APRILIA SPORT CITY 200 motocykl

Z 33 pravidelných technických prohlídek motocyklů APRILIA SPORT CITY 200 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 3,03 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 2,70 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka APRILIA: 4,0 % a 0,59 %.

Částečně způsobilé
3,0 %
stejně stará vozidla 4,6 %
Nezpůsobilé
3,03 %
stejně stará vozidla 0,33 %
Průměrné stáří
19,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
39 089 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 219 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 63 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů (3 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů 3,0 na 100 prohlídek
    U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. (7.11.1.1, 7. jiné vybavení)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,0 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,0 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů APRILIA SPORT CITY 200 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 33 3,0 % −1,5 3,03 % +2,70 19,5 let 39 089 km
2025 33 6,1 % +1,3 3,03 % +2,68 18,0 let 32 052 km
2024 21 0,0 % −4,5 0,00 % −0,38 17,0 let 34 288 km
2023 8 0,0 % −3,6 0,00 % −0,33 16,0 let 32 732 km
2022 7 0,0 % −4,0 0,00 % −0,32 15,3 let 42 823 km
2021 6 0,0 % −4,2 0,00 % −0,40 14,5 let 27 993 km
2020 3 0,0 % −5,2 0,00 % −0,45 14,7 let 34 966 km
2019 4 0,0 % −4,6 0,00 % −0,36 11,5 let 21 346 km
2018 8 0,0 % −5,4 0,00 % −0,23 12,0 let 27 197 km
2017 6 0,0 % −6,3 0,00 % −0,22 9,2 let 14 066 km
2016 5 0,0 % −6,9 0,00 % −0,28 8,8 let 20 672 km
2015 3 0,0 % −3,5 0,00 % −0,42 6,7 let 15 046 km
2014 1 0,0 % −2,6 0,00 % −0,40 6,0 let 9 953 km
2013 1 0,0 % −3,2 0,00 % −0,52 4,0 let 19 090 km
2012 2 0,0 % −2,9 0,00 % −0,94 4,5 let 9 586 km

Vozový park v ČR

V provozu
219
z 227 registrovaných celkem
Zaniklo
5
2,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
63 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2004; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje APRILIA SPORT CITY 200

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 965 mm 1 965–2 000
Šířka 730 mm 705–730
Výška 1 130 mm 1 130–1 205
Rozvor 1 360 mm 1 360–1 375
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 148 kg –
Největší přípustná hmotnost 352 kg –
Nejvyšší rychlost 120 km/h 110–120
CO₂ kombinovaně 198 g/km –
Hluk za jízdy 79,8 dB(A) 75,5–79,8

Karoserie

  • SKÚTR 99 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 1,4 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,9 %

Emisní norma

  • EURO 3 61 %
  • EURO 2 36 %
  • EURO 4 3,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 23 %
  • ČERNÁ 21 %
  • STŘÍBRNÁ 17 %
  • ŠEDÁ-METAL 14 %
  • BÍLÁ 6,8 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 3,7 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 2,7 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 2,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M282M – 13 kW (18 k) 198 cm³ benzín 145 25 – – – – 41 908 km
M28BM – 14 kW (19 k) 198 cm³ benzín 70 8 – – – – 24 683 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M282M 13 kW – – 120 km/h 148 kg – EURO 2 1 %
M28BM 14 kW – 198 g/km 110 km/h 148 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak APRILIA SPORT CITY 200 dopadá na STK?

Z 33 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 3,03 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,6 % částečně způsobilých, APRILIA SPORT CITY 200 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely APRILIA