
- ETV 1000 CAPONORD7,5 % · 0,00 %
- SCARABEO7,8 % · 0,00 %
- SL 7501,7 % · 0,00 %
- SMV 7502,6 % · 0,00 %
- LEONARDO2,6 % · 2,63 %
- LEONARDO 1257,9 % · 0,00 %
- SPORT CITY 1250,0 % · 0,00 %
- PEGASO2,9 % · 0,00 %
- RS 1258,8 % · 0,00 %
- RSV 10000,0 % · 3,03 %
- SCARABEO 1259,1 % · 0,00 %
- SPORT CITY 2003,0 % · 3,03 %
- SR MAX 3000,0 % · 0,00 %
- PEGASO 650 STRADA10,7 % · 3,57 %
- SCARABEO 2000,0 % · 0,00 %
- SR MAX 1250,0 % · 0,00 %
- 50 RALLY4,5 % · 0,00 %
- SR 12510,5 % · 0,00 %
- ATLANTIC11,8 % · 0,00 %
- SL 100016,7 % · 0,00 %
- 1250,0 % · 0,00 %
- TUAREG0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz