APRILIA ETV 1000 CAPONORD motocykl

Z 67 pravidelných technických prohlídek motocyklů APRILIA ETV 1000 CAPONORD v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,2 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,30 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka APRILIA: 4,0 % a 0,59 %.

Částečně způsobilé
7,5 %
stejně stará vozidla 4,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
22,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
69 677 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 481 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 91 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (3 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 3,0 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů 1,5 na 100 prohlídek
    U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. (7.11.1.1, 7. jiné vybavení)
  6. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 1,5 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů APRILIA ETV 1000 CAPONORD v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 67 7,5 % +3,2 0,00 % −0,30 22,5 let 69 677 km
2025 39 2,6 % −2,0 0,00 % −0,32 21,6 let 62 942 km
2024 41 7,3 % +2,9 0,00 % −0,35 20,8 let 61 077 km
2023 28 0,0 % −3,8 0,00 % −0,28 20,0 let 68 035 km
2022 20 0,0 % −4,1 0,00 % −0,29 18,2 let 65 080 km
2021 10 0,0 % −4,2 0,00 % −0,26 17,3 let 60 331 km
2020 12 0,0 % −4,8 0,00 % −0,39 17,3 let 44 290 km
2019 4 25,0 % +20,0 0,00 % −0,25 17,0 let 54 515 km
2018 28 3,6 % −1,7 0,00 % −0,24 14,5 let 46 237 km
2017 15 0,0 % −7,0 0,00 % −0,26 14,3 let 40 625 km
2016 13 0,0 % −7,8 0,00 % −0,24 12,8 let 44 437 km
2015 9 0,0 % −4,0 0,00 % −0,39 12,9 let 35 452 km
2014 9 11,1 % +7,9 0,00 % −0,41 10,3 let 42 671 km
2013 9 0,0 % −3,8 0,00 % −0,47 10,4 let 31 808 km
2012 10 0,0 % −3,5 0,00 % −0,79 8,7 let 36 425 km
2011 11 0,0 % −3,1 0,00 % −1,24 6,9 let 30 557 km
2010 11 0,0 % −2,9 0,00 % −1,16 6,1 let 27 324 km
2009 8 0,0 % −3,0 0,00 % −1,15 5,9 let 34 608 km
2008 2 0,0 % −2,7 0,00 % −1,02 5,0 let 38 586 km

Vozový park v ČR

V provozu
481
z 524 registrovaných celkem
Zaniklo
15
2,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
9 / 19
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
92 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje APRILIA ETV 1000 CAPONORD

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 290 mm –
Šířka 876 mm –
Výška 1 436 mm –
Rozvor 1 544 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 248 kg –
Největší přípustná hmotnost 458 kg 428–458
Nejvyšší rychlost 220 km/h –
CO₂ kombinovaně 5 g/km 5–999
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 79,0–80,0

Karoserie

  • POLOKAPOTÁŽ 97 %
  • MOTOCYKL 2,8 %
  • SPORTOVNÍ 0,7 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 1 60 %
  • EURO 2 40 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,2 %

Barva

  • ŠEDÁ 17 %
  • ČERNÁ 16 %
  • ŠEDÁ-METAL 13 %
  • MODRÁ 9,2 %
  • MODRÁ-METAL 8,6 %
  • ČERVENÁ 8,4 %
  • ČERVENÁ-METAL 5,2 %
  • HNĚDÁ 3,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
V990 – 72 kW (98 k) 998 cm³ benzín 456 106 3,8 % −0,5 0,00 % −0,30 69 595 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
V990 72 kW – 5 g/km 220 km/h 248 kg – EURO 1 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak APRILIA ETV 1000 CAPONORD dopadá na STK?

Z 67 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, APRILIA ETV 1000 CAPONORD tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely APRILIA