APRILIA ATLANTIC 500 motocykl

Z 84 pravidelných technických prohlídek motocyklů APRILIA ATLANTIC 500 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,6 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 1,19 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,87 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka APRILIA: 4,0 % a 0,59 %.

Částečně způsobilé
6,0 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
1,19 %
stejně stará vozidla 0,32 %
Průměrné stáří
21,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
36 919 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 394 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 89 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít (2,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 9,4 % vozů (všechny motorky 7 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít 2,4 na 100 prohlídek
    Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. (0.2.1.1, 0. identifikace vozidla)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů 1,2 na 100 prohlídek
    U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. (7.11.1.1, 7. jiné vybavení)
  4. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 1,2 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů APRILIA ATLANTIC 500 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 84 6,0 % +1,6 1,19 % +0,87 21,4 let 36 919 km
2025 57 5,3 % +0,5 0,00 % −0,34 19,8 let 43 490 km
2024 77 5,2 % +0,8 0,00 % −0,36 19,5 let 39 940 km
2023 49 0,0 % −3,8 2,04 % +1,75 18,4 let 33 647 km
2022 60 5,0 % +0,9 0,00 % −0,28 17,2 let 36 598 km
2021 42 4,8 % +0,5 0,00 % −0,32 16,5 let 37 641 km
2020 43 0,0 % −4,9 2,33 % +1,93 15,4 let 35 174 km
2019 47 2,1 % −2,9 2,13 % +1,86 14,1 let 34 565 km
2018 97 1,0 % −4,2 0,00 % −0,24 13,2 let 33 541 km
2017 73 6,8 % 0,0 0,00 % −0,24 12,2 let 35 594 km
2016 75 1,3 % −6,2 0,00 % −0,27 11,3 let 31 810 km
2015 61 0,0 % −3,7 1,64 % +1,20 10,0 let 31 485 km
2014 54 1,9 % −1,3 0,00 % −0,39 9,4 let 28 605 km
2013 39 0,0 % −3,4 0,00 % −0,47 7,9 let 26 833 km
2012 46 2,2 % −1,2 0,00 % −0,79 7,5 let 25 500 km
2011 22 9,1 % +6,2 0,00 % −1,23 6,4 let 24 416 km
2010 19 0,0 % −2,8 0,00 % −1,17 5,3 let 24 410 km
2009 3 33,3 % +30,4 0,00 % −1,19 4,3 let 28 116 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
9,38 %
33 z 352 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
6,98 %
o 2,39 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
394
z 446 registrovaných celkem
Zaniklo
18
4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
6 / 28
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
89,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2002; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje APRILIA ATLANTIC 500

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 250 mm 2 200–2 250
Šířka 770 mm 770–815
Výška 1 460 mm 1 370–1 460
Rozvor 1 580 mm 1 550–1 580
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 210 kg 200–230
Největší přípustná hmotnost 410 kg 385–410
Nejvyšší rychlost 148 km/h 148–150
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 98 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 0,5 %
  • S 0,3 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 1 47 %
  • EURO 2 35 %
  • EURO 3 16 %
  • EURO 4 1,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,3 %

Barva

  • ŠEDÁ 24 %
  • ŠEDÁ-METAL 20 %
  • MODRÁ-METAL 12 %
  • MODRÁ 11 %
  • STŘÍBRNÁ 6,2 %
  • ČERNÁ 3,6 %
  • ČERVENÁ-METAL 3,6 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 3,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M271M – 29 kW (39 k) 459 cm³ benzín 238 46 8,7 % +4,4 2,17 % +1,85 34 854 km
M273M – 28 kW (37 k) 459 cm³ benzín 72 17 – – – – 41 079 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M271M 29 kW – – 148 km/h 205 kg – EURO 1 0 %
M273M 28 kW – – 150 km/h 210 kg – EURO 2 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak APRILIA ATLANTIC 500 dopadá na STK?

Z 84 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,19 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, APRILIA ATLANTIC 500 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely APRILIA