RENAULT LAGUNA GRANDTOUR N1 dodávka N1

Z 50 pravidelných technických prohlídek dodávek RENAULT LAGUNA GRANDTOUR N1 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,0 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,01 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka RENAULT: 9,5 % a 0,89 %.

Částečně způsobilé
12,0 %
stejně stará vozidla 11 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,01 %
Průměrné stáří
19,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
277 396 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 353 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 2 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (4 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025
2007 4,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 4,0 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,0 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 2,0 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,0 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  5. Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 2,0 na 100 prohlídek
    Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
  6. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 2,0 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,0 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  8. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 2,0 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,0 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek RENAULT LAGUNA GRANDTOUR N1 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 50 12,0 % +1,0 0,00 % −1,01 19,6 let 277 396 km
2025 80 3,8 % −8,3 1,25 % +0,19 18,3 let 262 821 km
2024 79 16,5 % +5,3 0,00 % −1,25 17,7 let 266 564 km
2023 6 0,0 % −9,0 0,00 % −0,90 16,0 let 250 386 km
2022 4 50,0 % +40,7 0,00 % −0,89 15,8 let 214 941 km
2021 3 0,0 % −8,5 0,00 % −1,05 14,7 let 279 724 km
2020 2 0,0 % −8,8 0,00 % −0,75 13,0 let 187 345 km
2019 3 0,0 % −11,0 0,00 % −0,79 13,7 let 292 021 km
2018 5 0,0 % −10,5 0,00 % −0,93 12,0 let 146 968 km
2017 2 0,0 % −10,4 0,00 % −1,05 10,5 let 262 615 km

Vozový park v ČR

V provozu
353
z 763 registrovaných celkem
Zaniklo
315
41,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
35 / 60
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
2,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2004; 3 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje RENAULT LAGUNA GRANDTOUR N1

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 713 mm 4 695–4 713
Šířka 1 774 mm 1 772–1 774
Výška 1 439 mm 1 439–1 443
Rozvor 2 748 mm 2 740–2 748
Míst k sezení 5 2–5
Provozní hmotnost 1 460 kg 1 390–1 540
Největší přípustná hmotnost 2 085 kg 1 940–2 095
Brzděný přívěs 1 500 kg 1 300–1 500
Nejvyšší rychlost 212 km/h 197–222
Spotřeba kombinovaná 6,1 l/100 km 6,0–7,1
CO₂ kombinovaně 1 g/km 1–159
Hluk za jízdy 70,3 dB(A) 69,5–71,2

Karoserie

  • SKŘÍŇOVÝ 58 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 25 %
  • SKŘÍŇOVÁ 16 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 4 64 %
  • EURO 3 34 %
  • EURO 5 0,8 %

Pneumatiky

  • 225/45 R17 63 %
  • 205/55 R16 28 %
  • 205/60 R16 8,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 61 %
  • ano 39 %

Barva

  • ŠEDÁ-METAL 27 %
  • MODRÁ-METAL 11 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 11 %
  • ŠEDÁ 9,7 %
  • ZELENÁ-METAL 8,2 %
  • ČERNÁ-METAL 7,4 %
  • ČERVENÁ-METAL 5,1 %
  • BÍLÁ 3,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M9R A 7 – 110 kW (150 k) 1 995 cm³ nafta 105 29 – – – – 260 813 km
F9Q 1 7 – 96 kW (131 k) 1 870 cm³ nafta 52 12 – – – – 289 059 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M9R A 7 110 kW 6,1 l – 212 km/h 1 530 kg 1 500 kg EURO 4 0 %
F9Q 1 7 96 kW 6,0 l 159 g/km 201 km/h 1 460 kg 1 500 kg EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak RENAULT LAGUNA GRANDTOUR N1 dopadá na STK?

Z 50 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 11,0 % částečně způsobilých, RENAULT LAGUNA GRANDTOUR N1 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely RENAULT