APRILIA

Z 2 198 pravidelných technických prohlídek motocyklů APRILIA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,59 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,31 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé
4,0 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,59 %
stejně stará vozidla 0,28 %
Průměrné stáří
19,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
31 158 km
stav tachometru při prohlídce

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Modely

Modely APRILIA s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

ModelProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
SR 50 125 4,0 % −0,2 0,00 % −0,28 20,3 let 15 422 km
PEGASO 650 124 4,0 % 0,0 0,00 % −0,25 26,3 let 47 855 km
ATLANTIC 500 84 6,0 % +1,6 1,19 % +0,87 21,4 let 36 919 km
SR MOTARD 125 77 7,8 % +4,1 2,60 % +2,36 11,2 let 11 294 km
ETV 1000 CAPONORD 67 7,5 % +3,2 0,00 % −0,30 22,5 let 69 677 km
SCARABEO 64 7,8 % +3,5 0,00 % −0,31 20,5 let 29 024 km
SL 750 58 1,7 % −2,5 0,00 % −0,33 15,3 let 38 501 km
SMV 750 39 2,6 % −1,9 0,00 % −0,37 15,9 let 41 787 km
LEONARDO 38 2,6 % −1,4 2,63 % +2,37 25,5 let 30 189 km
LEONARDO 125 38 7,9 % +3,9 0,00 % −0,26 26,2 let 27 458 km
SPORT CITY 125 38 0,0 % −4,4 0,00 % −0,31 15,5 let 19 143 km
ATLANTIC 125 SP 36 2,8 % −1,7 2,78 % +2,49 19,0 let 36 316 km
PEGASO 34 2,9 % −1,4 0,00 % −0,31 23,4 let 37 681 km
RS 125 34 8,8 % +4,6 0,00 % −0,29 20,5 let 28 286 km
RSV 1000 33 0,0 % −4,3 3,03 % +2,75 21,8 let 35 740 km
SCARABEO 125 33 9,1 % +5,0 0,00 % −0,30 16,2 let 20 657 km
SPORT CITY 200 33 3,0 % −1,5 3,03 % +2,70 19,5 let 39 089 km
SR MAX 300 33 0,0 % −3,8 0,00 % −0,20 11,2 let 23 544 km
PEGASO 650 STRADA 28 10,7 % +6,2 3,57 % +3,28 19,2 let 39 391 km
SCARABEO 200 28 0,0 % −4,4 0,00 % −0,34 18,0 let 24 184 km
SR MAX 125 24 0,0 % −3,5 0,00 % −0,21 10,2 let 18 635 km
50 RALLY 22 4,5 % +0,4 0,00 % −0,23 26,5 let 20 321 km
SR 125 19 10,5 % +6,4 0,00 % −0,25 26,2 let 20 863 km
ETV 1000 18 0,0 % −4,3 0,00 % −0,30 21,2 let 50 623 km
ATLANTIC 17 11,8 % +7,2 0,00 % −0,29 20,8 let 32 736 km
50 10 0,0 % −4,2 0,00 % −0,22 27,6 let 20 322 km
HABANA 10 0,0 % −4,1 0,00 % −0,26 24,6 let 18 205 km
TUONO 7 0,0 % −4,5 0,00 % −0,31 20,7 let 51 270 km
SL 1000 6 16,7 % +12,7 0,00 % −0,30 23,8 let 49 340 km
125 5 0,0 % −4,3 0,00 % −0,20 14,6 let 27 042 km
SPORT CITY 5 0,0 % −4,4 0,00 % −0,28 17,8 let 37 019 km
TUAREG 2 0,0 % −4,1 0,00 % −0,20 30,0 let 43 701 km
ETV 1 0,0 % −4,5 0,00 % −0,26 22,0 let 71 259 km
RSV 0 0,0 % – 0,00 % – – –

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,7 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,4 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,4 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 0,4 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 0,2 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí 0,2 na 100 prohlídek
    Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. (7.7.1, 7. jiné vybavení)
  9. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 0,2 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,0 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. (4.2.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 0,0 na 100 prohlídek
    Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. (4.3.2.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Únik brzdové kapaliny nebo netěsnost 0,0 na 100 prohlídek
    Netěsnost u vysokotlaké části kapalinových brzd (např. brzdové válečky, zátěžové regulátory). (1.1.7.4.2, 1. brzdové zařízení)
  5. Brzdový válec je netěsný 0,0 na 100 prohlídek
    Únik brzdové kapaliny z hydraulického brzdového válečku. (1.1.16.2.3, 1. brzdové zařízení)
  6. Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro provozní brzdění 0,0 na 100 prohlídek
    Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brzdění. (1.2.2.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů APRILIA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 2 198 4,0 % −0,2 0,59 % +0,31 19,1 let 31 158 km
2025 2 092 4,2 % −0,1 0,57 % +0,26 18,5 let 29 902 km
2024 2 239 4,2 % +0,1 0,49 % +0,17 17,9 let 29 598 km
2023 2 297 3,4 % −0,3 0,30 % +0,02 17,3 let 28 291 km
2022 2 419 3,1 % −0,8 0,29 % 0,00 16,6 let 29 610 km
2021 2 003 3,8 % 0,0 0,40 % +0,10 15,8 let 28 628 km
2020 2 174 4,5 % −0,1 0,69 % +0,32 14,9 let 25 684 km
2019 2 264 4,7 % 0,0 0,62 % +0,34 14,2 let 25 644 km
2018 3 748 4,7 % −0,1 0,35 % +0,08 13,4 let 27 343 km
2017 3 471 6,6 % +0,2 0,35 % +0,08 12,9 let 26 831 km
2016 3 113 6,1 % −1,1 0,39 % +0,10 12,3 let 26 464 km
2015 3 499 4,0 % +0,1 0,46 % +0,06 11,9 let 25 151 km
2014 3 057 3,5 % +0,3 0,39 % −0,01 11,2 let 24 637 km
2013 2 875 4,1 % +0,4 0,56 % +0,06 10,7 let 24 859 km
2012 2 685 4,2 % +0,5 0,97 % +0,11 10,0 let 24 013 km
2011 2 552 3,8 % +0,6 1,76 % +0,42 9,7 let 23 564 km
2010 2 176 2,8 % −0,5 2,02 % +0,70 9,1 let 23 788 km
2009 1 860 3,8 % +0,5 1,67 % +0,38 8,4 let 23 526 km
2008 106 3,8 % −0,6 0,00 % −1,30 8,5 let 25 426 km